Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Ribadeo, passando per Viveiro, Cedeira e La Coruña, alla Costa da Morte, poi a Fisterra e a Santiago de Compostela e ancora attraverso le Rías Baixas fino a Vigo: circa 640 chilometri all’estremità atlantica della Spagna, dove maree, nebbia e norme di tutela costiera condizionano la pianificazione.
Lo spirito del percorso
La Galizia sa di eucalipto, sale e granito bagnato. La costa è frastagliata come in nessun altro luogo della Spagna: rías profondamente incise, capi con i fari, spiagge che con la bassa marea sono larghe il doppio che con l’alta. A nord le scogliere della Serra da Capelada si ergono al vento, sulla Costa da Morte le onde si infrangono sulle rocce dove un tempo naufragavano le navi, e sulle Rías Baixas gli hórreos, i granai di pietra su palafitte, sorgono direttamente sull’acqua. Dalla porta scorrevole vedete barche da pesca, zattere per i mitili nella baia e al mattino spesso una nebbia che si alza solo verso mezzogiorno. A questo si aggiungono i pellegrini sui cammini verso Santiago, che lungo la strada superate o incrociate continuamente. Questo itinerario è verde, umido e lento: un buon abbigliamento antipioggia e tempo vanno messi in valigia.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Ribadeo a Viveiro (ca. 60 km)
- Il percorso
- Da Ribadeo, dove il Ponte dos Santos attraversa la ría verso le Asturie, la N-642 segue la costa via Foz e Burela fino a Viveiro; l’autostrada A-8 corre parallela nell’entroterra ed è gratuita. La strada è larga e ben asfaltata, con limite di 90 km/h fuori dai centri abitati e 50 km/h nei centri di Foz, Burela e San Cibrao, con molte rotonde. Si stringe solo agli accessi dei parcheggi delle spiagge, talvolta con barre di altezza. Circa 1 ora di guida; con la camminata alle Catedrais si riempie una giornata intera.
- Highlight e tappe imperdibili
- Praia das Catedrais (Augas Santas), circa 10 km a ovest di Ribadeo: archi di roccia alti fino a circa 30 m e grotte accessibili solo con la bassa marea, mentre con l’alta marea la spiaggia quasi scompare. Per la passeggiata con soste fotografiche bastano una o due ore intorno alla bassa marea; la discesa avviene su una scalinata.
- Ponte dos Santos e Ribadeo: il ponte, lungo poco più di 600 m, attraversa la Ría de Ribadeo verso le Asturie e offre la vista sulla città portuale con le sue ville degli Indiani come la Torre dos Moreno. Il centro si percorre a piedi in un’ora o un’ora e mezza.
- Viveiro: il centro storico con la Puerta de Carlos V e il porto sulla ría è la sosta più bella prima dei capi. Una passeggiata con caffè dura circa un’ora e mezza, e la sera il lungomare è animato.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Il Camping Ribadeo si trova a circa 3 km dal paese vicino allo svincolo dell’A-8, con piscina e acqua calda; secondo la pagina delle tariffe del gestore è aperto dal 13 giugno al 13 settembre (verificare l’anno in anticipo). A Ribadeo e Viveiro gli elenchi di aree di sosta riportano anche áreas de autocaravanas, e a Viveiro il Camping Viveiro; dotazioni e stagione non sono confermate, quindi telefonare prima. Dopo metà settembre molti campeggi della costa nord chiudono, e restano áreas e pochi campeggi aperti tutto l’anno.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel 2026 Ribadeo ha avviato una propria ordinanza per i camper (approvata in prima lettura a luglio secondo la stampa locale): campeggio e sosta in aree Natura 2000, spazi naturali, zone portuali e centri abitati dovrebbero essere vietati, con sanzioni inflitte dal comune stesso. Stato e multe vanno verificati prima presso il Concello. Dormire in un veicolo chiuso (pernocta) è legalmente possibile dove il parcheggio è consentito e nessuna ordinanza lo vieta; veranda, tavolo, sedie e stabilizzatori estesi contano come campeggio.
