Guide de voyage · CampingSpirit
De Malmö au Småland, pays du verre, en passant par Lund, jusqu’à Kalmar, puis par le pont d’Öland jusqu’au phare de Långe Jan, ensuite le long de la côte du Blekinge jusqu’à Karlskrona et, par Åhus et Kivik, jusqu’à Ystad : environ 1 120 kilomètres en huit étapes, rythmées par le péage du pont, le vent sur les ponts et le principe suédois « stationner plutôt que camper ».
L'esprit de la route
Le sud de la Suède se parcourt en douceur. Derrière le pont de l’Øresund, champs de colza, bosquets de hêtres et maisons de bois rouges se succèdent, puis la forêt du Småland se referme autour de la route, et à Kosta brille toujours la halle où l’on souffle le verre depuis 1742. Près de Kalmar, le pont d’Öland s’élance sur six kilomètres au-dessus du détroit, et sur l’île le ciel s’ouvre soudain : steppe d’alvar, moulins à vent, murets de pierre, un phare à la pointe sud où les oiseaux migrateurs se rassemblent en automne. Le Blekinge se révèle comme une côte d’archipel avec sa ville de marine, les remparts de Kristianopel et des chênaies au bord de l’eau. Enfin, vous roulez à travers les vergers de pommiers de l’Österlen jusqu’aux dunes de Sandhammaren, la mer à droite, les champs de blé à gauche. Par la porte coulissante ouverte montent des odeurs de pin, de varech et de feu de bois. Le camping sauvage n’est pas un droit ici, mais les terrains soignés au bord de l’eau ne manquent pas.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Malmö à Växjö (via Lund) (env. 185 km)
- Le trajet
- Depuis le pont de l’Øresund et Malmö, prenez la E22/E6 jusqu’à Lund, puis cap à l’est par Hörby et Hässleholm, sur des routes secondaires et des tronçons de voie rapide, vers le Småland (Älmhult, Växjö). Routes bien aménagées, le plus souvent à deux voies ; à partir d’Älmhult, le paysage devient forestier, avec des panneaux de passage de gibier. Temps de conduite pur : un bon deux heures et demie.
- Incontournables
- Lund : cathédrale romane avec son horloge astronomique et vieille ville à parcourir à pied, à seulement 20 minutes de Malmö.
- Malmö : Turning Torso, plage de Ribersborg et Västra Hamnen au bord de l’eau, accessibles à vélo depuis le Camping Sibbarp.
- Växjö : Smålands Museum avec le Musée suédois du verre et l’Utvandrarnas Hus (Maison des émigrants), consacrée à l’histoire des émigrants du Småland vers l’Amérique.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: First Camp Malmö Sibbarp, sur l’Øresund, au sud-ouest du centre, idéal pour la première nuit après le pont ; électricité et sanitaires, vérifiez à l’avance la saison et les vidanges. À Lund, Källby Friluftsbad & Camping se trouve un peu en dehors de la ville ; à Växjö, Evedals Camping est situé au bord du Helgasjön, au nord de la ville (vérifiez la saison à l’avance).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): En Suède, il est permis de stationner en camping-car partout où le stationnement est autorisé ; en revanche, passer plusieurs nuits, adopter un comportement de campeur (chaises, store) et s’installer en zone urbaine ne sont pas couverts par le droit d’accès à la nature. À Malmö et à Lund, la nuit en camping-car sur les parkings municipaux est souvent exclue par des panneaux ou une limitation de durée. La zone urbaine n’est pas faite pour le stationnement libre ; une aire (ställplats) ou un terrain de camping est le choix sûr.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le pont de l’Øresund est à péage ; selon l’exploitant, les camping-cars jusqu’à 6 m paient environ 690 SEK par trajet au poste de péage, le double pour 6 à 10 m (tarifs de l’exploitant valables à partir du 14 septembre 2026 ; paiement au poste par carte ou en espèces, réductions et billets en ligne à vérifier auprès de l’exploitant). Malmö et Lund ont des zones à faibles émissions qui, d’après Transportstyrelsen, concernent les poids lourds et les autobus ; pour un camping-car de moins de 3,5 t, nous ne connaissons aucune restriction ; pour les véhicules plus lourds, renseignez-vous à l’avance auprès de la ville ou de Transportstyrelsen.
