Reiseführer · CampingSpirit
Von Grenoble über die Gorges de la Bourne, Combe Laval und den Col de Rousset hinunter nach Die, Grignan und Nyons: rund 400 km vom Kalkplateau in die Olivenhaine, mit Höhenportalen, Felstunneln und einem genauen Blick auf die Sperrzeiten.
Der Spirit der Route
Der Vercors ist eine Festung aus Kalk, und die Straßen hinein sind Breschen in ihre Mauern. In der Bourne-Schlucht hängt der Fels über dem Dach, an der Combe Laval klebt die Fahrbahn wie ein Sims an einer 600 Meter hohen Wand, und in Pont-en-Royans kleben die Häuser über dem grünen Wasser. Oben auf dem Plateau riecht es nach Heu und Fichten, Kühe der Rasse Villard-de-Lans stehen auf den Wiesen, und im Hintergrund liegen die Hauts-Plateaux, die keine Straße betreten darf. Dann der Tunnel am Col de Rousset – und auf der anderen Seite ein anderes Land: Lichtes Kalkgeröll, Buchsbaum, Weinberge der Clairette, später Lavendelreihen, Trüffeleichen und die Olivenhaine von Nyons. Aus der Schiebetür sehen Sie morgens Nebel in den Schluchten, abends warmes Licht auf den Mauern von Grignan. Eine Route für niedrige Gänge, kurze Etappen und frühe Starts.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Grenoble nach Villard-de-Lans (ca. 35 km)
- Die Strecke
- Aus Grenoble nach Sassenage und auf der D531 durch die Gorges du Furon (Gorges d’Engins) hinauf nach Lans-en-Vercors und Villard-de-Lans auf gut 1.000 m. Gut ausgebaute Bergstraße mit langen Steigungen und einigen Kehren, keine kritischen Engstellen. Rund 50 Minuten Fahrzeit; die Alternative über Saint-Nizier-du-Moucherotte (D106) ist steiler und schmaler.
- Highlights & Must-Sees
- Grenoble: mit der Seilbahn zur Bastille – Blick auf Belledonne, Chartreuse und den Nordrand des Vercors, den Sie anschließend hinauffahren.
- Cuves de Sassenage: Karsthöhlen mit Wasserlauf am Ausgang der Furon-Schlucht, im Sommer mit Führungen.
- Corrençon-en-Vercors südlich von Villard: Ausgangspunkt der Wanderwege zum Nordeingang der Réserve naturelle des Hauts-Plateaux (Cabane de Carrette) – nur zu Fuß.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Villard-de-Lans die kommunale Aire camping-car des Bartavelles am Ortsrand, fußläufig zum Zentrum, mit Ver- und Entsorgung; Gebühr und Saison vorab prüfen. Mit Strom und Sanitär: Camping L’Oursière direkt am Ort. In Lans-en-Vercors gibt es mit der Aire de service de l’Aigle eine Ver- und Entsorgungsstation. Für einen Stadttag in Grenoble eignet sich Camping Les 3 Pucelles in Seyssins am Fuß des Vercors mit Straßenbahnanbindung (Linie C ab Seyssins); Öffnungszeiten und Weg zur Haltestelle vorab prüfen. Seyssins liegt innerhalb der ZFE.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): In Grenoble selbst keine Übernachtung auf Straßenparkplätzen planen – Höhenportale, Parkhäuser und kurze Parkdauern machen es unpraktisch. Auf dem Plateau gilt die französische Grundregel: parken ja, campen nein; an den Langlauf- und Wanderparkplätzen um Villard und Corrençon stehen häufig Verbotsschilder für Wohnmobile über Nacht. In der Réserve naturelle des Hauts-Plateaux sind Fahrzeuge ohnehin ausgeschlossen, Biwak ist nur zu Fuß zwischen 17 und 9 Uhr erlaubt, Hunde sind dort auch angeleint verboten.
