Guide de voyage · CampingSpirit
Environ 435 km de Montélimar au viaduc de Millau et aux caves de Roquefort, par les belvédères des gorges de l’Ardèche, la corniche des Cévennes et les passages étroits des gorges du Tarn – un itinéraire pour ceux qui ne craignent pas les routes étroites et aiment passer la soirée au bord de la rivière.
L'esprit de la route
Cet itinéraire suit l’eau qui a entaillé le calcaire. D’abord l’Ardèche, verte sous l’arche du Pont d’Arc, puis le Chassezac entre les rochers déchiquetés de Païolive. Au-delà, le pays s’élève vers les Cévennes : schiste, châtaigniers, murs en pierre sèche, villages aux toits de lauzes et une route de crête d’où vous contemplez, de part et d’autre, des vallées bleutées. À Florac naît le Tarn, et avec lui la gorge la plus profonde de l’itinéraire – des surplombs si proches que l’on voudrait rabattre le rétroviseur extérieur. Le soir, l’air sent le thym et la pierre calcaire encore chaude, les vautours fauves tournoient au-dessus de la Jonte, et depuis la porte coulissante vous n’entendez que la rivière bruire sur les bancs de galets. Là-haut, sur les Causses, le silence se fait soudain, vaste comme dans la steppe. Ici, on roule lentement, on part tôt, on laisse passer les autocars – et l’on réserve des emplacements, car le parc national et les espaces protégés ne laissent guère de place au bivouac sauvage.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Montélimar à Saint-Martin-d’Ardèche (env. 45 km)
- Le trajet
- De Montélimar, franchissez le Rhône jusqu’au Teil, puis suivez la D86 (ancienne N86) sur la rive droite du Rhône en direction du sud, vers Viviers et Bourg-Saint-Andéol, avant de prendre la D86/D290 jusqu’à Saint-Just-d’Ardèche et Saint-Martin-d’Ardèche, à l’entrée des gorges. Route de vallée large et plate, avec la circulation de poids lourds des carrières et cimenteries près du Teil, plus calme à partir de Bourg-Saint-Andéol. Un peu moins d’une heure de conduite effective.
- Incontournables
- Viviers : petite cité épiscopale dont la cathédrale Saint-Vincent se dresse sur son éperon rocheux, avec vue sur le Rhône – à pied depuis les parkings en périphérie.
- Aiguèze, côté gardois en face de Saint-Martin : vestiges de château et ruelles juste au-dessus de l’Ardèche, l’un des premiers coups d’œil sur le canyon.
- Les bancs de galets en contrebas de Saint-Martin, où les canoéistes accostent au terme de la descente des gorges – calmes le soir pour se baigner.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Saint-Martin-d’Ardèche, plusieurs campings bordent la rivière, par exemple Camping des Gorges et Le Castelas, ainsi qu’un parking pour camping-cars en périphérie ; vérifiez les équipements et le tarif sur place. Si vous souhaitez vous arrêter dès Viviers : une aire Camping-Car Park avec carte d’accès et service de vidange et de remplissage. En juillet et en août, les campings en bord de rivière affichent complet très tôt – réservez.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À partir de Saint-Martin, en remontant la rivière, les gorges de l’Ardèche sont une réserve naturelle nationale et un site classé ; y dormir dans le véhicule en dehors des campings et camper sur la berge sont interdits. À Saint-Martin et à Aiguèze, de nombreux parkings sont signalés la nuit par des panneaux d’interdiction aux camping-cars ou équipés de portiques limiteurs de hauteur – optez pour l’aire.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein et vos courses avant la route des gorges : les supermarchés près de Montélimar et de Bourg-Saint-Andéol sont plus avantageux que les commerces dans les gorges, et il n’y a aucune station-service sur la D290 jusqu’à Vallon. À Montélimar, la ville dispose d’une aire pour camping-cars avec vidange et remplissage – pratique pour faire le plein d’eau avant l’itinéraire.
