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Grands crus, forêts de granit et silence des cloîtres : la Bourgogne en camping-car, de Dijon à Auxerre – Rogier van der Weyden 001📷 Rogier van der Weyden, Public domain
D974

Grands crus, forêts de granit et silence des cloîtres : la Bourgogne en camping-car, de Dijon à Auxerre

Environ 550 km depuis la Route des Grands Crus, par les abbayes de Cluny et d’Autun, les lacs du Morvan et la colline de Vézelay, jusqu’à Chablis : de courtes étapes entre murs de vignes, chemins de halage et portails romans.

Distance
454 km (282 mi)
Conduite
6 h 16 min
Jours conseillés
8
Étapes
14
Pays
France
Mis à jour
1 septembre 2026

En bref: Road trip de 8 jours, environ 454 km (282 mi) et 14 étapes, de Dijon à Auxerre. Environ 6 h 16 min de conduite au total.

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Guide de voyage · CampingSpirit

Environ 550 km depuis la Route des Grands Crus, par les abbayes de Cluny et d’Autun, les lacs du Morvan et la colline de Vézelay, jusqu’à Chablis : de courtes étapes entre murs de vignes, chemins de halage et portails romans.

L'esprit de la route

La Bourgogne se découvre lentement. Passé Dijon, les villages de la Côte se blottissent contre un coteau calcaire, des murets de pierre entourent des parcelles de vignes dont les noms figurent sur des étiquettes du monde entier, et pourtant on n’y croise que des chemins de terre, des tracteurs et un clocher aux tuiles vernissées multicolores. De la porte coulissante, vous verrez le matin la brume sur la plaine de la Saône et le soir les coteaux couleur de cuivre, quand le feuillage des vignes vire au roux. Puis le calme s’installe : au sud se dressent les abbayes de Cluny et de Tournus, à Autun un tympan signé par un sculpteur nommé Gislebertus. Au-delà commence le Morvan, massif granitique de moyenne montagne fait de hêtraies, de prairies et de lacs de barrage, où le téléphone reste souvent muet. De la colline de Vézelay, le regard embrasse les chemins de pèlerinage ; à Fontenay, on n’entend plus que l’eau du ruisseau de l’abbaye. Un itinéraire pour ceux qui aiment aller à pied de village en village, rejoindre les caves à vélo et préfèrent rester un jour de plus.

Plan détaillé des étapes (jour par jour)

1Étape 1 : de Dijon à Beaune (Route des Grands Crus) (env. 45 km)

Le trajet
De Dijon, par Chenôve et Marsannay-la-Côte, rejoignez la Route des Grands Crus, bien signalée (principalement la D122), qui longe la D974 au pied du coteau en passant par Fixin, Gevrey-Chambertin, Morey-Saint-Denis, Chambolle-Musigny, Vougeot et Vosne-Romanée jusqu’à Nuits-Saint-Georges ; de là, prenez la D974 par Comblanchien, Corgoloin et Ladoix-Serrigny jusqu’à Beaune. Relief plat à légèrement vallonné, mais villages étroits, avec des murs jusqu’au bord de la chaussée et des virages serrés. Avec les arrêts, une journée entière ; temps de conduite pur : un peu plus d’une heure.
Incontournables
  • Dijon : le palais des ducs avec le musée des Beaux-Arts, gratuit, le parcours de la chouette autour de Notre-Dame et les Halles les matins de marché.
  • Château du Clos de Vougeot au milieu du vignoble clos de murs, aménagé jadis par les cisterciens de Cîteaux : cuvier avec pressoirs à arbre médiévaux, siège de la Confrérie des Chevaliers du Tastevin.
  • Gevrey-Chambertin et Vosne-Romanée à pied : les grands crus à flanc de coteau, les croix de pierre aux abords des parcelles et la vue sur la plaine de la Saône depuis le chemin de terre au-dessus des villages.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: À Dijon : Camping du Lac Kir, à la lisière ouest de la ville, avec aire de camping-cars attenante, électricité, sanitaires et V/E ; vérifiez à l’avance la saison et les horaires d’ouverture. À Beaune : le camping municipal Les Cent Vignes, à environ 1 km au nord du centre ancien, avec emplacements séparés par des haies, électricité et sanitaires, ouvert en saison. S’y ajoute l’aire de stationnement pour camping-cars de l’avenue Charles de Gaulle (Camper Park Beaune), à environ 1 km du centre : accès à barrière, selon Campercontact jusqu’à plus de 120 places (d’autres sources en indiquent moins), véhicules jusqu’à 10 m environ, 7 jours maximum, eau et électricité payantes, vidange ; les emplacements sont étroits et l’aire est vite complète le week-end.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur la Côte, c’est le droit français qui s’applique : stationner en passant la nuit dans le véhicule est permis là où le stationnement est autorisé et où aucun arrêté communal ne s’y oppose – mais pas le comportement de camping. En pratique, les petits parkings des villages sont destinés aux visiteurs du vignoble, certains portent des interdictions de hauteur ou aux camping-cars, et les chemins entre les vignes sont des chemins d’exploitation des vignerons, pas des emplacements. Nuits-Saint-Georges dispose d’une aire communale (rue de Cussigny, ouverte toute l’année d’après Camping-car.com) comme alternative légale.