- Insider-Tipp für Camper
- ZFE Grenoble-Alpes Métropole (27 Gemeinden): Für Pkw sind Crit’Air 5, 4 und nicht klassifizierte Fahrzeuge ausgeschlossen; zu Crit’Air 3 (laut einer Quelle Übergangsphase bis 30. Juni 2026) sind die Angaben uneinheitlich. Für leichte Nutzfahrzeuge und Lkw gelten strengere Stufen. Ob Ihr Wohnmobil als Pkw (M1) oder als Nutzfahrzeug eingestuft wird, steht in der Zulassung – vorab bei der Métropole klären. Die Zone umfasst Grenoble und Nachbargemeinden wie Sassenage, Seyssins, Échirolles, Meylan und Saint-Martin-d’Hères; die Schnellstraßen A480, A48, N87 und A41 sind ausgenommen. Sicherste Lösung: das Wohnmobil auf einem P+R am Tramnetz abstellen (Höhe vorher prüfen) und mit der Tram in die Stadt fahren. Volltanken und einkaufen vor dem Aufstieg – auf dem Plateau ist es teurer.
2Etappe 2: Villard-de-Lans nach Pont-en-Royans (Gorges de la Bourne) (ca. 35 km)
- Die Strecke
- Von Villard auf der D531 talwärts in die Gorges de la Bourne: einspurig wirkende Abschnitte unter Felsüberhängen, kurze Tunnel und Galerien, Leitmauern direkt am Fahrbahnrand. Für Fahrzeuge über 3,5 t gesperrt (Höhenangabe 3,50 m). Bei La Balme-de-Rencurel und Choranche weitet sich das Tal, dann Pont-en-Royans. Gut eine Stunde reine Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Pont de la Goule Noire: Brücke über die Bourne, an der Karstquellen aus der Felswand schießen.
- Grottes de Choranche: Schauhöhle mit Tausenden feiner Sinterröhrchen über einem unterirdischen See, Parkplatz an der Zufahrt im Talkessel von Choranche.
- Pont-en-Royans: die „hängenden Häuser“ über der Bourne, am besten vom Ufer unterhalb der Brücke oder vom Panoramapfad oberhalb des Orts fotografiert; dazu das Musée de l’Eau.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Aire de camping-car Pont-en-Royans am Ortsrand mit Ver- und Entsorgung und Strom, nah am Fluss; dazu der Camping municipal Les Seraines unterhalb des Orts an der Bourne. Talaufwärts in Choranche liegen Camping Gouffre de la Croix und der kleine Camping municipal des Millières, beide eher einfach und auf Saison begrenzt.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): In der Bourne-Schlucht gibt es keine geeigneten Stellflächen; die Ausweichbuchten sind Aussichtshalte, keine Parkplätze. Im Ortskern von Pont-en-Royans sind die Parkplätze eng und nachts nicht für Wohnmobile gedacht – die Aire nutzen.
- Insider-Tipp für Camper
- Baustelle 2026: Vom 7. September bis 20. November 2026 ist die D531 bei Les Jarrands tagsüber (8:45–17 Uhr, freitags ab 8:30 Uhr) gesperrt, abends, am Wochenende und an Feiertagen gilt Ampelverkehr. Wer in dieser Zeit fährt, plant die Durchfahrt für den Abend oder das Wochenende oder weicht über Méaudre aus (Umleitung laut Vercors-Straßeninfo). Aktuellen Stand auf itinisere.fr bzw. inforoutes.ladrome.fr prüfen – in der Schlucht gibt es nach Regen und Frost immer wieder Steinschlagsperren.
