Guide de voyage · CampingSpirit
De Bastia autour du Cap Corse, par la Balagne et les rochers rouges de Piana jusqu’à Ajaccio, Bonifacio, puis par les aiguilles de Bavella jusqu’à la petite ville de montagne de Corte : environ 800 kilomètres d’île, où une moyenne de 100 kilomètres par jour, c’est déjà beaucoup.
L'esprit de la route
La Corse vous accueille avec l’odeur du maquis avant même que le ferry n’ait accosté : ciste, myrte, fenouil sauvage. Ensuite, c’est la route qui donne le rythme. Sur le Cap Corse, la D80 s’accroche à la falaise, des tours génoises veillent sur les criques, à Nonza la roche tombe à pic sur la plage grise. En Balagne, des villages se perchent sur des dômes de granit au-dessus des oliveraies, près de Piana les Calanche flamboient en orange rouge au-dessus du golfe bleu profond. Depuis la porte coulissante, vous voyez le soir des citadelles à contre-jour, le matin des lambeaux de brume entre les aiguilles de Bavella, et toujours des cochons et des vaches à demi sauvages sur l’asphalte. Cette île ne pardonne pas la précipitation : lacets étroits, surplombs rocheux, cars de touristes en sens inverse. Celui qui voyage de façon compacte, part tôt et dort sur des campings plutôt que sur la plage découvre une montagne dans la mer qui change d’aspect chaque jour.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Bastia à Saint-Florent (par le Cap Corse) (env. 120 km)
- Le trajet
- De Bastia, la D80 file vers le nord ; sur la côte est du Cap Corse, elle est large et agréable à conduire : Erbalunga, Sisco, Luri, Macinaggio. On passe vers l’ouest par le col de la Serra près de Centuri, puis le caractère change : la D80 est étroite, avec des surplombs rocheux, de courts passages resserrés et des murets bas très haut au-dessus de la mer, par Pino, Canari et Nonza, avant de redescendre sur Saint-Florent. Pour la côte ouest, comptez bien 2 h 30 sans pause, et une journée entière au total. Faites le tour dans le sens des aiguilles d’une montre : la côte ouest se trouve alors du côté de la montagne.
- Incontournables
- Erbalunga : village de pêcheurs avec une tour génoise sur son éperon rocheux, presque sans visiteurs tôt le matin.
- Moulin Mattei au col de la Serra, avec vue sur Centuri, l’île de la Giraglia et les deux versants du cap.
- Nonza : clocher et tour génoise sur un éperon rocheux au-dessus de la plage de galets gris laissée par la mine d’amiante de Canari ; environ 450 marches pour descendre à la plage.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Saint-Florent, plusieurs campings bordent la baie, par exemple Camping Acqua-Dolce directement sur la plage (électricité, sanitaires, vidange et remplissage) ainsi que U Pezzo et Kalliste, à distance de marche du port. Pour partager l’étape : Camping A Casaïola près de Sisco ou La Pietra à Pietracorbara, sur la côte est du cap, Camping U Stazzu près de Macinaggio. Beaucoup de terrains ne sont ouverts que du printemps à l’automne – vérifiez la saison à l’avance.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur le Cap Corse, les parkings en baie et les parkings de plage sont le plus souvent munis de panneaux d’interdiction aux camping-cars ou de portiques limiteurs de hauteur ; le camping sauvage est interdit sur toute la Corse. Une alternative légale est l’aire de camping-car communale de la marine d’Albo (Ogliastro) sur la côte ouest ; vérifiez à l’avance équipements et tarifs dans les applications. Près d’Ersa, dans le nord, il existe une aire réservable (Tollare). Autour de Macinaggio–Barcaggio se trouvent des terrains du Conservatoire du littoral où il est interdit de stationner la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le sentier des Douaniers de Macinaggio à Barcaggio compte parmi les plus beaux chemins côtiers de l’île ; en été, partez tôt à cause de la chaleur. Les stations-service sont rares sur le versant ouest du cap – faites le plein à Bastia ou à Macinaggio. À Nonza, ne stationnez pas dans le village mais en périphérie, sur les emplacements indiqués ; le passage est étroit.