- Consiglio da insider per camperisti
- Per le Catedrais nel 2026 era richiesta l’autorizzazione gratuita della Xunta dal 1° luglio al 30 settembre e durante la Settimana Santa (ascatedrais.xunta.gal, fino a 30 giorni prima, fino a 25 persone per richiesta e, secondo la stampa, al massimo 3.772 visitatori al giorno); fuori da questi periodi l’accesso è libero. I cani sono vietati dal 15 maggio al 15 settembre e nella Settimana Santa. Controllare la tabella delle maree di Ribadeo, andare in linea di massima intorno alla bassa marea e arrivare presto, perché i parcheggi sono stretti per camper lunghi.
2Tappa 2: da Viveiro a Cedeira (Serra da Capelada) (ca. 90 km)
- Il percorso
- Da Viveiro la strada costiera porta a Cedeira passando per Ortigueira; la deviazione verso la Serra da Capelada si stacca sulla AC-862 e per Cabo Ortegal si prosegue sulla DP-6121. Questa strada di montagna è stretta, ripida e tortuosa, in parte senza guardrail; nebbia e vento forte sono frequenti e al capo sono possibili raffiche oltre i 100 km/h. A 30-50 km/h i tornanti sono più comodi. Poco più di 2 ore di guida, circa 3 ore con la deviazione al capo.
- Highlight e tappe imperdibili
- Vixía Herbeira nella Serra da Capelada: le scogliere precipitano per circa 600 m nel mare e sono tra le più alte della terraferma europea (spesso si cita 613 m). Con tempo sereno ci si ferma 30-45 minuti; con la nebbia non si vede nulla, e la mattina è spesso coperto.
- San Andrés de Teixido: luogo di pellegrinaggio con santuario e sorgente in una gola tra montagne e mare; secondo un detto galiziano, chi non è venuto in vita deve andarci dopo la morte. Circa 25 minuti di auto da Cedeira, e la visita dura 45 minuti compreso il parcheggio.
- Cabo Ortegal: faro e i faraglioni di Os Aguillóns; dal parcheggio si cammina 10-15 minuti fino al capo. Mettere in conto vento e giacca, e il sentiero è scivoloso con il bagnato.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Frouxeira Camper Park a Valdoviño sulla laguna: 30 piazzole con elettricità, carico e scarico e quattro docce, aperto tutto l’anno; d’estate la reception è presidiata dalle 11 alle 13 e dalle 18 alle 20, d’inverno solo su prenotazione (dati del Concello). Gli elenchi riportano anche campeggi presso Cedeira, Valdoviño (per esempio Fontesín) e Ortigueira; verificare stagione e limiti di lunghezza in anticipo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La Serra da Capelada e Cabo Ortegal sono aree protette, il campeggio è vietato e i parcheggi panoramici sono pensati per l’uso diurno. Dove i comuni limitano la pernocta con ordinanza (secondo la stampa Valdoviño rientra tra quelli con piani in tal senso), valgono i cartelli locali. Dormire in un veicolo chiuso senza veranda, tavolo e sedie è legalmente ipotizzabile dove il parcheggio è consentito, ma non garantito.
- Consiglio da insider per camperisti
- Con veicoli oltre circa 7 m di lunghezza è meglio lasciare il camper in basso e percorrere gli accessi a San Andrés e alla Garita presto, quando c’è poco traffico contrario e pochi autobus di escursionisti. Fare rifornimento di carburante e acqua a Viveiro, Ortigueira o Cedeira, perché la zona del capo ha poche stazioni. In caso di allerta nebbia di MeteoGalicia rinunciare alla deviazione: la vista vale solo con buona visibilità.
3Tappa 3: da Cedeira a La Coruña (ca. 85 km)
- Il percorso
- Da Cedeira via Narón a Ferrol e attorno alla Ría de Ferrol per Pontedeume e Betanzos fino ad A Coruña. La N-VI è gratuita, mentre la AP-9 parallela costa nel 2026, secondo la stampa, 6,15 € per la classe auto Ferrol–A Coruña (2025: 5,90 €); se un camper valga come leggero o pesante al casello dipende da altezza e peso e si decide al casello. I tratti Fene–Ferrol dell’AP-9 sono gratuiti. Circa 1,5 ore di guida, con traffico urbano intenso ad A Coruña mattina e sera.