3Etappe 3: Pont-en-Royans nach Pont-en-Royans (Combe Laval und Goulets) (ca. 60 km)
- Die Strecke
- Rundfahrt: über Saint-Jean-en-Royans auf der D76 hinauf in die Combe Laval – eine in die senkrechte Wand gehauene Balkonstraße mit kurzen Tunneln, kaum Ausweichstellen und Tiefblick ins Tal des Cholet. Für Fahrzeuge über 3,5 t gesperrt (Höhenangabe 3,50 m). Am Col de la Machine auf das Plateau, über Saint-Jean-en-Vercors und Saint-Martin-en-Vercors zu den Barraques-en-Vercors und auf der D518 durch den Tunnel der Grands Goulets (Höhe 4,40 m) und die Petits Goulets (Höhe 3,90 m) zurück ins Royans. Zwei bis zweieinhalb Stunden reine Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Belvédère am Col de la Machine: Blick in den Talkessel der Combe Laval und auf die Straße, die Sie gerade heraufgekommen sind.
- Les Barraques-en-Vercors: Blick in den Einschnitt der Grands Goulets; die alte, in den Fels gesprengte Straße ist für Autos gesperrt, der Verkehr läuft durch die Tunnel.
- Forêt de Lente: Buchen- und Tannenwald auf dem Plateau oberhalb des Col de la Machine, mit Waldwegen für kurze Spaziergänge.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Zweite Nacht in Pont-en-Royans – oder nach der Runde im nahen Saint-Jean-en-Royans: Dort liegt die Aire Camping-Cars de Saint-Jean-en-Royans im Ort, dazu Camping les Bords de Lyonne am Fluss mit Strom und Sanitär. Für Nussliebhaber: Die Aire de Camping-Car Vercors Noix bei einem Nussbetrieb in der Umgebung (Noix de Grenoble AOP).
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf den Parkplätzen am Col de la Machine und in der Forêt de Lente wird tagsüber geparkt; über Nacht ist das nur dort vertretbar, wo es keine Verbotsschilder gibt, und ohne Campingverhalten. Bei Waldbrandgefahr im Hochsommer gelten auch im Vercors Feuer- und gegebenenfalls Zugangsverbote.
- Insider-Tipp für Camper
- Fahrzeuge über 3,5 t fahren die Combe Laval nicht (Höhenangabe 3,50 m): Sie erreichen den Col de la Machine von der Plateauseite über Saint-Jean-en-Vercors und kehren dort um. Auf der D518 zwischen Échevis und Sainte-Eulalie-en-Royans (gilt auch für Etappe 4) ist vom 1. September bis 30. Oktober 2026 nur eine Spur mit Ampel frei (Arbeiten 7–19 Uhr, die Ampel bleibt abends und am Wochenende; Wechselabschnitt höchstens 200 m, Tempo 50). In der Combe Laval im Sommer früh fahren: Radfahrer und Motorradgruppen sind dort zahlreich, und in den Tunneln ist kein Platz für zwei Wohnmobile.
4Etappe 4: Pont-en-Royans nach Die über den Col de Rousset (ca. 70 km)
- Die Strecke
- Auf der D518 erneut durch Petits und Grands Goulets aufs Plateau, über La Chapelle-en-Vercors nach Vassieux-en-Vercors, dann zum Col de Rousset (rund 1.250 m). Der Scheiteltunnel ist die Grenze zwischen Nord und Süd: Auf der anderen Seite führt die Straße in zahlreichen, gut ausgebauten Kehren hinab ins Tal der Drôme und über Chamaloc nach Die. Rund 1,5 Stunden Fahrzeit, bergab lang im niedrigen Gang.
- Highlights & Must-Sees
- Mémorial de la Résistance am Col de la Chau oberhalb von Vassieux: Gedenkort an den Vercors-Maquis und die Kämpfe vom Juli 1944.
- Grotte de la Luire bei Saint-Agnan-en-Vercors: Höhle mit Bezug zum Lazarett der Résistance von 1944.