Astuce d'initié pour campeurs
N’entrez pas à Dijon en camping-car : la ZFE s’applique depuis le 1er janvier 2025 à l’intérieur de la rocade (dix communes, dont Dijon, Chenôve, Marsannay-la-Côte et Longvic) ; les interdictions de circuler sont suspendues par une dérogation générale (arrêté du 27.09.2024, réexaminé chaque année), mais la vignette Crit’Air reste obligatoire. Il n’a pas pu être confirmé que la dérogation soit inchangée en 2026 – renseignez-vous auprès de Dijon Métropole. Utilisez les parkings-relais aux terminus du tram ou le camping du Lac Kir et gagnez le centre ancien en tram, en bus ou à vélo ; les parkings couverts ont des limitations de hauteur. Si la Route des Grands Crus devient trop étroite pour un grand véhicule, rabattez-vous sur la D974 parallèle et visitez les villages à pied.

2Étape 2 : de Beaune à Nolay par Meursault et La Rochepot (env. 35 km)

Le trajet
De Beaune, empruntez la D973 jusqu’à Pommard et Volnay, puis de petites routes communales jusqu’à Meursault, avant de rejoindre la D973 par Puligny-Montrachet et Saint-Aubin et de remonter la vallée vers La Rochepot et Nolay. Jusqu’à Meursault, le terrain est plat dans les vignes, ensuite la route devient plus sinueuse, avec les premières montées vers les Hautes-Côtes. Environ une heure de conduite.
Incontournables
  • Hospices de Beaune (Hôtel-Dieu, fondé en 1443 par Nicolas Rolin) : la grande salle des malades avec ses alcôves, le polyptyque du Jugement dernier de Rogier van der Weyden et les tuiles vernissées de la cour intérieure.
  • Meursault et son centre villageois, puis les chemins de vignes vers Puligny-Montrachet – idéal à vélo sur la Voie des Vignes entre Beaune et Santenay.
  • Château de La Rochepot sur son éperon rocheux au-dessus du village, avec son toit de tuiles multicolores ; visite en saison, vérifiez les horaires à l’avance.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: À Nolay, le camping communal Les Chaumes du Mont au-dessus du bourg et une aire pour camping-cars avec service d’eau et de vidange. Pour plus de confort : le camping de Santenay, à l’extrémité sud de la Côte de Beaune, près de la Voie des Vignes, avec électricité, sanitaires et V/E ; vérifiez la saison à l’avance.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Pour visiter des domaines viticoles et y passer la nuit, la Bourgogne compte de nombreux vignerons qui accueillent les camping-cars pour une nuit via des réseaux comme France Passion ou leur propre offre. Renseignez-vous sur place ou via l’application correspondante et restez sur les emplacements attribués – pendant les vendanges, les exploitations ont besoin de la cour et des accès pour les tracteurs et les remorques.

Astuce d'initié pour campeurs
À Beaune, le samedi matin, un grand marché se tient autour des Halles ; le centre ancien à l’intérieur des remparts est alors pratiquement impraticable en camping-car – n’y allez qu’à pied depuis l’aire de stationnement. Vendanges : selon les années, de fin août à septembre, des tracteurs vendangeurs, des minibus de vendangeurs et des bennes à raisin circulent sur la Côte ; le matin, les routes sont boueuses et glissantes – roulez lentement et ne stationnez pas sur les chemins d’exploitation. Lors des dégustations, utilisez le crachoir : en France, la limite est de 0,5 g/l.