2Étape 2 : de Växjö à Kosta (Glasriket) (env. 65 km)
- Le trajet
- Sur la Rv 25 et de petites routes secondaires, à travers un pays de lacs et de forêts, par Lessebo jusqu’à Kosta, le cœur du pays du verre. Parcours plat à légèrement vallonné, presque sans passages étroits, mais avec du gibier et des tracteurs. Un bon une heure et demie avec les arrêts.
- Incontournables
- Kosta Glasbruk : verrerie avec souffleurs de verre, Kosta Outlet et musée du verre, fondée en 1742.
- Boda et Orrefors aux alentours : plus petites verreries avec vente et visites d’ateliers.
- Lacs forestiers autour de Kosta pour une promenade du soir, au calme après la fermeture des boutiques.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Kosta Bad & Camping au bord d’un lac forestier avec zone de baignade, simple et calme ; à proximité à pied de la verrerie. S’y ajoute la Kosta Safaripark Ställplats (aire pour camping-cars près du parc animalier) ; renseignez-vous sur place pour la saison et l’électricité. Destination Kosta propose également des emplacements.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): L’allemansrätten autorise la tente pour une à deux nuits, mais pas de manière générale la nuit en camping-car. Les chemins forestiers sans issue, les barrières et les terrains privés sont à proscrire. Sur les parkings publics, la nuit est tolérée là où le stationnement est autorisé et où aucune interdiction n’est signalée ; le comportement de campeur reste interdit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les boutiques du pays du verre sont très fréquentées en plein été et le week-end ; les verreries ne travaillent souvent à plein régime que les jours ouvrables. L’outlet de Kosta accepte les cartes ; faites emballer vos achats à l’épreuve des chocs (le verre cliquette dans un camping-car). Le vin et les spiritueux ne se trouvent qu’au Systembolaget ; cherchez les succursales à l’avance, nous n’en connaissons aucune à Kosta même.
3Étape 3 : de Kosta à Kalmar (env. 90 km)
- Le trajet
- Par Orrefors et Nybro, sur des routes secondaires à travers une paisible forêt mixte jusqu’à Kalmar, sur le Kalmarsund. Routes droites et bien aménagées, circulation plus dense en périphérie. Un bon une heure de conduite.
- Incontournables
- Orrefors : verrerie avec exposition, réputée pour son verre d’art en cristal lourd.
- Kalmar Slott : château Renaissance sur une presqu’île, forteresse du XIIe siècle, ouvert tous les jours en été.
- Vieille ville de Kalmar avec la cathédrale et Kvarnholmen, le quartier des maisons de bois et des quais.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Kalmar Camping en bord de mer, près du centre et du pont d’Öland, avec électricité et sanitaires (vérifiez à l’avance équipements et saison) ; Stensö Camping (First Camp) se trouve au sud du centre, directement au bord de la mer, avec des plages boisées et de bons sanitaires. En haute saison, réservez tôt.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Passer la nuit dans la rue ou dans les quartiers résidentiels n’est pas courant à Kalmar ; les parkings publics comportent souvent des zones à durée limitée et payantes. Évitez les parkings privés et respectez la signalisation.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Rendez-vous à pied du camping jusqu’au château et à la vieille ville ; le stationnement près du château est restreint et ne convient pas aux camping-cars longs. Le lendemain, l’accès au pont mène directement de la périphérie à l’île. Faites le plein avant le pont : sur Öland, les stations-service sont plus rares et plus chères.
4Étape 4 : de Kalmar à Byxelkrok (nord d’Öland) (env. 130 km)
- Le trajet
- Par le pont d’Öland (environ 6 km, sans péage) jusqu’à Färjestaden, puis Borgholm et vers le nord par Löttorp jusqu’à Byxelkrok, à la pointe nord. Le pont s’élève à environ 40 m de hauteur ; en cas de vent fort, des restrictions sont possibles (nous n’avons pu confirmer aucune limite officielle de vent) – consultez la météo et les informations routières de Trafikverket avant le départ. Sur l’île, terrain en grande partie plat, route droite, beaucoup de cyclistes et de circulation en sens inverse. Un bon deux heures de conduite pure, nettement plus avec les arrêts.
- Incontournables
- Pont d’Öland : arrêt photo au parking à l’extrémité côté île, avec vue en arrière sur la silhouette de la ville de Kalmar.
- Borgholms slott : imposantes ruines de château au-dessus du Kalmarsund, ouvertes tous les jours en été.