- Highlight e tappe imperdibili
- Torre de Hércules: il faro romano, alto circa 55 m, è il più antico ancora in funzione al mondo e dal 2009 patrimonio UNESCO; in cima la vista sulla penisola ripaga la salita. Aperto 16 sett.–15 giu. dalle 10 alle 17, 16 giu.–15 sett. dalle 10 alle 21, ingresso 3 € (gratis il lunedì), al massimo 32 persone ogni mezz’ora, chiuso con vento oltre forza 7; calcolare 1,5 ore compreso il parco delle sculture.
- Paseo Marítimo: il lungomare attorno alla penisola, con circa 13 km (le cifre variano), è considerato uno dei più lunghi d’Europa. Il tratto Torre–Orzán–Riazor si percorre a piedi in un’ora o un’ora e mezza, e con aria limpida vale il tramonto.
- Centro storico e marina: le bianche gallerie vetrate di Avenida da Marina si affacciano sul porto, e Praza de María Pita con il municipio è un isolato più indietro. La Cidade Vella con le sue chiese romaniche si esplora a piedi in due ore.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Bastiagueiro a Oleiros: campeggio sulla spiaggia di Bastiagueiro con servizio camper, lavatrici, bar e vendita di gas; secondo la pagina del gestore aperto da giugno a settembre, verificare in anticipo. Le app di aree di sosta riportano inoltre aree presso il Campus de Elviña; stato, costi e carico/scarico non sono confermati. Per visitare la città è più pratico un campeggio in periferia con collegamento bus che il centro.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Ad A Coruña pernottare in veicolo su suolo pubblico (vicino alle spiagge Riazor e Orzán, alla Torre) non è consigliabile, e la città regola e controlla rigorosamente la sosta. I parcheggi coperti hanno limiti di altezza (di solito intorno ai 2 m, controllare il cartello). Nel parco naturale Fragas do Eume presso Pontedeume il campeggio è vietato.
- Consiglio da insider per camperisti
- Ad A Coruña alla fine del 2025 non c’erano restrizioni d’accesso in base al bollino ambientale, l’accento era sulle zone pedonali; a Ferrol è prevista una ZBE (Zona de Bajas Emisiones) in due fasi, senza data certa. Verificare le regole in anticipo. La città si visita meglio in bus dalla periferia o a piedi; il traffico intorno al centro è intenso.
4Tappa 4: da La Coruña a Muxía (Costa da Morte) (ca. 110 km)
- Il percorso
- Da A Coruña sulla AC-552 o sulla AG-55 (a pedaggio, circa 0,07 € al chilometro nel 2026 secondo la stampa e quindi relativamente economica) fino a Carballo, poi via Ponteceso e Corme alla costa, quindi Laxe, Camariñas e Muxía su strade costiere. Sono per lo più ben costruite, ma strette e tortuose a Corme, al porto di Laxe e a Camariñas. Poco più di 2 ore di guida, una giornata intera con le soste.
- Highlight e tappe imperdibili
- Laxe: porto peschereccio con una lunga spiaggia sabbiosa; con la bassa marea si può passeggiare lungo l’acqua, e una sosta dura circa un’ora.
- Camariñas: il merletto a tombolo (encaixe) ha qui il suo museo, e il Cemiterio dos Ingleses ricorda il naufragio della HMS Serpent nel 1890 con 172 morti e tre sopravvissuti. Il faro di Cabo Vilán, a 15 minuti, è considerato il primo faro spagnolo a funzionamento elettrico (1896).