2Étape 2 : de Saint-Florent à Calvi (par L’Île-Rousse et la Balagne) (env. 85 km)
- Le trajet
- Sur la D81 à travers le désert des Agriates : une route sinueuse mais correctement aménagée, à travers le maquis et des bosses de granit sans aucune localité, avec de rares vues sur la mer. À Lozari, raccordement à la T30 vers L’Île-Rousse. De là, par les villages de Balagne Corbara, Pigna, Sant’Antonino et Lumio jusqu’à Calvi. Les routes de village sont étroites ; avec de grands véhicules, n’allez que jusqu’aux parkings situés aux entrées des villages. Environ 2 heures de conduite.
- Incontournables
- Plages de Saleccia et du Lotu dans le désert des Agriates : en été par navette maritime depuis le port de Saint-Florent – les pistes qui y mènent ne sont pas faites pour les camping-cars.
- Sant’Antonino : village de granit sur une croupe, avec vue circulaire sur la Balagne jusqu’à la mer ; parking en contrebas du village, accès au village à pied uniquement.
- Citadelle de Calvi sur la langue de terre, le soir avec vue sur la baie et le massif du Monte Cinto.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Autour des pinèdes de la baie de Calvi, on trouve plusieurs campings, par exemple La Clé des Champs, Bella Vista ou Paduella en périphérie sud, tous avec électricité et sanitaires et à distance de marche ou de vélo de la vieille ville. Entre L’Île-Rousse et Calvi, d’autres terrains se trouvent près d’Algajola et de Lumio. En haute saison, réservez tôt.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le désert des Agriates appartient en grande partie au Conservatoire du littoral : y passer la nuit en véhicule, y camper et y faire du feu sont interdits, et les pistes vers les plages sont en partie fermées ou praticables uniquement en tout-terrain. En Balagne et autour de Calvi, de nombreux arrêtés municipaux interdisent le stationnement nocturne des camping-cars sur les parkings publics – respectez les panneaux.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À L’Île-Rousse, le marché couvert vaut le détour le matin pour le brocciu, la coppa et les fruits. La gare de L’Île-Rousse est une station du train à voie étroite qui longe la côte jusqu’à Calvi – une façon détendue de laisser le camping-car sur le terrain. Faites le circuit de Balagne le matin ; l’après-midi, les cars d’excursion remplissent les parkings des villages.
3Étape 3 : de Calvi à Porto (env. 85 km)
- Le trajet
- Vers le sud sur la D81B le long de la côte, par la presqu’île de la Revellata, jusqu’à Galéria : étroite, avec beaucoup de virages sans visibilité et des tronçons sans glissières, des chèvres et des vaches sur la chaussée. La D81 à l’intérieur des terres n’est guère plus large. À partir de Galéria, par le col de Palmarella et le col de la Croix, avec une vaste vue sur le golfe de Girolata, jusqu’à Porto. Comptez 2 h 30 à 3 heures pour le trajet ; avec de grands véhicules, utilisez les zones de croisement et attendez les véhicules en sens inverse.
- Incontournables
- Pointe de la Revellata avec son phare à l’ouest de Calvi, court chemin à pied depuis la route.
- Col de la Croix : sentier de descente vers Girolata (environ 1 h 30 par sens), le village n’est accessible qu’à pied ou en bateau.
- Golfe de Porto avec la réserve naturelle de Scandola (patrimoine mondial de l’UNESCO), en bateau d’excursion depuis Porto ou Galéria.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Dans la vallée derrière Porto, plusieurs campings se succèdent, par exemple Les Oliviers au bord de la rivière (avec piscine), Sole e Vista au-dessus du bourg et Funtana a l’Ora sur la route d’Évisa – chacun avec électricité et sanitaires ; renseignez-vous sur place pour la vidange et le remplissage. Saison en général d’avril à octobre.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Autour du golfe de Porto s’étendent des zones protégées (Scandola, Girolata, Calanche) et de la forêt – passer la nuit en dehors des campings est interdit, et en cas de fort risque d’incendie de forêt, des massifs sont fermés par arrêté préfectoral. Les parkings panoramiques aux cols ne sont prévus que pour de courts arrêts.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les sorties en bateau vers Scandola sont les plus calmes le matin ; par vent d’ouest, elles sont annulées. Pour aller directement de Porto à Corte, on trouve par Évisa, le col de Vergio et la D84 à travers la Scala di Santa Regina un spectaculaire raccourci – mais les gorges sont étroites, avec des surplombs rocheux et presque aucune aire de croisement ; elles ne conviennent pas aux grands camping-cars, respectez la signalisation aux accès.