- Böda-Kronpark et Trollskogen : forêt côtière noueuse de pins et de chênes dans le nord de l’île, avec de courts sentiers de randonnée.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Byxelkrok Ställplats, dans le port de Byxelkrok, emplacements simples pour camping-cars ; renseignez-vous à l’avance auprès de l’exploitant sur les équipements et la saison ; à proximité, Löttorps Camping et Ölandsgården Camping. Une place d’été en juillet est vite prise.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur Öland, la même règle s’applique : stationner oui, camper non. De grandes parties de la côte nord sont des réserves naturelles (par ex. autour de Böda), où s’appliquent des interdictions de circuler et de stationner en dehors des emplacements désignés. Les communes contrôlent ; des amendes sont possibles.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Depuis le port part le ferry Ölandsfärjan vers Oskarshamn (exploitation 2026, saison, horaires et longueurs de véhicules n’ont pu être confirmés ; vérifiez à l’avance auprès de l’exploitant) ; les restaurants du port ne sont généralement ouverts qu’en été. La route de l’île compte beaucoup de cyclistes ; ne dépassez que si la visibilité est dégagée. Renseignez-vous à l’avance, à Borgholm ou sur le terrain, pour l’eau et la vidange.
5Étape 5 : de Byxelkrok à Ottenby (sud d’Öland) (env. 160 km)
- Le trajet
- La route de l’île vers le sud, en passant par Löttorp, Borgholm, Färjestaden et la partie centrale jusqu’à Södra Udde. Route secondaire en grande partie plate et bien aménagée, avec prise au vent pour les camping-cars sur le plateau. Un bon trois heures avec les pauses.
- Incontournables
- Stora Alvaret : site du patrimoine mondial de l’UNESCO « Paysage agricole du sud d’Öland », avec plaine calcaire, murets de pierre et moulins à vent.
- Eketorp : fortification de l’âge du fer reconstituée, avec musée.
- Ottenby Fyr, Långe Jan : le plus haut phare de Suède, à la pointe sud, avec l’observatoire ornithologique.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Ottenby Vandrarhem & Camping près d’Ottenby, simple et calme ; Ölands Camping & Resort dans le centre et le sud d’Öland, avec emplacements électriques. Pour un arrêt de vidange, Ölands Köpstad, près de Färjestaden, est sur le chemin (renseignez-vous à l’avance sur les conditions d’utilisation).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La plaine d’alvar et les environs d’Ottenby sont une réserve naturelle – en dehors des routes s’appliquent des règles d’accès et des interdictions de circuler ; les camping-cars ne peuvent stationner que sur les parkings signalisés. La nuit sur les parkings n’est pas tolérée. Les chiens doivent être tenus en laisse (période de nidification).
- Astuce d'initié pour campeurs
- En automne, Ottenby est un bon site pour observer les oiseaux migrateurs ; emportez jumelles et vêtements chauds. Le vent est fort au phare, fixez les portes. Faites vos courses à Färjestaden ou à Mörbylånga ; dans le sud, il n’y a que de petits magasins.
6Étape 6 : de Ottenby à Karlskrona (via Kalmar et Kristianopel) (env. 225 km)
- Le trajet
- Vers le nord jusqu’à Färjestaden, par le pont jusqu’à Kalmar, puis vers le sud sur la E22 à travers le Blekinge. Court détour par la ville fortifiée de Kristianopel, puis poursuite jusqu’à Karlskrona. Voie rapide en grande partie bien aménagée, seul le détour par Kristianopel est étroit. Un bon quatre heures avec les arrêts.
- Incontournables
- Kristianopel : fortification Renaissance danoise (1600) au bord de la mer, aujourd’hui petit village avec une crique de baignade.
- Karlskrona : ville de marine inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, Marinmuseum et forts insulaires.