- Muxía: il Santuario da Virxe da Barca sorge direttamente sulle rocce dell’Atlantico; nell’incendio del dicembre 2013 fu gravemente danneggiato e poi ricostruito, e accanto si trovano la Pedra de Abalar e il faro di Punta da Barca. Basta un’ora; con la tempesta stare lontani dalle rocce.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Muxía ci sono il Camping O Paraíso (Playa do Lago, seconda categoria, sul tratto Fisterra–Muxía del Cammino, con elettricità, supermercato e bungalow) e il Camping Lago-Mar; l’elenco riporta inoltre una piccola área de autocaravanas con circa 15 piazzole. Presso Ponteceso e Corme i dati indicano il Camping Costa da Morte; chiedere al gestore stagione, dotazioni e apertura, perché molti campeggi in autunno sono già chiusi.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La Costa da Morte è area costiera protetta, e il campeggio in spiaggia o al faro è controllato. In base al principio della “pernocta” dormire in un veicolo regolarmente parcheggiato è ipotizzabile dove il parcheggio è consentito e nessuna ordinanza comunale lo vieta; veranda, sedie, tavolo e stabilizzatori sono tabù, e le acque grigie non vanno scaricate da nessuna parte.
- Consiglio da insider per camperisti
- Dopo l’affondamento della “Prestige” nel 2002 la costa è un’area sensibile; i rifiuti vanno nei cassonetti. Con nebbia e tempesta evitare le strade costiere; con la tempesta le onde a Muxía e Vilán sono pericolose. Fare rifornimento a Carballo o in un centro più grande prima del giro, perché le stazioni di servizio sulla costa sono rare.
5Tappa 5: da Muxía a Fisterra (ca. 30 km)
- Il percorso
- Tappa breve e tortuosa: da Muxía sulla AC-440 a Cee e sulla AC-445 a Fisterra, con centri abitati da attraversare a Cee e Corcubión. L’accesso dal paese al capo è lungo circa 3 km, stretto e lento quando ci sono pullman. Un buon 45 minuti di guida; il resto della giornata si trascorre al capo.
- Highlight e tappe imperdibili
- Cabo Fisterra: faro e la pietra “Chilometro 0,00” del Cammino, a poco più di 3 km a piedi dal paese come tratto dei pellegrini. Il tramonto è l’occasione; chi guida deve essere di ritorno in paese prima del buio.
- Praia de Langosteira: lunga spiaggia sabbiosa proprio accanto al paese, aperta sull’Atlantico; fare il bagno solo quando la bandiera lo consente. L’area di sosta O Campo è a soli 200 m.
- Cee e Corcubión: antichi paesi portuali con gallerie e pazos sulla strada per Fisterra; mezz’ora basta per una passeggiata sull’acqua.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Área de Autocaravanas O Campo a Fisterra: 35 piazzole con acqua, elettricità, scarico, Wi-Fi e bar, aperta tutto l’anno, da circa 12 € a notte secondo l’elenco (verificare il prezzo in anticipo); il cancello è chiuso di notte e la spiaggia di Langosteira dista 200 m. I dati riportano inoltre il Cámping Ruta Finisterre e, presso Carnota, il Camping San Francisco; informarsi in anticipo sulla stagione.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il capo è sotto tutela costiera: la sosta al faro è possibile di giorno, il pernottamento non è previsto, anche se gli elenchi riportano un parcheggio notturno lì; controllare i cartelli in loco. Bruciare i vestiti al capo è vietato secondo la segnaletica, e il fuoco è un rischio qui come in tutto il bosco costiero.
- Consiglio da insider per camperisti
- Al capo si radunano molti pellegrini e pullman, e la strada è stretta e senza illuminazione al buio. Con un veicolo lungo lasciare il camper in basso nel paese e salire a piedi o in bus. Vento e nebbia arrivano in fretta, quindi portare una giacca e non avvicinarsi al bordo della scogliera.
6Tappa 6: da Fisterra a Santiago de Compostela (ca. 110 km)
- Il percorso
- Da Fisterra lungo la costa sulla AC-550 fino a Carnota e Muros, poi a Noia e da lì verso l’interno sulla AC-543 fino a Santiago. La strada costiera è tortuosa con molti centri abitati, e gli ultimi chilometri verso Santiago sono larghi. Circa 2 ore di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Hórreo de Carnota: con i suoi 34,74 m di lunghezza e 22 coppie di sostegni (dal 1768 al 1783) è uno dei più lunghi granai della Galizia, spesso detto il più grande ma in realtà terzo per lunghezza. Accanto si trova la Praia de Carnota, lunga circa 7 km; mezz’ora basta per entrambi.