4Étape 4 : de Porto à Ajaccio (par les Calanche de Piana et Cargèse) (env. 85 km)
- Le trajet
- Juste après Porto, la D81 traverse les Calanche de Piana : environ 10 kilomètres de route étroite et sinueuse entre des formations de granit rouge, avec des avancées rocheuses au-dessus de la chaussée et des murets côté vallée. Ensuite, par Piana et Cargèse à travers un paysage de collines jusqu’au golfe de Sagone, puis sur une route plus large jusqu’à Ajaccio. Environ 2 heures de conduite pure, nettement plus avec les passages étroits et les arrêts photo.
- Incontournables
- Calanche de Piana : court chemin à pied vers le Château Fort, formation rocheuse « Tête de Chien » au bord de la route.
- Capu Rossu au sud-ouest de Piana : randonnée jusqu’à la tour génoise de Turghjo, très haut au-dessus de la mer (environ 3 heures aller-retour, sans ombre), terrain du Conservatoire du littoral.
- Cargèse, avec l’église gréco-catholique et l’église romano-catholique qui se font face au-dessus du port.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Ajaccio, Camping Les Mimosas au nord de la ville, calme et avec une liaison en bus vers le centre, ou Camping Barbicaja sur la route des Sanguinaires, près de la mer. Électricité et sanitaires disponibles ; renseignez-vous sur place pour la vidange et le remplissage.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans les Calanche, sur le tronçon étroit entre Moulin et Tête de Chien, l’arrêt et le stationnement sont interdits à tous les véhicules, sauf à quelques endroits désignés comme aux Roches Bleues. Au Capu Rossu et à la pointe de la Parata : stationnement de jour oui, nuit non. Autour de Piana, l’accès au massif est fermé en cas de risque d’incendie extrême.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Par arrêté de la Collectivité de Corse, lors d’étés précédents (pour la première fois en 2018), une circulation alternée s’appliquait chaque jour de 10 h à 17 h entre Moulin et Tête de Chien pour les camping-cars, les bus, les poids lourds et les véhicules longs ; les voitures sans remorque ni caravane en étaient exemptées. Rien ne confirme si et quand cette réglementation s’applique en 2026 – respectez la signalisation et passez de préférence avant 9 h. À Ajaccio, faites le plein et les courses à bon prix dans les grands supermarchés en périphérie ; évitez la vieille ville avec le camping-car, les parkings couverts ont des limitations de hauteur.
5Étape 5 : de Ajaccio à Bonifacio (par Sartène) (env. 135 km)
- Le trajet
- Sur la T40, par le col de Saint-Georges jusqu’à Propriano, puis en montée vers Sartène et, à travers un vaste paysage aride de granit et de chênes-lièges, vers le sud. La route est bien aménagée pour la Corse, mais sinueuse ; avant Propriano et entre Sartène et Roccapina, les possibilités de dépassement sont rares. Environ 2 h 30 de conduite.
- Incontournables
- Filitosa : statues-menhirs préhistoriques dans une oliveraie, court détour près de Propriano.
- Sartène : ville de granit austère aux ruelles étroites, stationnement en périphérie.
- Lion de Roccapina : formation rocheuse au-dessus de la baie, point de vue directement sur la T40.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping L’Araguina se trouve à l’entrée de Bonifacio, à quelques minutes à pied du port – la solution la plus pratique pour visiter la ville. Plus calmes et avec plus de place : Camping Pian del Fosse et Campo di Liccia sur la route de Santa Manza, chacun avec électricité et sanitaires.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Selon le plan 2026 de la commune de Bonifacio, le stationnement des camping-cars est expressément interdit de jour comme de nuit ; sur les aires de stationnement autorisées pour véhicules, ils ne peuvent stationner que de jour, inhabités, et sept jours consécutifs au maximum. La nuit n’est prévue que sur les campings. Au sud s’étendent de nombreux terrains littoraux du Conservatoire du littoral et la réserve naturelle des Bouches de Bonifacio – pas de stationnement libre.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Laissez le camping-car au camping et rejoignez la ville haute à pied ; l’office de tourisme sait quels parkings acceptent actuellement les camping-cars. Le sentier vers le cap Pertusato, sur les falaises de craie avec vue sur la Sardaigne, passe devant le phare. Au port, des bateaux proposent des sorties vers les grottes et les îles Lavezzi.