3Étape 3 : de Nolay à Cluny (par la Côte Chalonnaise) (env. 90 km)

Le trajet
Par Santenay et Chagny jusque dans la Côte Chalonnaise, sur de petites routes à travers Rully, Mercurey et Givry, puis par la D981 dans la vallée de la Grosne, en passant par Buxy, Saint-Gengoux-le-National et Cormatin jusqu’à Cluny. Route de campagne en bon état, aux collines douces ; les traversées de villages sont parfois étroites. Un peu moins de deux heures.
Incontournables
  • Château de Cormatin avec son escalier Renaissance, ses cabinets peints et son jardin au bord de la Grosne.
  • Taizé, sur la colline au-dessus de la D981 : la communauté œcuménique de frères avec ses temps de prière, visiteurs bienvenus.
  • Cluny : les vestiges de l’abbaye fondée en 910, avec la reconstitution en 3D de ce qui fut la plus grande église d’Occident, la tour des Fromages comme belvédère et le Haras national.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: Camping Saint-Vital à Cluny, en bordure de la ville de l’autre côté de la Grosne, juste à côté de la voie verte et de la piscine de plein air, à distance de marche de l’abbaye : électricité, sanitaires, V/E ; ouvert en saison. Cluny possède aussi une petite aire chemin Georges Malere (selon Campercontact, 6 places au maximum, véhicules jusqu’à 8 m environ, 48 heures maximum, vidange limitée) ainsi que, dans les environs, de simples aires de stationnement communales pour camping-cars, par exemple à Lournand ; vérifiez les équipements dans les applications.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le centre ancien de Cluny est étroit et truffé de monuments historiques – dans un rayon de 500 m, le camping sauvage est de toute façon interdit. En journée, stationnez sur les parkings signalés en périphérie. Dans la campagne ouverte du Clunisois, les chemins agricoles et forestiers sont à proscrire pour y passer la nuit.

Astuce d'initié pour campeurs
La voie verte entre Givry, Cluny et Mâcon, aménagée sur une ancienne voie ferrée, est l’une des plus anciennes pistes cyclables de France : plate, asphaltée, avec le tunnel du Bois Clair près de Berzé, fermé en hiver pour protéger les chauves-souris et qu’il faut alors contourner. Depuis Cluny, rendez-vous à vélo à Cormatin et à Taizé plutôt que de chercher des places de stationnement avec le camping-car. Le samedi, c’est jour de marché à Cluny.

4Étape 4 : de Cluny à Autun (env. 95 km)

Le trajet
Par le bocage du Charolais, prenez la D980 vers le nord en passant par Salornay-sur-Guye et Montceau-les-Mines, puis par Montcenis et les hauteurs boisées jusqu’à Autun. Route de campagne en bon état, vastes prairies avec des bovins charolais blancs, environ deux heures. En option, au préalable, l’excursion à Tournus, sur la Saône (plus de 70 km aller-retour, non inclus dans la longueur totale).
Incontournables
  • En option, Tournus : l’abbatiale Saint-Philibert avec sa haute nef de pierre rose, l’un des édifices clés du roman bourguignon ; aire pour camping-cars quai de la Marine, sur la Saône.
  • Autun : la cathédrale Saint-Lazare avec le tympan du Jugement dernier de Gislebertus et les chapiteaux de la salle capitulaire, ainsi que l’Ève couchée au musée Rolin.
  • Autun romaine : la porte d’Arroux, le grand théâtre et l’énigmatique tour du « temple de Janus » au-delà de la rivière.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: Camping de la Porte d’Arroux, au bord de l’Arroux près de la porte romaine, avec électricité et sanitaires ; ouvert en saison. Pour les voyageurs de passage, Autun dispose d’une aire Camping-Car Park avec service d’eau et de vidange (carte d’accès du réseau) (rue de la Maladière, selon Campercontact jusqu’à 36 places, véhicules jusqu’à 9 m environ, 72 heures maximum) ainsi que d’une aire de stationnement communale pour camping-cars ; vérifiez l’emplacement et l’état dans l’application.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Autun est une ville de monuments historiques ; ne passez la nuit que sur les emplacements prévus pour les camping-cars. Dans la forêt de la lisière du Morvan, au-dessus de la ville, les chemins forestiers sont munis de barrières et, à l’automne, zone de chasse – prenez au sérieux les panneaux « chasse en cours ».