2Étape 2 : de Saint-Martin-d’Ardèche à Vallon-Pont-d’Arc (env. 40 km)
- Le trajet
- La route des gorges de l’Ardèche (D290) longe sur environ 30 km le bord du plateau, avec des sorties vers une bonne douzaine de belvédères. À deux voies, mais sinueuse, avec beaucoup de cyclistes et, en été, des files interminables ; quelques lacets à la descente sur Vallon. Sans arrêts, environ 45 minutes, avec les points de vue une demi-journée. Détour possible vers la Grotte Chauvet 2, au-dessus de Vallon.
- Incontournables
- Belvédères de la Madeleine et Grand Belvédère : vue à pic sur les méandres ; leurs parkings sont les plus spacieux pour les camping-cars – au Balcon d’Autridge et aux balcons des Templiers, la place est comptée.
- Pont d’Arc : l’arche rocheuse naturelle au-dessus de l’Ardèche, avec une plage de baignade en dessous ; presque vide tôt le matin.
- Grotte Chauvet 2 : fidèle réplique des peintures rupestres vieilles d’environ 36 000 ans, sur le plateau au-dessus de Vallon ; en été, réservez votre créneau à l’avance.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Vallon-Pont-d’Arc dispose d’une aire de camping-car communale en périphérie, avec vidange et remplissage, ainsi que de dizaines de campings le long de l’Ardèche entre le bourg et le Pont d’Arc, par exemple Camping de l’Ardèche, Camping l’Île ou Camping le Clapas – avec électricité, sanitaires et le plus souvent un accès à la rivière, saison d’avril à septembre environ. Beaucoup d’emplacements sont tournés vers la clientèle des canoës et complets en août.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur les belvédères de la D290, le stationnement est autorisé de jour, mais pas la nuit : la route longe la réserve naturelle et les communes contrôlent. Les bivouacs de Gaud et de Gournier, dans le canyon, sont exclusivement réservés, sur réservation, aux canoéistes et aux randonneurs et ne sont pas accessibles en véhicule. En cas de risque d’incendie élevé, le préfet peut interdire l’accès aux forêts et l’arrêt en dehors des surfaces aménagées.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Parcourez la route des gorges du sud vers le nord, comme décrit ici : les belvédères se trouvent alors du côté de la rivière et vous arrivez à Vallon en début d’après-midi, au moment où les canoës sont rendus. Entre Vallon et le Pont d’Arc, la circulation se bloque en été dès la fin de la matinée – visitez le Pont d’Arc avant 9 h. En cas de crue, les descentes en canoë sont interdites et les ponts fermés ; renseignez-vous sur place sur le niveau de l’eau.
3Étape 3 : de Vallon-Pont-d’Arc à Les Vans par le Bois de Païolive (env. 40 km)
- Le trajet
- Par Salavas et la D579 jusqu’à Ruoms, à travers les vignobles en lisière des plateaux calcaires de l’Ardèche jusqu’à Grospierres et Berrias, puis par la D252 en plein Bois de Païolive, avec descente vers le Chassezac et Les Vans. Petites routes départementales, parfois étroites et bordées de murs en pierre sèche, mais sans pentes. Environ une heure.
- Incontournables
- Bois de Païolive : labyrinthe de rochers calcaires érodés sous les chênes verts, sentiers de boucle balisés au départ des parkings de la D252, dont celui des gorges du Chassezac.
- Labeaume, court détour depuis Ruoms : village en calcaire gris avec une allée de platanes le long de la Beaume – garez les camping-cars à l’extérieur, les ruelles sont très étroites.
