Highway 1 : de San Francisco à Santa Monica

Description de l’itinéraire

Commencez par la vue classique sur le Golden Gate Bridge depuis Battery Spencer, juste de l’autre côté du pont sur les Marin Headlands ; le brouillard se lève souvent vers midi, et le petit parking ne convient pas aux grands camping-cars. Descendez ensuite de San Francisco le long de la côte par Half Moon Bay et Santa Cruz jusqu’à Monterey, où Cannery Row et le front de mer méritent un arrêt. En roulant vers le sud, vous avez l’océan de votre côté de la route, ce qui facilite l’accès aux aires d’arrêt.

Au sud de Carmel commence Big Sur. Le Bixby Creek Bridge, une arche de béton de 1932 à 260 pieds au-dessus de l’embouchure d’un ruisseau, se voit le mieux depuis les aires d’arrêt de son côté nord, et plus au sud un court sentier plat dans le Julia Pfeiffer Burns State Park mène au belvédère des McWay Falls, qui tombent directement dans une crique de sable. Le Kirk Creek Campground propose des emplacements en haut de la falaise au-dessus du Pacifique, avec certains des plus beaux couchers de soleil de la côte, et il affiche vite complet.

Après Ragged Point, les montagnes s’écartent de la mer, et à Piedras Blancas une passerelle gratuite domine des milliers d’éléphants de mer, dont les petits naissent de décembre à mars. Le Hearst Castle, juste dans l’arrière-pays à San Simeon, ne se visite qu’en visite guidée, alors réservez à l’avance. Plus au sud, le Madonna Inn de San Luis Obispo est connu pour sa décoration rose et ses plus de 100 chambres à thème.

À partir de San Luis Obispo, la US-101 absorbe l’essentiel du trafic vers le sud jusqu’à Santa Barbara, avec son centre de style espagnol et sa mission. La route côtière continue ensuite par Ventura et Malibu jusqu’au Santa Monica Pier. La Highway 1 à travers Big Sur est étroite et sinueuse, avec peu de services et de fréquentes fermetures dues aux glissements de terrain, alors vérifiez l’état de la route auprès de Caltrans avant de partir et faites le plein à Monterey ou à Carmel.