Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Bergerac a Brantôme, alla valle della Vézère e a Sarlat, fino ai borghi di roccia della Dordogna, poi a Rocamadour, Padirac e lungo la valle del Lot fino a Figeac: circa 485 km su strette strade di fondovalle, dove la scelta dell'area di sosta conta più del tempo di guida.
Lo spirito del percorso
Nel Périgord si va piano, perché è il paesaggio a chiederlo. Dopo Brantôme la terra calcarea si stringe, la Vézère scava il suo letto sotto pareti verticali di roccia, dove 17.000 anni fa gli uomini dipinsero cavalli e uri e dove nel Medioevo si aggrapparono interi villaggi. Al mattino la nebbia si stende sul fiume, le canoe scivolano accanto ai castelli che a Beynac e a Castelnaud si fronteggiano come 800 anni fa. Dalla porta scorrevole arrivano profumi di noci, di calcare umido e del fuoco di legna di una fattoria. Dopo Souillac iniziano i Causses: altipiani aridi di querce basse, muretti a secco e capanne di pietra, e sotto voragini come Padirac e Rocamadour. La valle del Lot, infine, è più quieta, le anse più ampie, i villaggi più in alto. Questo itinerario premia le partenze all'alba, le tappe brevi e la disponibilità a lasciare il camper ai margini del paese e a fare a piedi gli ultimi metri.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Bergerac a Brantôme (ca. 85 km)
- Il percorso
- Da Bergerac si segue la D709 verso nord tra vigneti e boschi di querce fino a Périgueux (poco più di 45 minuti), si aggira la città e si imbocca la D939 in direzione di Brantôme; più bella la deviazione per Bourdeilles su strade dipartimentali più strette lungo la Dronne. Per lo più strade ben tenute, centri storici stretti a Bourdeilles e a Brantôme. Circa 1,5 ore di sola guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Périgueux: cattedrale di Saint-Front con le sue cupole e museo gallo-romano Vesunna; il centro storico si raggiunge a piedi dall'area di sosta sull'Isle.
- Château de Bourdeilles, alto sopra la Dronne, con il torrione medievale e l'ala rinascimentale.
- Brantôme: abbazia con cappelle rupestri nella roccia calcarea e ponte ad angolo sulla Dronne – alla sera da fotografare presso lo sbarramento del mulino.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Brantôme Peyrelevade sulla riva della Dronne, a est del centro, con elettricità, servizi igienici e carico/scarico, a circa 15 minuti a piedi dall'abbazia; aperto stagionalmente, verificare le date in anticipo. Per una notte fuori dal campeggio c'è l'area camper nel parcheggio Vert Galant (P3) ai margini del paese e un'area CAMPING-CAR PARK a Bourdeilles (accesso con tessera al terminale).
Sosta libera o in natura (dove consentito): Dove il parcheggio è consentito, in Francia un camper può in linea di principio sostare anche di notte – come veicolo, senza comportamenti da campeggio. A Brantôme e a Bourdeilles, però, i comuni indirizzano i camper verso aree apposite; nei parcheggi lungo il fiume in centro vigono divieti o limitazioni di altezza. Niente sosta libera sulla Dronne.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Périgueux l'area di sosta Espace des Prés si trova sull'Isle, a circa 10 minuti a piedi sotto la cattedrale – ottima per una passeggiata in città prima di ripartire. Il mercato di Périgueux si tiene il mercoledì e il sabato; in quei giorni il centro storico è affollato. Fate il pieno prima di Brantôme: i distributori dei supermercati di Périgueux costano molto meno delle poche pompe di campagna.
2Tappa 2: da Brantôme a Montignac (Lascaux) (ca. 90 km)
- Il percorso
- Passando per Saint-Jean-de-Côle e Thiviers nel tranquillo Périgord vert, poi per Excideuil fino a Hautefort e attraverso colline con noceti giù nella valle della Vézère, a Montignac. Quasi solo strade dipartimentali, tortuose, con brevi salite ma senza veri restringimenti; nei paesi si va piano. Circa 2 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Saint-Jean-de-Côle: piazza del paese con mercato coperto, castello e ponte a schiena d'asino sulla Côle.
- Château de Hautefort sulla sua collina, con giardino alla francese e ampia vista sul Périgord.