- Belvédère am Südportal des Col de Rousset: der Blick hinunter in das Tal von Die und auf den Glandasse – hier beginnt die Drôme.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Die der Camping de Justin am Fluss, fußläufig zur Altstadt, mit Strom, Sanitär und Ver- und Entsorgung; weitere Plätze im Umland wie Camping Le Glandasse oder La Pinède. Für Wohnmobile ohne Strombedarf: der Parkplatz Saint-Éloi im Ort, der als Aire de stationnement für Wohnmobile ausgewiesen ist. Unterwegs hat Vassieux-en-Vercors eine kommunale Aire de services mit Ver- und Entsorgung.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Am Col de Rousset gibt es große Parkplätze an der kleinen Skistation; nachts ist es dort zugig, und Campingverhalten ist nicht erlaubt. Die Hauts-Plateaux grenzen östlich an – zu Fuß erreichbar, ohne Fahrzeug, ohne Hund, Biwak nur zwischen 17 und 9 Uhr.
- Insider-Tipp für Camper
- Der Tunnel am Rousset ist für normale Wohnmobile unproblematisch, aber die Abfahrt nach Die ist lang: Motorbremse nutzen, Bremsen in den Haltebuchten abkühlen lassen. In Die vor der Weiterfahrt Wasser auffüllen und entsorgen. Markt in Die traditionell mittwochs und samstags vormittags – dann ist das Zentrum voll, Wohnmobil außerhalb abstellen.
5Etappe 5: Die nach Crest über Saillans (ca. 35 km)
- Die Strecke
- Talabwärts auf der D93 entlang der Drôme, durch Weinberge der Clairette und an Kiesbänken vorbei nach Pontaix, Saillans und Aouste-sur-Sye bis Crest. Breite, ruhige Talstraße ohne Engstellen, aber mit engen Ortsdurchfahrten in Pontaix. Rund 45 Minuten.
- Highlights & Must-Sees
- Clairette de Die: Probe in einer Cave in Die oder an der Strecke – der Schaumwein nach „méthode ancestrale“, mit Muscat, gärt einmal in der Flasche und ist leicht und fruchtig.
- Saillans: kleines Dorf mit Gassen und Badestellen an der Drôme, Ausgangspunkt für Wanderungen zu den Felsrippen der Trois Becs.
- Tour de Crest: der hohe mittelalterliche Donjon über der Altstadt, von der Plattform Blick über das Drômetal bis zum Vercors.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Crest: Aire camping-cars de Saint-Ferréol (multimodale Fläche am Rand der Altstadt) mit Ver- und Entsorgung; Camping Les Clorinthes am Fluss mit Strom und Sanitär. In Saillans liegt die Aire de Camping-Car des Chapelains mit Ver- und Entsorgung neben dem Camping Les Chapelains an der Drôme.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): An den Kiesbänken der Drôme stehen im Sommer viele Badegäste, Wohnmobile über Nacht sind dort nicht erwünscht und werden kontrolliert; ein Teil des Flussbetts gehört zur Réserve naturelle des Ramières. Die Forêt de Saoû südlich von Crest gehört dem Département – parken tagsüber auf den ausgewiesenen Plätzen, übernachten nicht.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Drôme ist ein beliebter Kanufluss mit niedrigem Wasserstand im Hochsommer; Grauwasser und Kassette nur an Stationen leeren. Die Altstadt von Crest ist steil und eng – nicht mit dem Wohnmobil hineinfahren, die Aire Saint-Ferréol liegt nah genug.
6Etappe 6: Crest nach Grignan über Dieulefit (ca. 65 km)
- Die Strecke
- Südwärts durch die Hügel der Drôme provençale über Bourdeaux und Le Poët-Laval nach Dieulefit, dann über Montjoyer bzw. Réauville nach Grignan. Kurvige, schmale, aber gut befahrbare Landstraßen durch Eichenwälder, Lavendel- und Getreidefelder. Knapp 1,5 Stunden Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Le Poët-Laval: mittelalterliches Dorf am Hang mit Burgruine der Johanniter.
- Dieulefit: Töpferstadt mit Ateliers und Galerien, am Freitag Markttag.