- Muros e Noia: antichi paesi portuali con portici e vicoli, e a Noia la chiesa romanica di Santa María a Nova con il cimitero pieno di lapidi delle corporazioni. Un’ora in ciascuno.
- Santiago: la cattedrale, Praza do Obradoiro e il centro storico si girano bene a piedi; messe dei pellegrini alle 12 e alle 19:30 (verificare gli orari). Il 31 dicembre 2026 inizia l’Anno Santo 2027 (Xacobeo) con l’apertura della Porta Santa; nel 2025 hanno ricevuto la Compostela 530.987 pellegrini.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Il Camping As Cancelas a Santiago è aperto tutto l’anno secondo il gestore, con elettricità, scarico per WC chimico, lavatrice e prenotazione online; la distanza dal centro è indicata dal gestore in circa 30 minuti. La privata Área dos Salgueiriños (circa 80 piazzole, accesso via SC-20 e A-54, Rúa Manuel María) riporta nell’elenco acqua, elettricità, scarico, docce, bar e distributore; l’ingresso è a pagamento. C’è anche il Cámping San Marcos; verificare apertura e condizioni in anticipo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Santiago pernottare in città fuori dai posti designati non è consigliabile. La Cidade Histórica è designata Zona de Bajas Emisiones dalla delibera del 10 novembre 2025, con 11 accessi a dissuasori e 5 accessi sorvegliati da telecamere, limite 10 km/h; l’accesso è per residenti, consegne e titolari di Pass & Park, non per i camper. La ZBE dipende dai permessi, non dal bollino.
- Consiglio da insider per camperisti
- Non portare il camper nel centro storico; parcheggiare fuori e prendere il bus. Alla messa dei pellegrini e nella settimana intorno al 25 luglio la città è molto affollata, e a luglio 2026 l’ufficio del pellegrino ha contato più di 71.500 Compostelas; prenotare le piazzole per tempo. Con l’Anno Santo 2027 aspettarsi più traffico del solito.
7Tappa 7: da Santiago de Compostela a O Grove (Rías Baixas) (ca. 80 km)
- Il percorso
- Da Santiago sulla AP-9 o sulla gratuita N-550 (Padrón, Caldas) fino a Vilagarcía de Arousa, poi sulla Autovía do Salnés (AG-41, gratuita) fino a Cambados e oltre verso Sanxenxo e O Grove; l’isola di A Toxa si raggiunge con un ponte. La AP-9 Santiago–Vigo costa in totale 12,60 € per la classe auto, il tratto fino a Vilagarcía di conseguenza meno. Strade larghe, strette solo nei centri. Una buona ora di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Cambados: il Pazo de Fefiñáns sorge su una piazza con bodegas, le degustazioni sono di solito possibili su prenotazione e durano 45-60 minuti. La Festa do Albariño 2026 si è svolta dal 29 luglio al 2 agosto, e in quel periodo il paese è molto affollato.
- A Toxa: piccola isola con la Capela de San Caralampio, rivestita all’esterno di conchiglie di San Giacomo; la visita dura mezz’ora, e l’accesso è stretto con grandi camper.
- Mitilicoltura nella Ría de Arousa: le bateas si vedono dai punti panoramici, e da O Grove partono barche verso le zattere di allevamento (da 1 a 2 ore, di solito con degustazione). La festa dei frutti di mare di O Grove si tiene tradizionalmente a ottobre; verificare la data.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Siglo XXI a San Vicente do Mar (O Grove): stagione 2026 dal 1° giugno al 27 settembre, bagni privati per ogni piazzola, piscina da metà giugno a metà settembre; prezzi per stagione, camper da 15 a 25 € più persone (verificare il 2027 in anticipo). Campolongo Parking: piazzole di 7 × 11 m, a 150 m dalla spiaggia, da 18,70 a 21,35 € secondo l’elenco, solo camper, niente caravan. Inoltre il Camping Playa Paisaxe II a O Grove e áreas presso Vilagarcía, Caldas de Reis e Sanxenxo; verificare le condizioni in anticipo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel 2026 O Grove ha introdotto un’ordinanza contro il campeggio libero dei camper: sono vietati la sosta attorno alle spiagge dalle 23:00 alle 8:00, elementi da campeggio come tavolo, sedia o veranda, il rumore e lo scarico fuori dalle stazioni, con multe da 300 € fino a 6.000 € secondo la stampa; i cartelli sono già presenti alle spiagge As Pipas e Reboredo. Si può sostare solo in aree designate. Sanxenxo, A Illa de Arousa e Valdoviño valutano regole simili; le aree del parco nazionale restano comunque off limits.