- Lascaux IV – Centre international de l’art pariétal a Montignac: riproduzione quasi completa della grotta, chiusa ai visitatori dal 1963; biglietti a fasce orarie, in estate prenotare online.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Area comunale per camper di Montignac-Lascaux in paese, con carico/scarico, a due passi dal ponte e dai ristoranti. Per chi cerca un campeggio: Camping Le Moulin de Bleufond sulla riva della Vézère a sud del centro, con elettricità, servizi igienici e piscina, stagionale.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel parcheggio visitatori di Lascaux IV il camper sta bene durante il giorno, ma il pernottamento non è previsto. La valle della Vézère tra Montignac e Les Eyzies è patrimonio mondiale dell'UNESCO, con numerosi siti protetti; nei dintorni dei Monuments historiques e nei Sites classés il campeggio è vietato dal codice urbanistico francese. Non contate quindi sulla sosta libera.
- Consiglio da insider per camperisti
- La salita a Lascaux IV parte da Montignac e sale per un breve tratto; il parcheggio visitatori è ampio. A Montignac il mercato si tiene il mercoledì e il sabato, e la strada lungo il fiume è stretta. I noleggiatori di canoe locali propongono tratti sulla placida Vézère con trasporto di ritorno – una buona alternativa alla Dordogna affollata di agosto.
3Tappa 3: da Montignac a Les Eyzies (ca. 30 km)
- Il percorso
- Sulla D706 si scende lungo la Vézère passando per Thonac, Saint-Léon-sur-Vézère, Peyzac-le-Moustier e Tursac fino a Les Eyzies. La strada segue il fiume sotto alte pareti calcaree, in parte sotto roccia fortemente aggettante; con veicoli alti tenersi al centro e andare piano, dove il traffico in senso opposto lo permette. Meno di un'ora di sola guida, una giornata intera con le visite.
- Highlight e tappe imperdibili
- La Roque-Saint-Christophe: terrazza rocciosa lunga chilometri con abitazioni rupestri dalla preistoria al Medioevo, vista sulla valle.
- Saint-Léon-sur-Vézère: chiesa romanica proprio sul fiume, piccolo borgo dove riprendere fiato.
- Les Eyzies: Musée national de Préhistoire sotto la parete rocciosa e Grotte de Font-de-Gaume con pitture policrome originali – numero di visitatori molto limitato, prenotare per tempo.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping La Rivière ai margini di Les Eyzies, sulla Vézère, con elettricità, servizi igienici, piscina e carico/scarico, a pochi minuti a piedi dal centro; stagionale. Accanto, l'area di sosta Camping-Car Park Les Eyzies (elettricità, carico/scarico, accesso con tessera al terminale). Un'area più tranquilla si trova a Saint-Léon-sur-Vézère.
Sosta libera o in natura (dove consentito): I prati lungo il fiume e le piazzole di sosta sulla D706 non sono luoghi per pernottare; molti parcheggi presso i siti archeologici la sera chiudono con la sbarra. Tra le aree di sosta di Saint-Léon e di Les Eyzies le distanze sono brevi – approfittatene.
- Consiglio da insider per camperisti
- Font-de-Gaume mostra originali e ammette ogni giorno pochi gruppi; i biglietti si trovano solo online sul sito del Centre des monuments nationaux, in estate con diverse settimane di anticipo; senza prenotazione la visita è praticamente impossibile. A Les Eyzies in estate dalla tarda mattinata si fa stretto: lasciate il camper nell'area di sosta, le attrazioni del paese si raggiungono a piedi.
4Tappa 4: da Les Eyzies a Sarlat-la-Canéda (ca. 25 km)
- Il percorso
- Sulla D47 attraverso l'altopiano del Périgord noir, tra boschi di querce e castagni, fino a Sarlat, strada ben tenuta, mezz'ora di viaggio. Gli ultimi chilometri verso la città passano per rotatorie sull'Avenue du Général de Gaulle; il centro storico è off-limits per i camper.
- Highlight e tappe imperdibili
- Mercato del sabato nel centro storico di Sarlat, con noci, tartufi (in inverno), formaggi di capra e prodotti a base di anatra; mercato più piccolo il mercoledì mattina.