- Château de Grignan: Renaissanceschloss auf dem Hügel, eng verbunden mit den Briefen der Madame de Sévigné; von der Schlossterrasse weiter Blick über die Landschaft der Drôme provençale.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Camping de Grignan am Rand des Dorfs, nah zum Schloss, mit Strom und Ver- und Entsorgung; dazu der Site de Rochecourbière südlich des Orts als Stellfläche für Wohnmobile. In Dieulefit: Camping Les Grands Prés am Ortsrand.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Rund um Château und Stiftskirche (Monuments historiques) gilt im Umkreis von 500 m ein Campingverbot; auch die Feldwege zu den Lavendelfeldern sind Privatgrund. In der Waldbrandsaison sind die Massive um Dieulefit bei hoher Gefahrenstufe nicht zugänglich.
- Insider-Tipp für Camper
- Lavendelzeit: Im Tricastin und rund um Grignan und Valréas blühen Lavendel und Lavandin meist von Mitte Juni bis Mitte Juli, die Ernte beginnt oft schon im Juli. Wer im August kommt, sieht gemähte Reihen. Felder nicht betreten, an den Feldrändern nicht parken – Erntemaschinen brauchen die Einfahrten. Die Brennereien in der Region verkaufen Lavendelöl direkt.
7Etappe 7: Grignan nach Nyons (ca. 40 km)
- Die Strecke
- Ostwärts über Taulignan und Valréas (Enclave des Papes, ein Stück Vaucluse inmitten der Drôme) und durch das Tal des Lez und der Eygues nach Nyons. Ruhige Landstraßen zwischen Weinbergen, Lavendel und ersten Olivenhainen. Gut 45 Minuten.
- Highlights & Must-Sees
- Taulignan: befestigtes Dorf mit Rundmauer und Türmen.
- Nyons: die einbogige mittelalterliche „Pont Roman“ über die Eygues und die Altstadtgassen am Quartier des Forts.
- Olivenmühlen und Ölbetriebe der AOP „Huile d’olive de Nyons“ aus der Sorte Tanche; am Donnerstagvormittag großer Wochenmarkt.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Die kommunale Aire camping-cars de Nyons liegt zentrumsnah mit Ver- und Entsorgung; Gebühr und Ausstattung vor Ort prüfen. In der Umgebung bieten Weingüter wie das Domaine Rocheville eigene Wohnmobilstellplätze für Kunden an. Mit Strom: Camping Les Clos am Ortsrand.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Nyons liegt in einem Gebiet mit hoher Waldbrandgefahr; im Sommer keine Übernachtung auf Waldparkplätzen in den Baronnies, auch kein Kocher im Freien. An der Eygues sind Badestellen im Sommer für Wohnmobile über Nacht oft gesperrt.
- Insider-Tipp für Camper
- Optionaler Abstecher: Vaison-la-Romaine liegt gut 20 km südlich (Vaucluse) mit großen römischen Ausgrabungen und der Brücke über die Ouvèze – ein Halbtag reicht. Den Mont Ventoux lassen Sie hier bewusst aus. Am Markttag in Nyons die Innenstadt meiden und früh auf die Aire fahren.
8Etappe 8: Nyons nach Montélimar (oder Buis-les-Baronnies) (ca. 55 km)
- Die Strecke
- Über Valréas oder Grignan westwärts zur Rhône nach Montélimar; einfache Landstraßen, am Ende Stadtverkehr. Etwa eine Stunde. Alternative für alle, die in den Bergen bleiben wollen: von Nyons rund 30 km über Mirabel-aux-Baronnies und Pierrelongue ins Tal der Ouvèze nach Buis-les-Baronnies, kurvig, aber gut ausgebaut.
- Highlights & Must-Sees
- Montélimar: Nougat-Hersteller mit Schauproduktion und Verkauf; der Nougat entsteht aus Mandeln, Honig – oft Lavendelhonig – und Eischnee.
- Château des Adhémar über Montélimar: mittelalterliche Burg mit Kunstausstellungen.