Astuce d'initié pour campeurs
La ville haute autour de la cathédrale est faite de ruelles raides et étroites – stationnez en bas, à la promenade des Marbres ou au Champ de Mars, en tenant compte des limitations de hauteur, et montez à pied. Si vous faites l’excursion à Tournus : l’A6 (APRR) est à péage ; la route de campagne par Brancion et Chapaize, avec l’église romane Saint-Martin, est plus belle et à peine plus longue.

5Étape 5 : de Autun à Lac des Settons (Morvan) (env. 75 km)

Le trajet
D’Autun, prenez la D978 vers l’ouest et, à Saint-Léger-sous-Beuvray, montez jusqu’au mont Beuvray, puis par des routes forestières sinueuses jusqu’à Château-Chinon et, vers le nord, par Montsauche-les-Settons jusqu’au lac des Settons. Premier vrai parcours de moyenne montagne : forêt de hêtres et d’épicéas, montées, tronçons étroits sans ligne centrale, nombreux virages. Un peu plus de deux heures.
Incontournables
  • Bibracte sur le mont Beuvray : la capitale des Éduens, où Vercingétorix fut élu chef, avec son musée archéologique et ses chantiers de fouilles sous de vieux hêtres.
  • Château-Chinon : vue depuis le Calvaire sur les crêtes du Morvan et musée du Septennat avec les cadeaux officiels offerts à François Mitterrand.
  • Lac des Settons, à un peu moins de 600 m d’altitude : retenu au XIXe siècle pour le flottage du bois vers Paris, aujourd’hui avec sentiers de rive, plages de baignade et sentier de tour du lac.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: Au lac des Settons, plusieurs campings sur la rive, dont Camping Les Mésanges et Camping Plage du Midi sur la rive sud, avec électricité, sanitaires et V/E, ainsi que l’aire pour camping-cars du Grand Pré de la Faye, sur la D193 (ancien camping au bord du lac, environ 40 places, véhicules jusqu’à 8 m environ, électricité et V/E ; les sources désignent de manière variable l’exploitant, tantôt la commune, tantôt le réseau Camping-Car Park). La plupart des emplacements sont ouverts du printemps à septembre ; en dehors de cette période, vérifiez l’état à l’avance.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Morvan est un parc naturel régional, pas un parc national : il n’y a pas d’interdiction générale de circuler, mais la rive du lac, les chemins forestiers et les parkings en forêt ne sont pas des lieux où passer la nuit, et les communes autour du lac ont attribué des emplacements spécifiques aux camping-cars. Respectez les prairies et les clôtures, et, à l’automne, les battues.

Astuce d'initié pour campeurs
Avant le Morvan, faites le plein de carburant et les courses : les stations-service y sont rares, les supermarchés se trouvent à Autun, Château-Chinon et Saulieu. Le réseau mobile est lacunaire dans les vallées – enregistrez les cartes hors ligne. À l’automne, partez tôt : dans les vallées, le brouillard persiste jusque tard dans la matinée.

6Étape 6 : de Lac des Settons à Vézelay (env. 55 km)