- Cattedrale di Saint-Sacerdos e Lanterne des Morts alle sue spalle, la sera senza turisti giornalieri.
- Mercato coperto nella chiesa trasformata di Sainte-Marie, con ascensore panoramico nel campanile.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Ampia area per camper sull'Avenue du Général de Gaulle, a circa 600 m dal centro: una ventina di posti su asfalto, a pagamento (rete CAMPING-CAR PARK, accesso al terminale), acqua ed elettricità a pagamento, scarico delle acque grigie e della cassetta, permanenza massima 7 giorni. La posizione sulla strada di transito è rumorosa. Più tranquilli: Huttopia Sarlat alla periferia orientale (poco più di 1 km dal centro) o Camping Le Caminel a nord della città, entrambi con elettricità e carico/scarico, stagionali.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Sarlat indirizza i camper per la notte verso l'area di sosta; negli altri parcheggi attorno al centro storico vigono divieti e in parte limitazioni di altezza. Anche nell'area di sosta il comportamento da campeggio è vietato – niente veranda, niente sedie.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il sabato sistemate il camper nell'area già il venerdì sera: dal primo mattino gli accessi al centro storico sono chiusi, e i parcheggi ai margini si riempiono di visitatori del mercato. Il centro storico è comunque in gran parte zona pedonale. Un supermercato con distributore e acqua si trova sulla strada in uscita verso Souillac.
5Tappa 5: da Sarlat a Domme via Beynac e La Roque-Gageac (ca. 35 km)
- Il percorso
- Da Sarlat si prende la D57 verso la valle della Dordogna fino a Beynac, poi la D703 a monte per La Roque-Gageac e Vitrac, a Cénac si attraversa la Dordogna e si sale all'altopiano di Domme. La D703 a La Roque-Gageac è compressa tra parete rocciosa e fiume, in estate piena di pedoni e di traffico in cerca di parcheggio; la salita a Domme è stretta e ripida, e le porte medievali della città non sono transitabili per i camper. Con le soste, una giornata intera.
- Highlight e tappe imperdibili
- Château de Beynac, alto sopra il fiume, da vedere dalla riva e dal cortile del castello con vista su Castelnaud sull'altra sponda.
- La Roque-Gageac: case addossate alla parete rocciosa, gite in gabarre (tradizionali barche a fondo piatto) dal molo.
- Domme: bastide sulla roccia con la terrazza panoramica della Barre sopra l'ansa della Dordogna.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Aire communale de Domme sull'altopiano fuori dalle mura, con carico/scarico, a pochi minuti a piedi dalla Barre – la soluzione più semplice per la notte. Giù nella valle, Camping Le Perpetuum sul fiume presso Domme, Camping La Plage a La Roque-Gageac e Les Deux Vallées a Vézac offrono elettricità, servizi igienici e noleggio canoe nelle vicinanze; tutti stagionali.
Sosta libera o in natura (dove consentito): L'area comunale di La Roque-Gageac si trova all'ingresso del paese sulla D703, proprio sull'acqua: a pagamento, pernottamento consentito, elettricità e acqua a pagamento, poca ombra, rumore della strada. Le piazzole lungo la D703 sono solo per la sosta con ticket. A Vézac, sotto Beynac, ci sono due aree della rete CAMPING-CAR PARK. La sosta libera sui banchi di ghiaia della Dordogna non è consentita e in caso di piena è pericolosa.
- Consiglio da insider per camperisti
- Discese in canoa sulla Dordogna: i noleggiatori di Cénac, Vitrac e Beynac vi portano a monte e vi lasciano tornare pagaiando – il tratto Cénac–Beynac passa accanto a La Roque-Gageac e a Castelnaud. Partite presto: in agosto il fiume di pomeriggio è affollato e l'acqua spesso bassa. A Beynac lasciate il camper nel parcheggio sul fiume; i vicoli che salgono al castello si percorrono solo a piedi.