6Étape 6 : de Bonifacio à Porto-Vecchio (par Rondinara et Palombaggia) (env. 40 km)
- Le trajet
- Sur la T10 vers le nord, avec des détours par de petites routes sans issue vers les baies de Rondinara et de Santa Giulia. Avant Porto-Vecchio, par la route de Palombaggia le long de la mer, sinueuse et très fréquentée en été. Étape courte, mais beaucoup de temps au bord de l’eau.
- Incontournables
- Plage de la Rondinara : baie presque parfaitement circulaire à l’eau turquoise, parking payant.
- Plage de Palombaggia avec ses pins parasols et ses rochers rouges ; en juillet et en août, arrivez avant 10 h.
- Vieille ville de Porto-Vecchio sur la colline au-dessus des salines.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping U Pirellu au-dessus de Palombaggia, à l’ombre des chênes-lièges, ou les terrains du golfe de Porto-Vecchio tels que Golfo di Sogno, sur la baie au nord de la ville, et Arutoli, sur le chemin vers L’Ospedale – tous avec électricité et sanitaires. En août, réservez impérativement.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les parkings de plage de Palombaggia, Santa Giulia et Rondinara sont payants de jour ; la nuit, les camping-cars n’y sont pas tolérés ; la police contrôle régulièrement en été. Le camping sauvage sur la plage est expressément interdit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Porto-Vecchio, faites le plein, les courses et le plein d’eau : sur l’étape suivante à travers la montagne, il n’y a presque pas de stations-service. N’utilisez pas vos bouteilles de gaz jusqu’au dernier jour – les bouteilles françaises consignées sont certes échangeables dans beaucoup de stations-service et de supermarchés, mais les bouteilles allemandes ne sont pas échangées, et les pompes GPL pour remplir sont rares.
7Étape 7 : de Porto-Vecchio à Corte (par le col de Bavella) (env. 175 km)
- Le trajet
- Sur la D368 à travers forêt de chênes-lièges et de pins jusqu’au lac de barrage de L’Ospedale, puis Zonza et, par la D268, le col de Bavella (environ 1 220 m). Les routes de montagne sont étroites, avec des lacets serrés et des animaux sur la chaussée ; sur le versant est, en descendant vers Solenzara, la D268 est par endroits très étroite le long de parois rocheuses. À partir de Solenzara, sur la T10 le long de la côte est jusqu’à Aléria, puis sur la T50 par la vallée du Tavignano jusqu’à Corte. Environ 4 h 30 de conduite pure – partez tôt.
- Incontournables
- Cascade de la Piscia di Gallu près de L’Ospedale, environ 45 minutes à pied par sens.
- Aiguilles de Bavella : aiguilles de granit au-dessus du col ; courte randonnée jusqu’au Trou de la Bombe, une fenêtre rocheuse dans la crête.
- Aléria : fouilles romaines et musée archéologique dans le fort génois de Matra.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Corte, à l’entrée de la vallée de la Restonica, on trouve Camping Alivetu et Chez Bartho, ainsi que U Sognu en périphérie, tous à distance de marche de la vieille ville ; Camping Santa Barbara, sur la route vers le sud, est plus grand et dispose de vidange et de remplissage. Pour partager l’étape : Camping La Rivière et le terrain communal de Zonza.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Bavella se trouve dans le Parc naturel régional de Corse ; passer la nuit en dehors des campings est interdit, les parkings du col sont en été des parkings de jour payants. En cas de fort risque d’incendie de forêt, des sentiers et des massifs peuvent être fermés ; le feu et le barbecue sont interdits toute l’année en forêt.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Sur la D268, des restrictions pour véhicules longs et lourds peuvent être signalisées – vérifiez la signalisation aux embranchements de Zonza et de Solenzara ; avec de longs véhicules, en cas de doute, contournez par la côte. Entre Porto-Vecchio et la côte est, il n’y a pratiquement aucune station-service. Les cochons et les vaches à demi sauvages guettent la nourriture aux aires de pique-nique : ne les nourrissez pas, portes fermées.