- Les Vans : vieille ville avec arcades et platanes en lisière des Cévennes ; marché le samedi matin.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Autour des Vans se trouvent plusieurs petits campings, par exemple Camping Le Pradal en périphérie, Camping le Mas du Serre ou Camping Castanhada en direction de Chambonas – avec électricité et sanitaires ; vérifiez équipements et saison auprès de l’exploitant. Plus haut sur le Chassezac se trouve le Camping les Gorges du Chassezac.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Bois de Païolive est un espace naturel protégé ; ses parkings sont destinés aux visiteurs à la journée, y passer la nuit et y faire du feu sont proscrits. Sur le Chassezac, des règles communales de stationnement s’appliquent en été, avec interdiction aux camping-cars sur les lieux de baignade – mieux vaut séjourner dans un camping.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Dans le Bois de Païolive, quelques places de stationnement se trouvent sous des branches basses et sont délimitées par des blocs rocheux : choisissez plutôt le grand parking et faites les derniers mètres à pied. Prévoyez de bonnes chaussures – les sentiers rocheux sont coupants. À Ruoms, vous trouverez des supermarchés et une station-service, ensuite l’offre se raréfie.
4Étape 4 : de Les Vans à Saint-Jean-du-Gard (env. 75 km)
- Le trajet
- Par la D901, franchissez les contreforts des Cévennes jusqu’à Saint-Ambroix, puis traversez le bassin d’Alès (empruntez la rocade) jusqu’à Anduze, la « porte des Cévennes », et suivez la vallée du Gardon jusqu’à Saint-Jean-du-Gard. Routes bien aménagées, beaucoup de circulation et de ronds-points autour d’Alès ; les derniers kilomètres le long de la rivière sont agréables. Environ 1 h 30.
- Incontournables
- Anduze : tour de l’Horloge, platanes et ateliers de potiers des « vases d’Anduze » à la sortie des gorges du Gardon.
- Bambouseraie, à Générargues : parc historique de bambous près d’Anduze, avec un grand parking visiteurs.
- Maison Rouge, à Saint-Jean-du-Gard : musée des vallées cévenoles dans une ancienne filature de soie – vers à soie, châtaigneraie, protestantisme.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Saint-Jean-du-Gard, une aire Camping-Car Park en périphérie offre électricité ainsi que vidange et remplissage (carte d’accès) ; s’y ajoute le Camping des Sources, au nord du bourg, avec électricité, sanitaires et piscine. Autour d’Anduze, de nombreux campings bordent le Gardon, très demandés en plein été.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les collines de garrigue entre Alès et Anduze figurent régulièrement, en été, parmi les zones où la préfecture du Gard interdit, en cas de risque d’incendie très élevé, la circulation sur les chemins forestiers, l’arrêt et le stationnement en forêt ; les routes de transit restent en général ouvertes. Ici plus qu’ailleurs, donc, rien sur les parkings en forêt – au niveau orange, le camping et le bivouac sont interdits dans les massifs, au niveau rouge également l’accès et la circulation ; la carte du jour est consultable sur risque-prevention-incendie.fr/30.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le train à vapeur des Cévennes circule en saison entre Anduze et Saint-Jean-du-Gard – une belle journée sans conduire. En automne, la vallée du Gardon est un point névralgique des « épisodes cévenols » : la rivière peut monter de plusieurs mètres en quelques heures. En cas de vigilance orange ou rouge de Météo-France, n’occupez aucun emplacement en bord de rivière et ne franchissez ni ponts submergés ni gués.
5Étape 5 : de Saint-Jean-du-Gard à Florac (Corniche des Cévennes) (env. 55 km)
- Le trajet
- La D9, la corniche des Cévennes, monte en lacets jusqu’au col Saint-Pierre, puis court sur la crête entre les vallées par Le Pompidou et le col du Rey, avant de redescendre par Saint-Laurent-de-Trèves vers la vallée du Tarnon et Florac. Étroite mais agréable à conduire, de nombreux virages sans visibilité, presque pas de places d’évitement face à des autocars. Environ 1 h 30 sans pauses.
- Incontournables
- Col Saint-Pierre : vue sur les crêtes de schiste étagées des Cévennes, depuis le petit parking du col.
- Saint-Laurent-de-Trèves : empreintes de dinosaures sur un rocher calcaire au-dessus du village, court détour depuis le col du Rey.