Le trajet
Par Montsauche-les-Settons et les hauteurs du Morvan du nord jusqu’à Quarré-les-Tombes, puis par la vallée de la Cure, en passant par Pierre-Perthuis et Saint-Père, montez à Vézelay. Routes de campagne sinueuses à travers bois et prairies, courtes rampes raides. Un peu plus d’une heure de conduite pure.
Incontournables
  • Quarré-les-Tombes : les sarcophages de pierre mérovingiens autour de l’église.
  • Pierre-Perthuis avec son aiguille rocheuse et ses deux ponts sur la Cure – court chemin à pied jusqu’au fond de la vallée.
  • Basilique Sainte-Marie-Madeleine à Vézelay (patrimoine mondial de l’UNESCO) : le tympan du narthex, la nef lumineuse aux arcs-doubleaux rayés et la vue depuis la terrasse derrière le chœur sur la vallée de la Cure.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: Camping de l’Ermitage au pied de la colline, à environ 1 km en contrebas du bourg, petit et simple, avec électricité et sanitaires ; ouvert en saison. À Saint-Père, à un peu plus de 2 km, se trouve le camping communal au bord de la Cure ; l’aire Camping-Car Park qui y est prévue (La Corvée du Maupas, environ 20 places) figurait en dernier lieu sur le site du réseau comme « à venir », sans date d’ouverture – ne la comptez pas comme acquise.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La colline de Vézelay est un paysage protégé, parsemé de monuments historiques – il n’est pas question d’y stationner librement. Le parking en bas du bourg (parking des cars, à environ 750 m du centre) est payant pour les camping-cars, avec un tarif propre nettement plus élevé, sans eau ni vidange et en légère pente ; vérifiez les règles de nuitée à l’horodateur : le comportement de camping y est expressément interdit.

Astuce d'initié pour campeurs
Ne montez pas dans le bourg : la rue principale menant à la basilique est raide, étroite et inadaptée aux camping-cars. Garez le camping-car en bas ou laissez-le au camping et montez à pied. Renseignez-vous à l’avance auprès de la commune sur les jours de marché à Vézelay. Vézelay est le point de départ de la Via Lemovicensis vers Saint-Jacques-de-Compostelle – comptez avec des pèlerins sur les routes de campagne.

7Étape 7 : de Vézelay à Montbard (abbaye de Fontenay) (env. 70 km)

Le trajet
Par Avallon (vieille ville sur un éperon rocheux au-dessus de la vallée du Cousin) et la D954 à travers l’Auxois jusqu’à Époisses, puis à travers prés et haies jusqu’à Montbard et, 6 km plus loin, jusqu’à la vallée boisée de Fontenay. Routes de campagne calmes et en bon état, avec de longues lignes droites et de légères collines, un peu plus d’une heure et demie.
Incontournables
  • Abbaye de Fontenay (fondée en 1118 par Bernard de Clairvaux, patrimoine mondial de l’UNESCO) : église, cloître, dortoir avec charpente et forge au marteau hydraulique – l’ensemble cistercien le plus complet de France.
  • Château d’Époisses avec son pigeonnier et le village du même nom, patrie du fromage à pâte lavée.
  • Canal de Bourgogne près de Montbard : écluses, maisons éclusières et chemin de halage servant de piste cyclable plane, ainsi que le parc Buffon au-dessus de la ville.
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: Camping municipal Les Treilles à Montbard, près du centre et du canal, avec électricité, sanitaires et V/E ; ouvert en saison. À Avallon, le camping communal Sous Roche, dans la vallée du Cousin, calme sous la vieille ville, constitue une alternative.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Fontenay est une propriété privée classée au patrimoine mondial ; le parking de l’abbaye sert à la visite, non à la nuitée. La vallée boisée est une zone protégée – pas de stationnement libre. Le long du canal, les chemins de halage sont interdits aux véhicules à moteur, même si le gravier semble inviter à s’y garer.

Astuce d'initié pour campeurs
Visitez Fontenay tôt ou tard dans la journée, quand les autocars sont partis ; la route d’accès est étroite, mais praticable en camping-car. Sur le chemin de halage du canal de Bourgogne, vous pédalez à plat depuis Montbard jusqu’à Buffon, avec sa forge historique (Grande Forge), et plus loin vers Rougemont – emportez de l’eau, les possibilités de restauration sont rares.

8Étape 8 : de Montbard à Auxerre par Noyers et Chablis (env. 85 km)