- Alternativ Buis-les-Baronnies: Lindenblüten, Kräuter und Arkaden am Platz, darüber der Felskamm des Rocher Saint-Julien.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Montélimar: kommunale Aire Camping-Cars am Rand der Innenstadt mit Ver- und Entsorgung; Camping de l’Île Blanc an der Rhôneseite mit Strom und Sanitär. Buis-les-Baronnies: Camping Le Jalinier am Ortsrand oder Les Éphélides, beide mit Strom und Sanitär, Saison grob Frühjahr bis Herbst.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): In Montélimar keine Übernachtung auf Supermarkt- oder Innenstadtparkplätzen – die Aire ist die legale und zentrale Lösung. In den Baronnies gelten im Sommer die Waldbrandregeln der Drôme, das Stehen am Waldrand ist dann tabu.
- Insider-Tipp für Camper
- Für die Heimreise: Die A7 ab Montélimar ist mautpflichtig – Wohnmobile bis 3,5 t mit 2 bis unter 3 m Höhe fahren in Klasse 2, ab 3 m oder über 3,5 t in Klasse 3. Supermarkt-Tankstellen am Stadtrand von Montélimar sind meist am günstigsten und haben teils auch GPL.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- In Frankreich gilt ein Wohnmobil als Fahrzeug: Es darf parken – auch mit Übernachtung, höchstens 7 Tage am selben Ort –, wo Parken erlaubt ist und keine Gemeinde-Arrêté entgegensteht. Campingverhalten (Stützen, Markise, Tisch und Stühle, Ablassen von Wasser) ist außerhalb von Campingplätzen und Aires untersagt.
- Wildcampen ist verboten in Sites classés, im Umkreis von 500 m um Monuments historiques (Grignan, Crest, Nyons) und nahe Trinkwasserfassungen – im Karstgebiet des Vercors ein häufiger Grund für Verbote. Viele Gemeinden an Bourne, Drôme und Eygues schränken das Parken von Wohnmobilen zusätzlich per Arrêté oder Höhenportal ein.
- Réserve naturelle des Hauts-Plateaux du Vercors: rund 17.000 ha, die größte terrestrische Naturreserve Festlandfrankreichs, ohne Straßen und für Fahrzeuge Unberechtigter gesperrt. Biwak nur zu Fuß, für eine Nacht und zwischen 17 und 9 Uhr, kein offenes Feuer (Kocher erlaubt), keine Hunde – auch nicht angeleint.
- Waldbrand: Die Präfekturen von Drôme und Isère legen im Sommer Gefahrenstufen für ihre Massive fest; bei der höchsten Stufe sind Wanderungen und Freizeit in den Massiven untersagt (Anfang Juli 2026 galt das in der Drôme für 68 Gemeinden im Süden), bei hohen Stufen zudem Parken im Wald und Feuer. Karten auf risque-prevention-incendie.fr/26 (Drôme) bzw. /38 (Isère), meist um 18 Uhr für den Folgetag aktualisiert.
- Legal übernachten Sie auf Campingplätzen, kommunalen „aires de camping-car“, privaten Stellplätzen bei Weingütern und Nussbetrieben (France Passion und ähnliche Netzwerke) sowie auf Aires mit Zugangskarte. Apps: park4night, Campercontact, Caramaps.
Entsorgung & Versorgung
- Ver- und Entsorgung heißt „aire de services“ oder „borne“; die Aires in Villard-de-Lans, Lans-en-Vercors, Vassieux, Pont-en-Royans, Saillans, Crest, Nyons und Montélimar liegen günstig entlang der Route. Bezahlt wird mit Jetons, Münzen oder Karte, Wasser ist oft kostenpflichtig, Entsorgen meist frei.
- Grauwasser und Kassette nur an der Station leeren – der Vercors ist ein Karstgebirge, Abwasser versickert direkt ins Grundwasser der Quellen in Bourne und Royans.
- Trinkwasser: „eau potable“ beachten; auf dem Plateau gibt es Brunnen, in der Drôme provençale im Sommer weniger. Mit vollem Tank in die Hügel südlich von Crest fahren.