- Consiglio da insider per camperisti
- Attenzione alle feste: alla Festa do Albariño a Cambados (fine luglio/inizio agosto) e alla festa dei frutti di mare a O Grove la zona è piena. Se cucinate voi, comprate cozze e frutti di mare freschi al porto. Fare rifornimento a Vilagarcía o Cambados poco prima di ripartire; in alta stagione gli accessi a O Grove la sera sono lenti.
8Tappa 8: da O Grove a Vigo (Isole Cíes) (ca. 75 km)
- Il percorso
- Da O Grove sulla PO-308 a Sanxenxo e Combarro e via Pontevedra fino a Vigo. Il centro di Combarro è molto stretto; da Pontevedra la AP-9 corre larga fino a Vigo; secondo il sistema di bonus del Ministero dei Trasporti tratti come Rande–Vigo e la circonvallazione di Pontevedra sono gratuiti, Santiago–Vigo costa 12,60 € (classe auto), Vigo–Tui 3,55 €. Una buona ora di guida, con traffico urbano e pendenze a Vigo.
- Highlight e tappe imperdibili
- Combarro: villaggio di pescatori con hórreos sull’acqua e cruceiros nei vicoli; bastano 45 minuti. Meglio lasciare il camper al margine del paese.
- Pontevedra: il centro storico è in gran parte senza auto, con Praza da Ferrería e il tondeggiante Santuario da Peregrina; il giro dura da 1,5 a 2 ore. La città è considerata un modello di centri a traffico calmo.
- Illas Cíes: gita in barca da Vigo, Baiona o Cangas nel Parco Nazionale Illas Atlánticas, con la Praia de Rodas e i fari. La traversata dura da 40 a 60 minuti a seconda del porto, e la permanenza giornaliera da 5 a 7 ore.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Playa América a Nigrán: a 500 m dalla spiaggia, a 10 km da Vigo e 5 km da Baiona, con fermata del bus a 100 m (ogni 30 minuti); chiedere al gestore la stagione. A Poio, presso Combarro, l’elenco riporta l’Área A Seca; verificare le condizioni in anticipo. Camping Islas Cíes: stagione principale 2026 dal 15 maggio al 14 settembre, la prenotazione apre a marzo, gli ospiti che pernottano non hanno bisogno di un permesso separato; arrivo in barca, senza veicolo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Alle Cíes vale il diritto dei parchi nazionali: il campeggio è consentito solo nel campeggio. Il camper resta sulla terraferma. A Vigo pernottare in città non è consigliabile; inoltre dal 10 settembre 2026 è in vigore la ZBE (quattro zone: Centro, Plaza Portugal, O Calvario, Bouzas), con multe fino a 200 € secondo la stampa solo dal 10 settembre 2027. Le regole per i veicoli stranieri non erano chiare nei resoconti, quindi verificare in anticipo.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il numero di visitatori è limitato (Cíes 1.800, Ons 1.300 al giorno secondo la stampa); il permesso è gratuito e dà una finestra di due ore per acquistare il biglietto della barca (codice QR, al porto 30 minuti prima della partenza). È obbligatorio in alta stagione dal 15 maggio al 15 settembre e a Pasqua; dopo valgono altre regole (a seconda della fonte solo gruppi guidati), quindi verificare lo stato. Il biglietto di andata e ritorno costa secondo la stampa circa 27,50-32,50 €, i cani sono vietati e sulle isole non ci sono cestini. Verificare in anticipo il parcheggio al porto per i limiti di altezza.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- Principio di base spagnolo: dormire in un veicolo regolarmente parcheggiato (“pernocta”) è consentito, mentre il campeggio (“acampada”: veranda, tavolo, sedie, stabilizzatori estesi, acque grigie) no; anche i veicoli con tetto a soppalco contano come campeggio quando il tetto è sollevato. Dal 1° ottobre 2026 il Real Decreto 518/2026 (nuovo art. 92.4 del Reglamento General de Circulación) stabilisce espressamente quando un camper è parcheggiato correttamente: nulla che sporga oltre la sagoma del veicolo, appoggio solo sugli pneumatici (calzatoie consentite), nessuno scarico di liquidi. I comuni possono continuare a regolare orari, zone e durata massima del parcheggio, ma secondo la DGT non possono sanzionare solo per il tipo di veicolo; le norme per le aree protette e le coste valgono indipendentemente.