8Étape 8 : de Corte à Bastia (env. 70 km)
- Le trajet
- Après une matinée à Corte et dans la vallée de la Restonica, sur la T20 par la vallée du Golo jusqu’à Ponte Leccia et plus loin jusqu’à Casamozza, puis sur la T11 jusqu’à Bastia. Routes larges et bien aménagées ; avant Bastia, embouteillages fréquents aux heures des ferries. Environ 1 h 30.
- Incontournables
- Citadelle de Corte sur le rocher au-dessus du confluent du Tavignano et de la Restonica, avec le Musée de la Corse.
- Vallée de la Restonica : depuis les intempéries de novembre 2023, la route est détruite au-dessus de Tragone ; à partir du camping Tuani, elle est fermée à tous les véhicules pendant la saison de la navette (en 2026 de mai à septembre) ; la ligne de bus C13 circule alors de la gare de Corte jusque dans la vallée. Vous n’atteignez les lacs de Melu et de Capitellu qu’à pied, la montée depuis Tragone dure plus de deux heures de plus qu’auparavant.
- Vieille ville et Terra Vecchia de Bastia au Vieux-Port.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping San Damiano au Lido de la Marana, au sud de Bastia, entre la plage et l’étang de Biguglia, avec électricité, sanitaires, vidange et remplissage – pratique pour une nuit avant le ferry. À Bastia même, il n’y a pas de terrain à proximité du port.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans la zone portuaire de Bastia, passer la nuit en dehors des files d’attente du ferry réservé n’est pas prévu ; en ville s’appliquent les interdictions communales habituelles. L’étang de Biguglia est une réserve naturelle.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Vérifiez à l’avance l’horaire de la ligne C13 sur le site de la Collectivité de Corse : à l’été 2026, le service a été temporairement interrompu et a repris normalement à partir du 1er août. Laissez le camping-car au camping à Corte ; la gare est accessible à pied depuis les terrains. Avant le ferry, videz les eaux grises et la cassette au camping et fermez le gaz – à bord, le fonctionnement du réfrigérateur au gaz n’est pas autorisé.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Le droit français distingue « stationnement » et « camping » : un camping-car est considéré comme un véhicule et peut stationner partout où les voitures le peuvent – y compris pour la nuit, tant que rien ne dépasse vers l’extérieur : ni store, ni chaises, ni tables, ni béquilles, ni cales, et pas d’eaux grises sur le sol. Les communes peuvent restreindre le stationnement des camping-cars par arrêté municipal ; panneaux d’interdiction et portiques limiteurs de hauteur sont la règle en Corse.
- Le camping sauvage est en principe interdit en Corse et strictement contrôlé en été, en particulier sur les plages, dans les dunes et sur les parkings du littoral. Sur les terrains du Conservatoire du littoral (désert des Agriates, Capu Rossu, Macinaggio–Barcaggio et de nombreux tronçons côtiers du sud), passer la nuit, camper et faire du feu sont interdits ; il en va de même dans les réserves naturelles de Scandola et des Bouches de Bonifacio.
- Incendies de forêt : le feu et le barbecue en dehors des emplacements aménagés sont interdits en forêt et dans le maquis. En cas de danger élevé, la préfecture ferme certains massifs (par exemple Piana ou Bavella) aux piétons et aux véhicules ; consultez chaque jour le niveau de danger sur les sites des préfectures de la Corse-du-Sud et de la Haute-Corse.
- Vous passez légalement la nuit sur les campings (le plus souvent ouverts d’avril à octobre) et sur les rares aires de camping-car. Applications utiles : park4night, Campercontact, Caramaps ; vérifiez que les avis sont récents, les arrêtés municipaux changent souvent.
Vidange et ravitaillement
- Le ravitaillement et la vidange s’appellent « aire de services » ou « borne » ; les stations fonctionnent avec des pièces, des jetons ou une carte. En dehors des campings, le réseau est clairsemé en Corse – beaucoup de terrains laissent aussi vidanger les voyageurs de passage moyennant une redevance.
- Videz les eaux grises et la cassette uniquement aux stations ; le rejet dans la nature est sanctionné comme délit environnemental et constitue l’une des principales raisons des nouvelles interdictions aux campeurs.