- Florac : château abritant la Maison du Parc national des Cévennes (exposition et informations sur la réglementation) et source du Pêcher au cœur du village.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping municipal Le Pont du Tarn, à la lisière nord de Florac, directement sur le Tarn, avec électricité, sanitaires, vidange et remplissage, saison du printemps à l’automne environ. D’autres campings en aval, par exemple Camping Chantemerle ou Camping Chon du Tarn près de Bédouès ; à Ispagnac, il existe une aire communale pour camping-cars.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Une partie de la corniche et les hauteurs au nord et à l’ouest de Florac appartiennent à la zone cœur du parc national des Cévennes, signalée le long des routes par des panneaux « Zone de protection ». Y camper dans un véhicule – camping-car, fourgon, van aménagé – est interdit par la réglementation du parc national (arrêté du 12 décembre 2016) ; de jour, vous pouvez stationner sur les parkings autorisés, mais ne passer la nuit que sur les aires spécialement désignées (le dépliant du parc indique les aires situées hors du cœur). Les gardes et la gendarmerie contrôlent et verbalisent ou infligent des amendes.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites vos provisions à Florac – le supermarché et la station-service à l’entrée de la ville sont les derniers de quelque importance jusqu’à Millau. Procurez-vous à la Maison du Parc ou à l’office de tourisme le dépliant « Camping-car » du parc national et la liste des aires de nuitée autorisées. Évitez les ruelles étroites du centre ancien et stationnez en périphérie ou au camping.
6Étape 6 : de Florac à Le Rozier (Gorges du Tarn) (env. 60 km)
- Le trajet
- Par Ispagnac et Quézac, entrez dans les Gorges du Tarn : la D907bis suit la rivière par Castelbouc, Sainte-Énimie, Saint-Chély-du-Tarn, La Malène et Les Vignes jusqu’au Rozier. Plutôt confortable jusqu’à Sainte-Énimie, ensuite plus étroite, avec des surplombs rocheux et plusieurs courts tunnels et galeries creusés à l’explosif dans la roche entre Sainte-Énimie et Les Vignes ; deux camping-cars ne peuvent parfois pas se croiser, les places d’évitement sont rares. Environ 2 heures de conduite effective, mieux vaut prévoir une journée entière.
- Incontournables
- Sainte-Énimie : village de pierre dans une boucle de la rivière, avec des vestiges d’abbaye et la source de Burle – parkings en périphérie, le centre est piéton ou trop étroit.
- Cirque des Baumes et Pas de Souci entre La Malène et Les Vignes : les parois les plus resserrées de la gorge et un chaos d’éboulis dans la rivière, petit parking au Pas de Souci.
- Point Sublime, au-dessus de Saint-Georges-de-Lévéjac, sur le Causse de Sauveterre : vue sur le Cirque des Baumes – détour par une route à lacets raides au départ des Vignes, uniquement avec des freins en bon état.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Dans et autour du Rozier, au confluent du Tarn et de la Jonte : Camping municipal du Brouillet, Camping Les Bords du Tarn ou Camping de l’Aubigue, tous avec électricité et sanitaires, avec accès à la baignade depuis l’emplacement en été. En chemin se trouvent le Camping Couderc près de Sainte-Énimie et le camping municipal Le Pradet à La Malène ; les services de vidange et de remplissage sont rares dans les gorges – mieux vaut s’en occuper auparavant à Florac ou à Ispagnac.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les Gorges du Tarn sont classées site (site classé) et font partie du patrimoine mondial de l’UNESCO « Causses et Cévennes » ; dans de tels secteurs, le camping en dehors des terrains autorisés est en principe interdit par le droit français de l’urbanisme. Les rares places de stationnement le long de la D907bis ne sont pas des emplacements pour la nuit, les prairies riveraines sont privées ou fermées par la commune. Les plateaux des Causses qui les dominent se trouvent en partie dans la zone cœur du parc national.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Parcourez la gorge avant 10 h ou après 17 h : à midi, vous partagez les passages étroits avec des autocars, des navettes de canoës à remorque et des motos. Dans les tunnels, restez au milieu de la voie en gardant un œil sur le rétroviseur extérieur – à droite, la roche est souvent plus proche qu’elle n’en a l’air. Les véhicules larges s’arrêtent à la prochaine baie et laissent passer l’autocar. La route est fermée en cas d’éboulement ou de crue ; consultez les informations à la radio et sur le site du département de la Lozère.