- Excursion dans l’archipel en bateau jusqu’à Aspö et au fort de Kungsholm.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: First Camp Skönstavik – Karlskrona, près de la ville et de l’archipel, avec électricité et sanitaires ; Björkenäs Camping, Gisslevik Camping et Kristianopel Resort sont des alternatives sur la côte. Karlskrona Stadsmarina dispose en outre, selon les données cartographiques (OSM), d’une ställplats dans le port ; vérifiez à l’avance équipements et accès.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Blekinge, les parkings de plage sont souvent signalés : stationner oui, passer la nuit souvent interdit. Les réserves naturelles et les plages des îles ont des interdictions d’accès. Respectez la signalisation « Parkering förbjuden » dans les zones portuaires.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La ställplats de Stadsmarina est centrale, idéale pour une soirée dans la vieille ville (vérifiez l’état à l’avance). L’île centrale de Trossö a des sens uniques et des rues étroites – les parkings du port de plaisance sont restreints pour les véhicules longs. À vélo sur l’île de Tjurkö, on trouve de belles plages.
7Étape 7 : de Karlskrona à Åhus (env. 135 km)
- Le trajet
- Sur la E22 vers l’ouest à travers le Blekinge, par Ronneby et Karlshamn jusqu’à Sölvesborg, puis par des routes secondaires vers la côte jusqu’à Åhus, sur la baie de Hanö. Parcours rapide et bien aménagé, quelques traversées de localités à Sölvesborg. Un bon deux heures et demie de conduite.
- Incontournables
- Sölvesborg : vieille ville aux maisons de bois et longue passerelle piétonne Sölvesborgs Stadtbro.
- Åhus : plage de sable, quartier de pêcheurs et Kristianstads Vattenrike (réserve de biosphère) dans les environs.
- Baie de Hanö : vaste plage de sable au sud d’Åhus, avec forêts de dunes.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: First Camp Åhus – Kristianstad, sur la plage, vaste et bien équipé avec électricité, V/E et sanitaires ; réservez tôt en pleine saison. Åhus Missionsgård propose à côté une possibilité de camping simple.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur la baie de Hanö aussi, vous pouvez stationner légalement, mais pas camper en sauvage ; une partie des dunes et des prés de plage est réserve naturelle, respectez les panneaux. Des amendes sont possibles.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Åhus est bondé en plein été ; arrivez dans la matinée. La distillerie Absolut se trouve à Åhus ; nous n’avons pu confirmer si et comment les visites peuvent être réservées en 2026 (renseignez-vous à l’avance auprès de l’organisateur). Le vin et les spiritueux ne se trouvent qu’au Systembolaget.
8Étape 8 : de Åhus à Ystad (via Kivik, Simrishamn et Kåseberga) (env. 130 km)
- Le trajet
- Par des routes secondaires, par Kivik à travers les vergers de pommiers de l’Österlen jusqu’à Simrishamn, puis le long de la côte sud par Brantevik et Kåseberga jusqu’à Ystad. Routes côtières étroites, tracteurs et cyclistes, traversées de villages étroites. Temps de conduite pur : un bon deux heures, une journée entière avec les arrêts.
- Incontournables
- Kivik : Kungagraven (tombe de l’âge du bronze) et vergers de pommiers, en automne l’animation du marché de Kivik, le Kiviksmarknad (vérifiez la date à l’avance).
- Glimmingehus : l’un des châteaux forts médiévaux les mieux conservés de Scandinavie, près de Simrishamn.
- Kåseberga : Ales stenar, ensemble de pierres en forme de navire avec vue sur la mer au-dessus de la côte, court chemin à pied (environ 10 à 15 minutes) depuis le port.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Kiviks Familjecamping sur la plage à Kivik ; Ystad Camping (Sandskogen) près de la plage, avec sanitaires et V/E. À Ystads Reningsverket, il y a une ställplats simple pour la vidange et le ravitaillement (renseignez-vous à l’avance sur l’accès et l’utilisation).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Sandhammaren, au sud-est d’Ystad, des règles de protection s’appliquent aux dunes et à la plage ; stationner oui, passer la nuit en dehors des emplacements non. Les parkings de plage sont bondés en plein été.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les ferries pour Bornholm (Rønne) et la Pologne (Świnoujście) partent d’Ystad. À Ystad, sur les traces de Wallander : Sankta Maria Kloster et ruelles. Le parking de Kåseberga est restreint en été ; arrivez tôt, les camping-cars longs y ont du mal.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Le droit d’accès suédois (allemansrätten) autorise la tente pour une à deux nuits à l’écart des habitations ; il ne s’applique pas de manière générale aux camping-cars. Avec le véhicule, vous pouvez stationner là où le stationnement est autorisé, mais pas sur un terrain privé, dans les réserves naturelles sans parking ni à portée de vue des maisons. Une nuit sur un parking n’est en de nombreux endroits pas expressément interdite si rien d’autre n’est signalé ; le comportement de campeur (chaises, store, vidange) n’en fait pas partie.