Le trajet
De Montbard, vers l’ouest dans la vallée de l’Armançon puis, par les hauteurs, jusqu’au Serein à Noyers, avant de descendre la vallée du Serein jusqu’à Chablis et de rejoindre, à travers le vignoble, Auxerre sur l’Yonne. Petites routes de campagne, parfois étroites et sans ligne médiane, calmes et dégagées. Un peu plus de deux heures. En option, poursuite vers Guédelon près de Treigny (environ 50 km au sud-ouest, non inclus dans la longueur totale).
Incontournables
  • Noyers : petite ville médiévale dans un méandre du Serein, avec maisons à pans de bois, arcades et remparts – sentier circulaire au bord de la rivière autour des fortifications.
  • Chablis : les grands crus de la rive droite du Serein, les caves au cœur du bourg et le chemin des vignes au-dessus du village avec vue sur le coteau.
  • Auxerre : la cathédrale gothique Saint-Étienne et ses vitraux, et les cryptes carolingiennes de l’abbaye Saint-Germain ; sur le quai commence le canal du Nivernais avec son chemin de halage cyclable. En option, Guédelon, où l’on construit depuis 1997 un château avec les techniques médiévales (ouvert en saison, rouvert au printemps 2026 ; horaires sur guedelon.fr).
Conseil nuit CampingSpirit

Camping ou aire officielle: À Chablis, le camping municipal au bord du Serein avec emplacements pour camping-cars, électricité et V/E. À Auxerre, le camping municipal d’Auxerre au bord de l’Yonne, au sud de la vieille ville, ouvert en saison ; service d’eau et de vidange également à la station pour camping-cars en ville. Pour Guédelon : Camping La Calanque au lac de Bourdon près de Treigny ; vérifiez à l’avance dans les applications les emplacements pour camping-cars des environs.

Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Noyers, la vieille ville est accessible par des portes voûtées et inadaptée aux camping-cars ; stationnez sur les emplacements devant les portes, le petit camping au bord du Serein est la nuitée légale. Dans le vignoble de Chablis, comme sur la Côte : les chemins d’exploitation restent libres, on ne passe la nuit que sur des emplacements ou chez des vignerons qui accueillent les camping-cars.

Astuce d'initié pour campeurs
Les camping-cars ne passent pas sous les portes de Noyers – ne vous laissez pas guider par le GPS dans la vieille ville. Chablis a son marché le dimanche. Depuis Auxerre, le chemin de halage du canal du Nivernais, en amont vers Vermenton et Clamecy, offre une belle journée à vélo ; le retour vers le nord se fait par l’A6 (APRR, à péage) ou sans péage par la N6/N77 – vérifiez au préalable la situation Crit’Air d’Auxerre.

Pratique du camping et règles locales

Camping sauvage et stationnement de nuit

  • En France, un camping-car est considéré comme un véhicule : il peut stationner – y compris en y passant la nuit – là où le stationnement est autorisé, 7 jours au maximum au même endroit, tant qu’aucun arrêté municipal ne s’y oppose. Les comportements de camping comme les béquilles, les cales, le store, la table et les chaises ou la vidange d’eau sont interdits hors des campings et des aires. Les interdictions générales sur tout le territoire d’une commune sont juridiquement contestables, mais certains parkings peuvent être fermés – et dans les villages viticoles, cela arrive souvent.
  • Le camping sauvage est notamment interdit dans les sites classés, dans un rayon de 500 m autour des monuments historiques et à proximité des captages d’eau potable. Sur cet itinéraire, cela concerne presque toutes les localités : Beaune, Cluny, Autun, Vézelay et Fontenay sont densément parsemés de bâtiments protégés, Vézelay et Fontenay étant en outre classés au patrimoine mondial de l’UNESCO, tout comme les « Climats » de la Côte de Nuits et de la Côte de Beaune.
  • Le Morvan est un parc naturel régional de forêts, de prairies et de lacs de barrage : les chemins forestiers sont le plus souvent fermés, les rives des lacs ne sont pas des lieux où passer la nuit, et l’automne est la saison de la chasse. Prévoyez vos nuits dans des campings, sur des aires communales ou dans des domaines viticoles qui accueillent les camping-cars via des réseaux comme France Passion – sans installation de camping et dans le respect de l’exploitation, surtout pendant les vendanges.
  • Applications utiles : park4night, Campercontact et l’application de Camping-Car Park (carte d’accès pour leurs aires, par exemple à Autun). Les avis sur les barrières de hauteur et les interdictions communales sont souvent plus récents que la signalisation sur les cartes.