7Étape 7 : de Le Rozier à Millau par les Gorges de la Jonte et l’Aven Armand (env. 85 km)
- Le trajet
- Par la D996 à travers les Gorges de la Jonte jusqu’à Meyrueis, puis par la D986 en lacets sur le Causse Méjean jusqu’à l’Aven Armand et retour par le même chemin ; ensuite, du Rozier par la D907 à travers la basse vallée du Tarn jusqu’à Millau. La route de la Jonte est plus large que celle du Tarn, mais comporte des surplombs rocheux et des risques de chutes de pierres ; la montée sur le Causse est raide, avec en haut un vaste plateau. Environ 2 heures de conduite.
- Incontournables
- Belvédère des Vautours, près du Truel : point d’observation et exposition sur les vautours fauves et moines réintroduits, qui tournoient au-dessus des parois de la Jonte.
- Aven Armand : immense salle de stalagmites sous le Causse Méjean, accessible par un funiculaire dans un tunnel ; ouvert en saison, le plus souvent du printemps à l’automne.
- Rocher de Capluc, au-dessus du Rozier : montée raide (en partie avec des échelles) jusqu’à l’aiguille rocheuse offrant une vue sur les deux gorges – à faire tôt le matin.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Millau, les campings se succèdent le long du Tarn, par exemple Camping Les Erables, Camping Huttopia Millau ou Camping Millau Plage – électricité, sanitaires, vidange/remplissage, à distance de marche de la vieille ville. Il existe aussi une aire Camping-Car Park au bord du Tarn, avec électricité et vidange/remplissage. Comme étape intermédiaire à Meyrueis : plusieurs petits campings comme Le Capelan, en périphérie.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur le Causse Méjean, l’interdiction de camper dans la zone cœur du parc national s’applique aussi aux véhicules ; le grand parking de l’Aven Armand n’est pas un lieu de nuitée. Aux points d’observation des vautours et le long de la D996 également, le stationnement nocturne et le camping ne sont pas prévus.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À l’Aven Armand, venez tôt en été : le parking se remplit à partir de la fin de la matinée, et dans la grotte il fait environ 10 °C toute l’année – emportez une veste. À Meyrueis, achetez eau et provisions ; sur le Causse, il n’y a que quelques fermes isolées. En cas d’orage avec fortes pluies, des pierres tombent vite sur la chaussée dans les Gorges de la Jonte – roulez lentement.
8Étape 8 : de Millau à Roquefort-sur-Soulzon (env. 35 km)
- Le trajet
- Au départ de Millau, descendez la vallée par la D992, avec un détour vers le point d’information sous le viaduc de Millau, puis montez par Saint-Georges-de-Luzençon et la D23 jusqu’au rocher du Combalou et à Roquefort. Étape courte et facile ; le village lui-même est accroché à la pente, la rue principale est étroite et raide. Environ une heure avec les arrêts photo.
- Incontournables
- Viaduc de Millau : vue d’en bas depuis le centre d’information au fond de la vallée et depuis le point de vue en bordure de route au-dessus de Millau – les pylônes dans la lumière du soir sont le motif classique.
- Millau : vieille ville avec beffroi et halle couverte, tradition de la ganterie et ancienne pile de pont sur le Tarn.