- Gas: Französische Tauschflaschen (Butan/Propan) gibt es an Tankstellen und Supermärkten, ausländische Flaschen werden nicht getauscht. GPL-Zapfsäulen zum Befüllen von Tankflaschen (Dish- oder Euronozzle-Adapter) sind auf der Strecke dünn gesät – in Grenoble oder Montélimar füllen.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Tempolimits: Wohnmobile bis 3,5 t und Gespanne bis 3,5 t zulässiges Gesamtzuggewicht wie Pkw – 130/110/80 km/h, wo ausgeschildert 90, innerorts 50; bei Regen 110/100/80. Wohnmobile über 3,5 t bis 12 t: Autobahn 110, Schnellstraße mit getrennten Fahrbahnen 100, übrige Straßen 80, innerorts 50, mit Geschwindigkeitsscheibe am Heck. Gespanne über 3,5 t: Autobahn und Schnellstraße 90, übrige Straßen 80.
- Fahrzeug- und Höhenlimits im Vercors: Gorges de la Bourne (D531) und Combe Laval (D76) für Fahrzeuge über 3,5 t gesperrt (Höhenangabe 3,50 m); Petits Goulets 3,90 m, Grands-Goulets-Tunnel 4,40 m. Sperrungen wegen Steinschlag und Baustellen auf itinisere.fr (Isère) und inforoutes.ladrome.fr (Drôme) prüfen.
- ZFE Grenoble-Alpes Métropole: Die Zone besteht weiter (der Conseil constitutionnel hat die landesweite Abschaffung am 21. Mai 2026 gekippt); Crit’Air-Plakette auch für ausländische Fahrzeuge Pflicht. Welche Klassen Ihr Wohnmobil – je nach Einstufung als Pkw oder Nutzfahrzeug – benötigt, und ob für Crit’Air 3 noch eine Übergangsphase gilt, vor der Reise bei der Métropole prüfen; A480, A48, N87 und A41 sind ausgenommen. Plakette nur über die offizielle Seite bestellen.
- Fahrzeuge über 3,5 t brauchen die Aufkleber „Angles morts“ seitlich und am Heck, auch ausländische Wohnmobile; Bußgeld 135 €. Warnweste für den Fahrer Pflicht, für alle empfohlen, Warndreieck an Bord.
- Maut: A48/A49 bei Grenoble und A7 bis Montélimar sind mautpflichtig – Klasse 2 bis 3,5 t und unter 3 m Höhe, Klasse 3 ab 3 m oder über 3,5 t (zweiachsig), Klasse 4 bei drei Achsen. In Gebirgsgemeinden von Isère und Drôme gilt vom 1. November bis 31. März Winterausrüstungspflicht (Winterreifen oder Ketten/Schneesocken an Bord). Promillegrenze 0,5 (Fahranfänger 0,2), Handy und Headsets am Steuer verboten.
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Exakt ausgemessene Fahrzeughöhe auf einem Zettel am Armaturenbrett – Bourne und Combe Laval sind auf 3,50 m begrenzt, die Petits Goulets auf 3,90 m.
- Zwei Handfunkgeräte zum Einweisen in den Tunneln der Combe Laval und unter den Felsüberhängen der Bourne, wenn Gegenverkehr zum Zurücksetzen zwingt.
- Crit’Air-Plakette, rechtzeitig über die offizielle Seite bestellt, und Tramkarte für Grenoble – der Camper bleibt am P+R.
- Wanderschuhe, Stirnlampe und Biwakausrüstung für eine Nacht auf den Hauts-Plateaux – ohne Hund, ohne Feuer, mit Wasser für zwei Tage, denn oben gibt es kaum Quellen.
- Kühlbox für Picodon-Ziegenkäse, Oliven und Clairette – die Märkte in Die, Dieulefit und Nyons sind die Gründe, langsam zu fahren.
- Leichte Sonnenschutzmatten für die Fenster: In der Drôme provençale steigen die Temperaturen im Sommer weit über 30 °C, Schattenplätze sind auf den Aires selten.
Stand: 2026-09. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