Vidange et ravitaillement

  • L’alimentation en eau et la vidange s’appellent « aire de services » ou « borne » ; les bornes Euro-Relais, Flot Bleu et Aire Services sont répandues, et se règlent avec des pièces, des jetons de la mairie ou du bureau de tabac, ou par carte. De nombreuses communes et supermarchés proposent la station gratuitement. Dans le Morvan, les stations sont très éloignées les unes des autres – partez avec les réservoirs pleins, continuez à vide.
  • Ne videz les eaux grises et la cassette qu’à la borne ; dans les communes viticoles, la vidange dans les fossés ou entre les rangs de vigne est particulièrement mal vue et fait l’objet de signalements.
  • L’eau des bornes est le plus souvent potable ; faites attention à la mention « eau potable » ou « eau non potable ». Beaucoup de petites stations dans les villages sont coupées en hiver à cause du gel.
  • Gaz : les bouteilles consignées françaises (butane/propane, par exemple Butagaz, Antargaz, Primagaz) se trouvent dans les stations-service et les supermarchés ; les bouteilles étrangères ne sont pas échangées. Les pompes GPL pour remplir les bouteilles rechargeables (adaptateur Dish ou Euronozzle) se trouvent en Bourgogne surtout sur les autoroutes et dans les grands supermarchés de Dijon, Beaune, Autun et Auxerre, et à peine dans le Morvan.

Gabarit du véhicule et code de la route

  • Limitations de vitesse : les camping-cars jusqu’à 3,5 t et les attelages jusqu’à 3,5 t de poids total roulant autorisé roulent comme les voitures – autoroute 130 km/h (110 par temps de pluie), voies rapides à chaussées séparées 110 (100 par temps de pluie), autres routes de campagne 80 ou 90 km/h là où c’est signalé, en agglomération 50. Attelages de plus de 3,5 t : autoroute et voie rapide 90, autres routes 80. Camping-cars de plus de 3,5 t jusqu’à 12 t : autoroute 110, voie rapide 100, autres routes 80 (même là où les voitures peuvent rouler à 90), en agglomération 50 ; disque de limitation de vitesse à l’arrière.
  • Les véhicules de plus de 3,5 t, expressément y compris les camping-cars, doivent porter depuis 2021 des autocollants « angles morts » (angle mort) des deux côtés et à l’arrière ; infraction : 135 €.
  • Zones à faibles émissions : les ZFE subsistent après que le Conseil constitutionnel a censuré en mai 2026 leur suppression à l’échelle nationale ; chaque métropole fixe elle-même les classes. Dijon a une ZFE depuis le 1er janvier 2025 à l’intérieur de la rocade ; les interdictions de circuler étaient d’abord suspendues par une dérogation générale – renseignez-vous auprès de Dijon Métropole avant le voyage. La vignette Crit’Air vaut aussi pour les véhicules étrangers ; ne la commandez que sur certificat-air.gouv.fr.
  • Péage : l’A6 et l’A31 (APRR) sont à péage. Classe 2 = plus de 2 m et moins de 3 m de hauteur pour 3,5 t au maximum ; classe 3 = deux essieux et à partir de 3 m de hauteur ou plus de 3,5 t ; classe 4 = trois essieux et plus avec plus de 3,5 t ou à partir de 3 m. L’A38 Dijon–Pouilly-en-Auxois est sans péage. Paiement en espèces, par carte ou avec un badge télépéage.
  • Si les vélos sur le porte-vélos arrière masquent la plaque d’immatriculation ou les feux, une rampe de signalisation avec plaque répétée est obligatoire. Taux d’alcoolémie maximal 0,5 g/l (jeunes conducteurs 0,2) – lors des dégustations, crachez ou désignez un conducteur. Téléphoner au volant est interdit même avec des écouteurs ou une oreillette, les avertisseurs de radars sont illégaux. Triangle de signalisation et gilet de sécurité pour le conducteur sont obligatoires. L’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne (du 1er novembre au 31 mars) ne s’applique que dans les communes fixées par la préfecture ; la Nièvre, l’Yonne, la Côte-d’Or et la Saône-et-Loire ne figuraient pas, selon Camping-car.com (saison 2025/26), sur la liste des 34 départements – respectez néanmoins les panneaux à l’entrée des communes (l’obligation est alors de pneus 3PMSF ou de chaînes, 135 €).