- Caves de Roquefort : visites guidées des « caves » des fromageries dans le rocher du Combalou, où les pains mûrissent dans les fissures naturellement ventilées.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Roquefort-sur-Soulzon dispose d’une aire de camping-car communale en périphérie, avec eau et vidange ; vérifiez le tarif et les équipements sur place. Si vous préférez finir dans un camping, restez une nuit de plus à Millau et faites de Roquefort une excursion à la journée.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Autour de Roquefort et sur le Larzac, de nombreux chemins et accès aux champs sont privés ou à usage agricole ; sans l’autorisation du propriétaire, il est interdit d’y passer la nuit. Sur les parkings publics s’applique le principe français : stationner avec nuitée y est possible là où ce n’est pas interdit par arrêté municipal – mais jamais un comportement de camping.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le viaduc fait partie de l’A75 et constitue le seul tronçon à péage de cette autoroute par ailleurs gratuite ; les camping-cars jusqu’à 3,5 t et de 2 à 3 m de hauteur paient en général la classe 2, les véhicules plus hauts ou plus lourds la classe 3, et un tarif d’été plus élevé s’applique du 15 juin au 15 septembre. Si vous voulez emprunter le viaduc, prenez-le pour le retour vers le nord. À Roquefort, laissez le camping-car sur l’aire ou à l’entrée du village et rendez-vous aux caves à pied. Extension : en un peu moins d’une heure et demie, vous atteignez par le Larzac le cirque de Navacelles.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- La France distingue le « stationnement » du « camping » : un camping-car est un véhicule et peut stationner – y compris pour la nuit – partout où une voiture peut se garer. Dès que le store, les chaises, la table, les béquilles ou des cales sont sortis, que les fenêtres sont ouvertes en position d’aération ou que les eaux grises sont vidangées, il s’agit de camping, autorisé uniquement sur les terrains prévus à cet effet.
- Les maires peuvent restreindre le stationnement des camping-cars par « arrêté municipal » – au bord des rivières, sur les lieux de baignade et dans les villages des gorges de l’Ardèche et du Tarn, c’est la règle, souvent complétée par des portiques limiteurs de hauteur. Selon le droit français de l’urbanisme, le camping en dehors des terrains autorisés est en outre en principe interdit dans les sites classés (Gorges du Tarn, Pont d’Arc), aux abords des monuments historiques protégés et sur le littoral.
- Parc national des Cévennes : dans la zone cœur (« cœur », signalée le long des routes par des panneaux « Zone de protection »), le camping sous tente et en véhicule est interdit ; les camping-cars et vans ne peuvent stationner de jour que sur les parkings autorisés et de nuit uniquement sur les aires spécialement désignées (liste dans les Maisons du Parc et les offices de tourisme). La réserve naturelle des gorges de l’Ardèche interdit tout camping, sauf sur les deux bivouacs soumis à réservation pour les canoéistes et les randonneurs.
- Incendies de forêt : en Ardèche, dans le Gard, en Lozère et en Aveyron, les préfectures fixent chaque jour en été des niveaux de danger ; à un niveau élevé, les chemins forestiers, l’arrêt et le stationnement en forêt ainsi que tout feu ouvert sont interdits, et le barbecue est souvent proscrit même sur les campings. Les infractions sont sanctionnées par de lourdes amendes.
- Vous passez la nuit en toute légalité dans les campings, les « aires de camping-car » communales, les aires privées avec carte d’accès et chez des agriculteurs et viticulteurs de réseaux tels que France Passion (adhésion annuelle, séjours courts, achat souhaité mais non obligatoire). Applications : park4night, Campercontact, Caramaps ; les commentaires d’utilisateurs sur les contrôles et les nouvelles interdictions sont souvent plus à jour que les panneaux ou les guides de voyage.
Vidange et ravitaillement
- Les stations de service pour camping-cars s’appellent « aire de services » ou « borne » ; beaucoup fonctionnent avec des jetons (en mairie, à la boulangerie, à l’office de tourisme), des pièces ou une carte. À certaines bornes, l’eau est payante, la vidange est le plus souvent gratuite.
- Ne videz les eaux grises et la cassette qu’aux stations, jamais dans les avaloirs ni les rivières – l’Ardèche et le Tarn sont des rivières de baignade, et des contrôles ont lieu sur ce point aussi.
- L’eau du robinet est potable lorsque « eau potable » est indiqué ; aux fontaines des cimetières et aux abreuvoirs des Causses, on lit souvent « eau non potable ». Sur les Causses, les fontaines sont rares – montez avec le réservoir plein.