- La Galizia regola separatamente i campeggi (Decreto 159/2019) e le áreas de autocaravanas private; fuori da questi il campeggio non è consentito. Dal 2026 i comuni costieri si aggiungono con ordinanze proprie: O Grove (divieto dalle 23:00 alle 8:00 attorno alle spiagge, multe da 300 € a 6.000 €), Ribadeo (prima approvazione a luglio 2026), altri le stanno valutando. I cartelli “Prohibido pernoctar/acampar” sono spesso comunali e valgono.
- Aree protette: Parco Nazionale Illas Atlánticas (Cíes solo nel campeggio), parco naturale Fragas do Eume, dune di Corrubedo, Catedrais e le coste delle Rías Altas. Le multe dipendono dal comune e vanno da somme a tre cifre a somme a quattro cifre.
- Incendi boschivi: la Xunta ha prolungato nel 2026 il periodo di alto rischio incendi fino al 15 ottobre; vicino ai boschi valgono divieti di fuoco, barbecue solo in impianti designati nei campeggi, i fornelli a gas sulla propria piazzola sono per lo più consentiti. In caso di fumo o fuoco chiamare il 112 o il numero galiziano per segnalare incendi 085; sono possibili chiusure di strade, verificare le regole in loco.
- Pernottamento legale: campeggi e áreas de autocaravanas (comunali o private), spesso con pagamento a moneta o app. Fonti utili: park4night, Campercontact, Áreas AC, Áreas Camper; telefonare prima, perché molti campeggi dopo metà settembre chiudono o aprono solo su prenotazione.
Scarico e rifornimenti
- Il carico e scarico si chiama “área de autocaravanas” o “punto de vaciado”; molte stazioni sono a pagamento (gettoni, app, monete). Non scaricare mai le acque grigie sul terreno o nei tombini, e svuotare il WC chimico solo nei punti di scarico; lungo la costa tali stazioni fuori dai campeggi sono rare.
- Acqua: l’acqua del rubinetto è potabile nella maggior parte dei luoghi; cercare “agua potable”. Alle Cíes non ci sono fontane di acqua potabile, quindi portare l’acqua o comprarla al campeggio.
- Gas: le bombole spagnole di butano e propano (Repsol, Cepsa) si consegnano solo con sistema di scambio contro una bombola spagnola, e le bombole straniere non si possono scambiare. L’autogas (GPL, GLP) si trova in molte stazioni di servizio (ricerca stazioni: geoportalgasolineras.es), a seconda della colonnina con attacco dish, a baionetta o Euro; portare un set di adattatori. Al campeggio delle Cíes le bombole di gas domestiche sono vietate, solo fornelli da campeggio all’aperto.
- Carburante: diesel e benzina si trovano nei centri maggiori (Viveiro, Ortigueira, Cedeira, Ferrol, Carballo, Noia, Santiago, Vigo); sulla Costa da Morte e sulle strade dei capi le stazioni sono più distanti, quindi fare il pieno prima del giro costiero. Molte colonnine si pagano dopo il rifornimento o con carta alla cassa.