6Tappa 6: da Domme a Rocamadour (ca. 60 km)
- Il percorso
- Si torna nella valle e si segue la D703 a monte passando per Carsac fino a Souillac, qui si attraversa la Dordogna e per piccole strade, via Pinsac e Lacave, si entra nella valle dell'Ouysse, poi si sale al Causse e a L’Hospitalet, sopra Rocamadour. Le strade intorno a Lacave sono strette, tortuose e in parte a corsia unica tra le rocce; poco più di 1,5 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Chiesa abbaziale di Sainte-Marie a Souillac, con il rilievo romanico del profeta Isaia.
- Grottes de Lacave: grotta di stalattiti con un trenino che entra nel sottosuolo.
- Rocamadour dal belvedere di L’Hospitalet: la città di pellegrinaggio sulla parete rocciosa sopra il canyon dell'Alzou, più bella al tramonto.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Les Cigales ai margini di L’Hospitalet, raggiungibile a piedi dal belvedere e dalla discesa verso la Cité, con elettricità, servizi igienici e piscina, stagionale. Camping Les Campagnes, a nord di Rocamadour, dispone inoltre di un'area per camper con carico/scarico. Un'area comunale con scarico si trova anche ad Alvignac, circa 8 km a est.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Rocamadour i camper possono sostare solo nei parcheggi a pagamento P1 (L’Hospitalet), P2 (Le Château) e P4 (Le Garroustié), il campeggio vi è vietato; i parcheggi in fondovalle si raggiungono per una strada stretta e non sono adatti ai veicoli grandi. Non contate su un pernottamento in questi parcheggi – pianificate campeggio o area di sosta.
- Consiglio da insider per camperisti
- Non attraversate la Cité: la strada che scende da L’Hospitalet attraverso le porte della città è troppo stretta per i camper, e l'accesso alla Cité in estate è limitato di giorno (dalle 11 alle 19) al traffico motorizzato. Scendete a piedi lungo la rampa, per la scalinata Grand Escalier fino ai santuari, e se necessario risalite con l'ascensore e l'ascensore inclinato (a pagamento, quello inclinato non è in funzione tutto l'anno). Al mattino presto la città è quasi vuota.
7Tappa 7: da Rocamadour a Cahors via Padirac (ca. 80 km)
- Il percorso
- Per Alvignac fino al Gouffre de Padirac (circa 20 km), poi verso sud per Gramat sul Causse de Gramat e, via Labastide-Murat, attraverso l'altopiano calcareo del Parc naturel régional des Causses du Quercy, giù nella valle del Lot fino a Cahors. Strade larghe e poco trafficate sull'altopiano; a Cahors traffico intenso sui boulevard. Circa 1,5 ore senza soste.
- Highlight e tappe imperdibili
- Gouffre de Padirac: discesa nel pozzo profondo 75 m fino a oltre 100 m sotto la superficie e giro in barca sul fiume sotterraneo – in estate prenotare online.
- Causse de Gramat: muretti a secco, boschetti di querce e le capanne di pietra (cazelles) a bordo strada.
- Pont Valentré a Cahors: ponte fortificato del XIV secolo, da fotografare alla sera dal sentiero lungo il fiume.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Rivière de Cabessut sulla riva del Lot di fronte al centro storico, a circa 20 minuti a piedi attraverso il ponte fino al centro, con elettricità, servizi igienici e carico/scarico, stagionale. A est della città si trovano aree di sosta a Lamagdelaine e Arcambal, entrambe con scarico.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Al Gouffre de Padirac c'è un'area apposita per camper, e in paese un'area comunale con scarico. A Cahors i camper sostano nelle aree sulla riva del Lot; se vi si possa pernottare e a che prezzo cambia – verificare sul posto e con park4night o Campercontact.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Cahors il mercato si tiene il mercoledì e il sabato attorno alla cattedrale di Saint-Étienne; vale una mattinata. Lasciate il camper al campeggio e andate a piedi – i vicoli del centro storico e i parcheggi multipiano non sono fatti per i camper. Sui Causses i distributori sono pochi: fate rifornimento a Gramat o a Cahors.
8Tappa 8: da Cahors a Figeac via Saint-Cirq-Lapopie (ca. 80 km)
- Il percorso
- Sulla D653 verso est fino a Vers, poi sulla D662 attraverso la stretta valle del Lot per Bouziès fino a Saint-Cirq-Lapopie e oltre, via Cénevières e Cajarc, infine sull'altopiano fino a Figeac. La strada di fondovalle è stretta, con roccia sporgente e brevi tratti a corsia unica; l'accesso ai parcheggi alti di Saint-Cirq è ripido. Circa 2 ore, con l'escursione una giornata intera.