- Gaz : les bouteilles consignées allemandes ne sont pas échangées, les bouteilles françaises (Butagaz, Antargaz, Primagaz) ont leurs propres raccords et nécessitent un adaptateur. Les bouteilles rechargeables et les réservoirs de gaz se remplissent aux stations GPL avec l’adaptateur Dish en usage en France ; en Lozère, les pompes GPL sont rares – faites le plein avant Florac ou à Millau.
- Les stations-service sont rares dans les gorges et sur les Causses et, le dimanche, souvent utilisables uniquement par carte (automate). Les stations de supermarché à Montélimar, Alès et Millau sont les plus avantageuses ; certains automates n’acceptent pas les cartes étrangères – prévoyez une réserve.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, hors agglomération 80 km/h sur les routes sans séparateur central (certains départements ont de nouveau signalé 90 km/h sur des tronçons choisis), 110 km/h sur les routes express, 130 km/h sur l’autoroute, par temps de pluie 80/100/110. Camping-cars de plus de 3,5 t (jusqu’à 12 t) : hors agglomération 80 km/h, sur les routes express à chaussées séparées 100 km/h, sur l’autoroute 110 km/h. Ensembles dont le poids total roulant autorisé dépasse 3,5 t : hors agglomération 80 km/h, sur les routes express à chaussées séparées et sur l’autoroute 90 km/h.
- Les véhicules de plus de 3,5 t doivent porter sur les côtés et à l’arrière les autocollants « Angles morts » (avertissement sur l’angle mort), y compris les camping-cars étrangers ; leur absence est passible d’une amende. Une charge dépassant à l’arrière doit être signalée – porte-vélos avec leur propre support de feux si l’éclairage ou la plaque sont masqués.
- Péage : l’A7 jusqu’à Montélimar est payante (classe 2 pour les camping-cars jusqu’à 3,5 t et de 2 à 3 m de hauteur, au-delà classe 3), l’A75 est gratuite à l’exception du viaduc de Millau, avec tarif d’été (du 15 juin au 15 septembre) et tarif de basse saison. Paiement à la barrière par carte ou avec un badge de télépéage.
- Des zones à faibles émissions (ZFE) existent notamment à Lyon, Grenoble et Montpellier, pas sur l’itinéraire lui-même ; la vignette Crit’Air est nécessaire pour ces villes et en cas d’interdictions de circuler lors de pics de pollution. La suppression des ZFE votée par le Parlement a été censurée par le Conseil constitutionnel le 21 mai 2026 – les zones subsistent. Les classes de vignettes autorisées à entrer sont fixées par chaque ville : vérifiez avant le départ et ne commandez la vignette que sur le site officiel.
- Taux d’alcoolémie maximal de 0,5 g/l, de 0,2 pour les conducteurs novices ; le téléphone et les écouteurs ou casques sont interdits au volant, même à l’arrêt sur le bas-côté. Gilet de sécurité à portée de main dans l’habitacle, triangle de signalisation à bord. Les avertisseurs de radars sont interdits, les applications de navigation n’indiquent que des « zones de danger ».
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Deux talkies-walkies pour les manœuvres guidées – dans les tunnels et sous les surplombs des Gorges du Tarn, en reculant dans les baies d’évitement et sur les emplacements étroits en bord de rivière, la marge latérale devient mince.
- Jeu d’autocollants « Angles morts » si le camping-car pèse plus de 3,5 t, et un gilet de sécurité par personne.
- Adaptateur Dish pour les pompes GPL françaises et deux bouteilles pleines – en Lozère et sur les Causses, le réapprovisionnement est quasi inexistant.
- Chaussures aquatiques et sac étanche pour les lieux de baignade et le canoë sur l’Ardèche et le Tarn – les bancs de galets sont coupants.
- Cartes hors ligne et une application avec les alertes de vigilance de Météo-France : dans le canyon du Tarn et sur les Causses, il y a des zones sans réseau, et les fortes pluies d’automne ne s’annoncent que par les niveaux de vigilance.
- Jumelles pour les colonies de vautours de la Jonte et les parois rocheuses au-dessus du Tarn.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