- Umido e nebbioso: la Galizia ha clima atlantico, e la stagione più piovosa comincia a settembre e ottobre. Il bucato asciuga male, la condensa si forma in fretta, e ventilare e deumidificare fanno parte della quotidianità; MeteoGalicia emette allerte, e a livello arancione o rosso evitare le strade costiere.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Limiti di velocità: camper fino a 3,5 t di norma 90 km/h fuori dai centri abitati e 120 km/h su autostrade e autovías; oltre 3,5 t 80 km/h fuori dai centri e 90 km/h in autostrada. Complessi con rimorchio 80 km/h fuori dai centri e 90 km/h in autostrada. In città 30 km/h su strade con una corsia per senso di marcia, altrimenti 50 km/h. Alcol 0,5 ‰, telefono alla guida vietato, con nebbia anabbaglianti.
- V16: dal 1° gennaio 2026 la luce di emergenza connessa V16 è in Spagna l’unico dispositivo consentito per segnalare guasto o incidente; il triangolo non è più ammesso a tale scopo, con multa di 80 € secondo i media. Per i veicoli stranieri in “circulación internacional” la DGT ha chiarito nel gennaio 2025 che i triangoli bastano; se e come questo venga applicato nel 2026, verificarlo con la DGT prima della partenza. Consigliato: portare comunque una V16; il giubbotto alta visibilità è obbligatorio quando si scende sulla strada.
- Pedaggi: la AP-9 (Ferrol–A Coruña–Santiago–Vigo–Tui) è a pedaggio, nel 2026 secondo la stampa per la classe auto Ferrol–A Coruña 6,15 €, A Coruña–Santiago 8,80 €, Santiago–Vigo 12,60 €, A Coruña–Vigo 21,40 €, Vigo–Tui 3,55 €; i veicoli pesanti pagano per classe con bonus del 50 %. Anche la AG-55 (A Coruña–Carballo) è a pedaggio; A-8, AG-41 e le strade statali della costa sono gratuite. Il telepedaggio (Via-T) è condizione per il bonus della classe leggera; ai caselli si può pagare in contanti e con carta.
- Zone a basse emissioni (ZBE): dal 10 settembre 2026 Vigo ha la ZBE con quattro zone, con multe fino a 200 € solo dal 10 settembre 2027; Pontevedra è ZBE come intera città senza restrizioni di bollino, Ourense ha la ZBE dal 26 dicembre 2025 con multe da luglio 2026, Santiago regola il centro storico tramite permessi, A Coruña punta sulle zone pedonali, e Ferrol e Lugo sono in pianificazione. Per i veicoli stranieri la questione del bollino non era chiarita nei resoconti; verificare presso la città e usare parcheggi esterni.
- Cammino di Santiago: nel 2025 hanno ricevuto la Compostela 530.987 pellegrini, e a luglio 2026 più di 71.500. Su questo itinerario si incrocia il Camino del Norte a Ribadeo, il Camino Inglés a Ferrol e A Coruña, il Camino de Fisterra–Muxía e il Camino Portugués a Pontevedra; i pellegrini camminano spesso a bordo strada, quindi sorpassare con distanza e guidare più piano. Con l’Anno Santo 2027 (dal 31 dicembre 2026) aspettarsi più affollamento. Emergenze 112, soccorso in mare 900 202 202, DGT 011.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Giacca impermeabile e scarpe impermeabili – pioggia e nebbia sono normali sulla costa anche a fine estate, e rocce, passerelle e scale alle Catedrais e alle Cíes sono scivolose con il bagnato.
- Tabella delle maree (Tabla de mareas) per Ribadeo e le Catedrais, salvata offline – l’accesso alla spiaggia dipende da bassa e alta marea.
- Luce di emergenza V16 (connessa, omologata DGT) e giubbotto alta visibilità – obbligatori in Spagna dal 1° gennaio 2026, per i veicoli stranieri verificare prima.
- Set di adattatori per autogas (dish, baionetta, Euro, ACME) – l’attacco alla colonnina non è uniforme, e le bombole spagnole non si possono scambiare.
- Deumidificatore o granuli di cloruro di calcio per il camper – l’umidità nel clima atlantico è alta, e il bucato non asciuga quasi mai.
- Zaino con acqua, giacca a vento e sacchetti per i rifiuti per le Cíes – lì non ci sono fontane potabili né cestini, e tutto torna sulla terraferma.
Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