- Highlight e tappe imperdibili
- Chemin de halage presso Bouziès: sentiero di alaggio scavato nella parete rocciosa lungo il Lot, poco più di un'ora a piedi in direzione di Saint-Cirq.
- Saint-Cirq-Lapopie: villaggio su uno sperone roccioso a 100 m sopra il Lot, più tranquillo al mattino presto o alla sera.
- Saut de la Mounine presso Cajarc: belvedere su una vasta ansa del Lot.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Figeac l'area per camper sulla riva del Célé con carico/scarico, raggiungibile a piedi dal centro storico, oppure il campeggio Domaine du Surgié a est della città, con elettricità, servizi igienici e piscina ricreativa, stagionale. Per chi vuole pernottare a Saint-Cirq: l'area per camper a pagamento si trova a Porte Roques, sulla riva del Lot sotto il villaggio, accanto al Camping de la Plage (permanenza massima 48 ore, chiusa in inverno).
Sosta libera o in natura (dove consentito): All'area in basso sul Lot si paga sul posto; acqua e doccia costano a parte, e gli impianti sanitari sono descritti nelle segnalazioni degli utenti del 2026 come poco curati – arrivate con il serbatoio dell'acqua pieno. In alta stagione arrivate presto. La salita al villaggio è ripida e si fa a piedi (circa 1 km, circa 100 m di dislivello). La sosta libera nelle piazzole della strada di fondovalle non è prevista.
- Consiglio da insider per camperisti
- Facoltativo: proseguire per Conques (circa 50 km a nordest, Aveyron): la chiesa abbaziale di Sainte-Foy, con il timpano del Giudizio Universale, sorge in un villaggio senza auto; i camper sostano nelle aree a pagamento ai margini del paese. Figeac ha il mercato il sabato; il Musée Champollion e la Place des Écritures si trovano nel cuore del centro storico.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- La Francia distingue tra «stationnement» e «camping»: un camper è considerato un veicolo e può sostare ovunque sia consentito il parcheggio alle auto, anche di notte – purché stia solo sulle sue ruote. Veranda, sedie, tavoli, stabilizzatori o cunei, acqua scaricata a terra sono considerati campeggio e fuori dai campeggi non sono consentiti.
- I sindaci possono vietare ai camper, con un'ordinanza comunale (arrêté municipal), la sosta o il pernottamento in determinate aree; nelle località turistiche del Périgord e del Lot è la regola. I cartelli di divieto con il simbolo del camper e i portali di altezza nei parcheggi lungo i fiumi sono vincolanti, controlli e multe sono frequenti.
- Il campeggio libero è vietato dal Code de l’urbanisme, tra l'altro, nei Sites classés e inscrits, nel raggio di 500 m dai Monuments historiques e vicino alle captazioni di acqua potabile – quindi in gran parte della valle della Vézère e della Dordogna. In estate nei boschi valgono inoltre le norme antincendio delle prefetture: niente fuochi liberi, niente grill.
- Pernottate legalmente nei campeggi, nelle aires de camping-car comunali e nelle aree di reti private come CAMPING-CAR PARK (accesso con tessera socio al terminale). Reti come France Passion offrono, dietro quota annuale, pernottamenti gratuiti presso viticoltori e fattorie – nel Périgord e nel Quercy molte aziende di noci, anatre e vino. App utili: park4night, Campercontact, CamperOnline.
Scarico e rifornimenti
- Le stazioni di carico e scarico («borne») sono diffuse: quasi ogni area ne ha una, spesso dei modelli Euro-Relais, Flot Bleu o AireServices. Si paga con gettoni di panetteria o municipio, con monete o con carta; acque grigie e cassetta sono spesso gratuite, acqua ed elettricità si pagano.
- Scaricate le acque grigie solo nella griglia a terra della stazione, la cassetta solo nello scarico previsto – mai nei tombini o nella natura. Molte stazioni sono state chiuse a causa di abusi.