- Sur la côte, les dunes et l’alvar (Öland, Sandhammaren, Åhus), les réserves naturelles sont courantes : interdictions de circuler, interdiction de faire du feu, chiens obligatoirement tenus en laisse en période de nidification. La commune ou le panneau du parking donnent les informations.
- Vous passez la nuit légalement sur les terrains de camping, sur les ställplatser (aires dans les ports ou dans des fermes) et via des applications comme park4night et Campercontact ; vérifiez l’état à l’avance.
Vidange et ravitaillement
- La vidange se dit « tömning » ; des stations (« tömningsstation ») existent sur les terrains de camping, dans les ports et à certaines stations-service. Ne rejetez pas les eaux grises dans la nature.
- L’eau du robinet est potable partout en Suède ; vous faites le plein d’eau potable sur le terrain ou aux stations des ports.
- Gaz : les bouteilles consignées allemandes ne sont en général pas échangées en Suède ; raccords et systèmes varient. Pour le GPL (autogas) et les possibilités de remplissage de bouteilles rechargeables dans le sud de la Suède, nous n’avons pas de confirmation fiable – venez avec deux bouteilles pleines et vérifiez l’état à l’avance.
- L’alcool de plus de 3,5 % ne se vend qu’au Systembolaget, fermé le dimanche.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : les camping-cars jusqu’à 3,5 t comme les voitures (route secondaire le plus souvent 70–90 km/h, autoroute jusqu’à 120 km/h). Avec une remorque à freins, 80 km/h s’appliquent selon Transportstyrelsen ; un relèvement à 100 km/h est prévu mais pas encore en vigueur. Pour les camping-cars de plus de 3,5 t, la limite dépend du classement porté sur la carte grise (80–90 km/h pour les poids lourds et autobus), dans le doute roulez à 80 km/h. Respectez la signalisation.
- Pont de l’Øresund : péage pour camping-cars selon la longueur (selon l’exploitant jusqu’à 6 m, 6–10 m ; pour les véhicules plus longs, demandez le tarif à l’exploitant) ; paiement possible au poste de péage, par billet en ligne ou avec ØresundGO. Le pont d’Öland est sans péage ; en cas de vent fort, des restrictions sont possibles, tenez compte des informations routières.
- Zones à faibles émissions : Malmö et Lund ont des zones pour les poids lourds et les autobus ; pour les camping-cars privés de moins de 3,5 t, nous ne connaissons aucune restriction. Pour les véhicules plus lourds, renseignez-vous à l’avance auprès de la ville.
- Les feux de croisement de jour sont obligatoires, taux d’alcoolémie limite de 0,2 pour mille, téléphone au volant uniquement avec kit mains libres. Les pneus hiver sont obligatoires du 1er décembre au 31 mars en cas de conditions routières hivernales (neige, verglas, neige fondue, gel) ; pour les véhicules lourds de plus de 3,5 t, des délais plus stricts s’appliquent selon Transportstyrelsen (du 10 novembre au 10 avril), à vérifier si nécessaire à l’avance.
- Dimensions : à notre connaissance, largeur jusqu’à 2,6 m, hauteur jusqu’à 4,5 m, longueur jusqu’à 12 m pour les véhicules isolés (à vérifier sur la carte grise). Gibier : élans, chevreuils et sangliers dans le Småland et la Scanie, surtout au crépuscule.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Cales d’accès résistantes au vent et ancrage anti-tempête pour l’auvent/le store – sur Öland et sur la côte, il y a presque toujours du vent.
- Jumelles et guide des oiseaux pour Ottenby, où l’observation des oiseaux migrateurs fait partie du quotidien en automne.
- Deux bouteilles de gaz pleines et un adaptateur pour bouteilles rechargeables – l’échange de bouteilles étrangères est presque impossible en Suède.
- Moustiquaires et spray anti-moustiques pour les lacs forestiers du Småland et les terrains côtiers en été.
- Porte-vélos ou vélos pliants pour Malmö, Lund et Kalmar – dans les villes, il est difficile de garer un camping-car.
- Confirmation du ticket Øresund et carte bancaire ; en Suède, les espèces ne sont plus acceptées en de nombreux endroits.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