Check-list CampingSpirit bagages et préparation

  • Des vélos (de préférence à assistance électrique) avec rampe de signalisation : la Voie des Vignes sur la Côte de Beaune, la voie verte Givry–Cluny et les chemins de halage du canal de Bourgogne et du canal du Nivernais relient les caves et les abbayes mieux que n’importe quel parking.
  • Vignette Crit’Air, commandée à temps sur certificat-air.gouv.fr – obligatoire pour Dijon, même si les interdictions de circuler sont suspendues.
  • Une caisse à vin bien matelassée ou des porte-bouteilles pour les coffres : sur les ruelles pavées et les chemins de terre, tout tinte sinon à chaque nid-de-poule.
  • Des cartes hors ligne et une carte papier du Morvan : les lacunes du réseau mobile dans les vallées, et les GPS envoient volontiers les camping-cars sous des portes voûtées comme à Noyers ou sur des chemins de vignes.
  • De bonnes chaussures et des jumelles : pour la montée à Vézelay, au mont Beuvray et pour les observations aux lacs du Morvan.
  • Un adaptateur Dish ou Euronozzle pour les stations GPL et une deuxième bouteille de gaz pleine – dans le Morvan, il n’y a guère de possibilités de remplissage.

Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.

Itinéraire étape par étape

Dans l’ordre de conduite. Les distances sont des estimations entre étapes consécutives.

  1. 1

    Dijon

    France
    Départ
  2. 2

    Gevrey-Chambertin

    France
    15 km
  3. 3

    Nuits-Saint-Georges

    France
    12 km
  4. 4

    Beaune

    France
    19 km
  5. 5

    Meursault

    France
    9 km
  6. 6

    La Rochepot

    France
    7 km
  7. 7

    Cluny

    France
    73 km
  8. 8

    Autun

    France
    80 km
  9. 9

    Lac des Settons

    NatureMontsauche-les-Settons, France

    Un lac de retenue du XIXe siècle dans les forêts du Morvan, avec plages, sentier au bord de l’eau et campings. Une halte fraîche et verte par une chaude journée d’été.

    40 km
  10. 10

    Vézelay

    France
    49 km
  11. 11

    Abbaye de Fontenay

    France
    66 km
  12. 12

    Noyers

    France
    38 km
  13. 13

    Chablis

    France
    24 km
  14. 14

    Auxerre

    France
    22 km

Meilleure période

janfévmaravrmaijuijuiaoûsepoctnovdéc

Les mois les plus agréables sont généralement mai–juin et août–septembre. Encore possible, avec quelques compromis : juillet et octobre. Froid et jours courts : janvier–février. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt.

Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols

Infos pratiques pour la route

  • France : Péages autoroutiers. Péage sur la plupart des autoroutes ; la limite passe à 110 km/h par temps de pluie. Limite sur autoroute pour les voitures : 130 km/h.

Règles et tarifs routiers changent. Consultez les sources officielles avant de partir.

FAQ

Quelle est la longueur de l’itinéraire « Grands crus, forêts de granit et silence des cloîtres : la Bourgogne en camping-car, de Dijon à Auxerre » ?

Road trip de 8 jours, environ 454 km (282 mi) et 14 étapes, de Dijon à Auxerre. Environ 6 h 16 min de conduite au total.

Combien de jours faut-il pour « Grands crus, forêts de granit et silence des cloîtres : la Bourgogne en camping-car, de Dijon à Auxerre » ?

Nous conseillons 8 jours : environ 6 h 16 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes.

Où commence et où se termine « Grands crus, forêts de granit et silence des cloîtres : la Bourgogne en camping-car, de Dijon à Auxerre » ?

Il part de Dijon et arrive à Auxerre.

Quels pays traverse « Grands crus, forêts de granit et silence des cloîtres : la Bourgogne en camping-car, de Dijon à Auxerre » ?

France.

Où camper le long de « Grands crus, forêts de granit et silence des cloîtres : la Bourgogne en camping-car, de Dijon à Auxerre » ?

OpenStreetMap répertorie 154 campings et aires de camping-car à moins de 20 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Camping du Lac Kir, Aire de camping-cars Camping du Lac Kir et Le relais des Hautes Côtes.

Quelle est la meilleure période pour Grands crus, forêts de granit et silence des cloîtres : la Bourgogne en camping-car, de Dijon à Auxerre ?

Les mois les plus agréables sont généralement mai–juin et août–septembre. Encore possible, avec quelques compromis : juillet et octobre. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)