- L'acqua delle borne è per lo più potabile («eau potable»); rispettate i cartelli «eau non potable». Nelle estati calde le prefetture possono imporre restrizioni idriche, e allora alcuni rubinetti sono chiusi.
- Gas: le bombole tedesche a scambio in Francia non vengono scambiate; le bombole francesi (Butagaz, Antargaz, Primagaz) richiedono un attacco proprio o un regolatore di pressione. Bombole ricaricabili e serbatoi di GPL si riempiono alle colonnine GPL con l'adattatore adatto – per lo più Dish, sempre più spesso Euronozzle; portate un set di adattatori. Arrivate con due bombole piene.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Limiti di velocità: camper fino a 3,5 t come le auto – 130 km/h in autostrada (110 con pioggia), 110 km/h sulle strade a carreggiate separate (100 con pioggia), 80 km/h sulle strade extraurbane, 50 nei centri abitati. In parte della sua rete la Dordogne ha di nuovo consentito 90 km/h per le auto – solo dove indicato dai cartelli. Camper oltre 3,5 t: 110 km/h in autostrada, 100 km/h sulle strade a carreggiate separate, 80 km/h sulle strade extraurbane, anche sui tratti da 90. Le combinazioni con rimorchio fino a 3,5 t di massa complessiva ammessa viaggiano come le auto; quelle oltre: 90 km/h in autostrada e sulle strade a carreggiate separate, 80 km/h sulle strade extraurbane. Verificate i valori aggiornati prima del viaggio.
- I veicoli oltre 3,5 t devono portare dal 2021, sui lati e sul retro, gli adesivi «Angles morts» (avviso di angolo cieco) secondo il modello ufficiale – vale anche per i camper stranieri; la mancanza degli adesivi costa 135 € di multa.
- Pedaggio: le autostrade sono per lo più a pagamento (péage), in questa regione ad esempio l'A89 presso Périgueux e tratti dell'A20 a sud di Brive. La classe dipende da altezza e peso: classe 2 per veicoli tra 2 e 3 m di altezza fino a 3,5 t, classe 3 per veicoli a due assi oltre 3 m di altezza o oltre 3,5 t, classe 4 per tre assi oltre. Si paga in contanti, con carta o con badge Télépéage; su alcuni tratti (ad esempio in Normandia e nell'Allier) vale il pedaggio free-flow senza barriere con pagamento online.
- Zone a basse emissioni: il tentativo di abolire per legge le Zones à faibles émissions (ZFE) è stato annullato a maggio 2026 dal Conseil constitutionnel; le ZFE restano, ma vengono applicate in modo molto diverso da città a città. Su questo itinerario non ci sono ZFE; per l'arrivo attraverso grandi città come Parigi o Lione serve il bollino Crit’Air (da ordinare solo tramite il sito ufficiale certificat-air.gouv.fr). In caso di allerta smog le prefetture possono imporre restrizioni alla circolazione per classe Crit’Air anche altrove.
- Tasso alcolemico 0,5 per mille, 0,2 per i neopatentati. L'uso del telefono alla guida è vietato, anche con auricolari o cuffie; sono ammessi solo vivavoce integrati. Giubbotti catarifrangenti a portata di mano e triangolo sono obbligatori. Un portapacchi posteriore non deve coprire targa e luci, altrimenti serve un portafari con seconda targa.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Set di adesivi «Angles morts» secondo il modello francese per veicoli oltre 3,5 t – tre pezzi, sui lati e sul retro.
- Set di adattatori gas (Dish ed Euronozzle) per le colonnine GPL, più due bombole piene all'ingresso nel Paese.
- Sacche stagne e sandali per i tratti in canoa sulla Dordogna e sulla Vézère.
- Lungo tubo per l'acqua dolce con vari attacchi per rubinetti e qualche euro in monete – molte borne delle aree comunali funzionano a monete o gettoni.
- Scarponcini leggeri con suola scolpita per i ripidi sentieri verso Saint-Cirq-Lapopie, Rocamadour e Domme e per il sentiero di alaggio presso Bouziès.
- Prenotazioni stampate o salvate offline per Lascaux IV, Font-de-Gaume e il Gouffre de Padirac – in estate le fasce orarie vanno esaurite in fretta, e nella valle la copertura del cellulare è a tratti.
Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