- L’eau du robinet est potable, sauf indication contraire (« eau non potable »). En plein été, des mesures d’économie d’eau peuvent s’appliquer dans les petites communes.
- Gaz : les bouteilles consignées allemandes ne sont pas échangées ; les bouteilles françaises (Butagaz, Primagaz, Antargaz) nécessitent un raccord spécifique. Les stations GPL sont rares en Corse – venez avec des bouteilles pleines ou un réservoir plein et emportez un kit d’adaptateurs (Dish/Euronozzle). Sur le ferry, les bouteilles de gaz doivent être fermées ; chaque compagnie fixe elle-même si et combien de bouteilles peuvent être transportées – renseignez-vous avant la réservation.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse pour les camping-cars jusqu’à 3,5 t : hors agglomération 80 km/h (la Corse n’a pas repris les 90 km/h réintroduits par endroits sur le continent ; respectez la signalisation), sur les routes à chaussées séparées par un terre-plein 110 km/h, moins par temps de pluie. Au-dessus de 3,5 t : hors agglomération 80, sur chaussées séparées 100, sur autoroute 110 km/h ; pour les attelages de plus de 3,5 t de poids total autorisé s’appliquent des limites propres, parfois plus basses. Il n’y a ni autoroutes ni péages en Corse ; les axes principaux s’appellent routes territoriales (T10, T11, T20, T30, T40, T50).
- Les véhicules de plus de 3,5 t, donc aussi les camping-cars lourds, doivent porter depuis 2021 les autocollants « Angles morts » pour l’angle mort des deux côtés et à l’arrière ; sans autocollants, une amende de 135 € est encourue.
- Les ferries en provenance du continent ou d’Italie arrivent à Bastia, Ajaccio, L’Île-Rousse et Calvi, ainsi qu’à Porto-Vecchio et Propriano. Les tarifs dépendent de la longueur et de la hauteur du véhicule – indiquez les dimensions exactes, porte-vélos et équipements de toit compris, sous peine de suppléments. Pour juillet et août, réservez tôt.
- Largeurs de route : la D80 sur le versant ouest du Cap Corse, la D81 à travers les Calanche de Piana, la D81B Calvi–Galéria, la D84 par la Scala di Santa Regina et la D268 par Bavella sont étroites, parfois avec des surplombs rocheux. Respectez les restrictions de longueur, de largeur et de poids aux embranchements ; en été, une circulation alternée peut s’appliquer aux camping-cars. Les véhicules compacts y sont nettement avantagés.
- Carburant : à l’intérieur de l’île et sur le versant ouest du Cap Corse, il y a peu de stations-service, aux horaires limités ; les automates n’acceptent pas toujours les cartes étrangères. Refaites le plein quand le réservoir est à moitié plein, au meilleur prix dans les supermarchés près de Bastia, d’Ajaccio et de Porto-Vecchio.
- Alcool : 0,5 g/l, 0,2 pour les jeunes conducteurs. Téléphone au volant et écouteurs ou casques sont interdits. Gilet de sécurité à portée de main, triangle de signalisation à bord. Il n’existe pas de zone à faibles émissions en Corse ; les ZFE du continent, par exemple à Marseille et à Nice, subsistent – vérifiez la vignette Crit’Air pour l’aller et le retour.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Autocollants « Angles morts » (au-dessus de 3,5 t) et dimensions du véhicule par écrit – pour la réservation du ferry, la longueur et la hauteur comptent, équipements compris.
- Kit d’adaptateurs de gaz et deux bouteilles pleines : sur l’île, il y a à peine des stations GPL, et les bouteilles consignées allemandes ne sont pas échangées.
- Jerrican de réserve pour l’eau (10–20 l) – ravitaillement et vidange sont rares en dehors des campings.
- Bonnes chaussures de randonnée, lampe frontale et 2 litres d’eau par personne : Capu Rossu, Girolata, Bavella et la vallée de la Restonica passent sur du granit et à travers un maquis sans ombre.
- Petite monnaie et espèces pour les parkings de plage, les navettes maritimes et les épiceries de village ; toutes les stations-service de montagne n’acceptent pas les cartes étrangères.
- Moustiquaires pour les fenêtres et produit anti-moustiques – sur la côte est et près de l’étang de Biguglia, les moustiques sont nombreux en été.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
