Reiseführer · CampingSpirit
Von Nizza über Vence, die Gorges du Loup und Grasse auf der Route Napoléon nach Entrevaux, durch die roten Schluchten von Daluis und Cians und über Sospel ins Roya-Tal bis zu den Felsgravuren am Mont Bégo – rund 540 km zwischen Parfumküche, Vauban-Festung und Hochgebirge, mit dem Mittelmeer erst wieder am Ziel in Menton.
Der Spirit der Route
Zwanzig Minuten hinter der Promenade des Anglais hört die Riviera auf, Kulisse zu sein. Die Straße klettert durch Terrassen mit Oliven und Mimosen, Dörfer kleben wie Schwalbennester auf Felssporen, und in Grasse riecht es im Spätsommer tatsächlich nach Jasmin. Dahinter wird es karg: Kalkplateaus mit Schafgattern, die Route Napoléon in langen Schleifen, dann Entrevaux, das sich hinter Zugbrücke und Zickzackmauern zur Zitadelle hinaufzieht. In den Gorges de Daluis und du Cians leuchtet der Fels weinrot, die Straße zwängt sich durch Tunnel, die kaum breiter sind als der Camper. Aus der Schiebetür sehen Sie morgens Nebel im Roya-Tal, abends Lärchen über Casterino und Gämsen am Hang. Und wer früh losgeht, steht mittags vor 5.000 Jahre alten Ritzzeichnungen unter dem Mont Bégo – bevor es zum Schluss zwischen Zitronengärten hinunter nach Menton ans Meer geht.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Nizza nach Vence (über Saint-Paul-de-Vence) (ca. 25 km)
- Die Strecke
- Nizza selbst ist für Wohnmobile kein guter Ort: enge Einbahnstraßen, Parkhäuser mit Höhenbalken, Kameraüberwachung. Starten Sie am besten von einem Campingplatz westlich der Stadt (Villeneuve-Loubet oder Cagnes-sur-Mer) und fahren Sie mit Zug oder Bus in die Altstadt. Mit dem Camper dann über Cagnes und La Colle-sur-Loup hinauf nach Saint-Paul-de-Vence und weiter nach Vence: kurze Strecke, aber viel Verkehr, Kreisverkehre und Steigungen. Rund 45 Minuten ohne Stau.
- Highlights & Must-Sees
- Fondation Maeght am Waldrand oberhalb von Saint-Paul: Miró-Labyrinth, Giacometti-Hof, Chagall- und Braque-Werke in einem Bau von Josep Lluís Sert.
- Saint-Paul-de-Vence: Rundgang auf der Stadtmauer und Grab von Marc Chagall auf dem Friedhof am Südende des Dorfs.
- Chapelle du Rosaire in Vence, von Henri Matisse bis zum letzten Detail gestaltet – Besuchszeiten sind eingeschränkt, vorher nachsehen.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Camping Domaine de la Bergerie am Westrand von Vence, im Grünen gelegen, mit Strom und Sanitär, saisonal geöffnet. Für den Start in Nizza: Camping L’Hippodrome in Villeneuve-Loubet, nahe Strand und Bahnhof, mit Strom, Sanitär und Entsorgung – von dort fahren Regionalzüge nach Nizza-Ville. In Saint-Paul-de-Vence weist die Gemeinde am Chemin des Trious einen kleinen Parkplatz für Wohnmobile aus (nur wenige Plätze); Bedingungen und Übernachtungsregeln vorher auf der Gemeindeseite prüfen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): An der Küste zwischen Antibes und Menton ist Freistehen praktisch ausgeschlossen: Viele Gemeinden untersagen Wohnmobilen per Arrêté das Parken auf Strand- und Uferparkplätzen oder nachts, Höhenbalken sind die Regel, und an Meeresufern ist Wildcampen ohnehin verboten. Rechnen Sie mit Kontrollen und Abschleppen. Planen Sie hier ausschließlich Campingplätze ein.
- Insider-Tipp für Camper
- Nizza hat eine ZFE (Crit’Air-Pflicht); die Klassen legt die Métropole selbst fest und ändert sie. Vor der Reise bei der Métropole Nice Côte d’Azur prüfen, ob Ihr Fahrzeug betroffen ist – mit alter Plakette oder über 3,5 t die Innenstadt ganz meiden. In Vence vor der Weiterfahrt einkaufen: Im Hinterland werden Supermärkte und Tankstellen rar.
2Etappe 2: Vence nach Grasse (über Gorges du Loup, Gréolières und Gourdon) (ca. 75 km)
- Die Strecke
- Über Tourrettes-sur-Loup nach Pont-du-Loup, dann auf der D6 durch die Gorges du Loup flussaufwärts bis zum Pont de Bramafan – schmal, mit Felsüberhängen und kurzen Tunnelpassagen, Höhenschilder beachten und an der Felsseite vorsichtig fahren. Weiter hinauf nach Gréolières am Fuß des Cheiron, zurück zum Pont de Bramafan und auf der D3 hoch über der Schlucht nach Gourdon. Von dort in Kehren hinab nach Grasse. Reine Fahrzeit gut 2 Stunden.
- Highlights & Must-Sees
- Saut du Loup und der Wasserfall von Courmes direkt an der D6, mit kleinen Haltebuchten – Wohnmobile finden nur außerhalb der Mittagszeit Platz.
- Gourdon: Felsdorf auf rund 760 m mit Blick über die Küste bis zu den Lérins-Inseln; der alte Maultierpfad „Chemin du Paradis“ führt in gut einer Stunde hinab nach Pont-du-Loup.
- Gréolières mit den Ruinen des Oberdorfs Haut-Gréolières und dem Kalkrücken des Cheiron darüber.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Camping Les Gorges du Loup bei Le Bar-sur-Loup, terrassiert am Hang über der Schlucht, mit Strom und Sanitär, saisonal geöffnet – die Zufahrt ist schmal, große Fahrzeuge vorher anmelden. In Grasse selbst liegt Camping La Paoute im Süden der Stadt, mit Strom und Sanitär, gut für den Parfum-Tag.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Tourrettes-sur-Loup hat an der Route du Stade einen Parkplatz, auf dem Wohnmobile stehen dürfen; dort gilt „Parken, nicht Campen“, und vor Ort beschilderte Regeln haben Vorrang. Am Saut du Loup und in Gourdon sind die Parkplätze nur für Tagesbesucher gedacht. Auf den Kalkplateaus rund um Caussols und Gréolières sind die Waldwege im Sommer für Fahrzeuge gesperrt.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Gorges du Loup am besten in Richtung Norden auf der D6 (Talstraße) und zurück auf der D3 fahren und früh am Tag starten, solange wenig Gegenverkehr ist. In Pont-du-Loup gibt es die Confiserie Florian mit kandierten Früchten und Veilchen, daneben die Pfeiler des 1944 gesprengten Viadukts der alten Bahn Nizza–Grasse. Tourrettes ist das Veilchendorf der Region, das Veilchenfest findet im Spätwinter statt.
3Etappe 3: Grasse nach Entrevaux (Route Napoléon, Castellane optional) (ca. 115 km)
- Die Strecke
- Auf der Route Napoléon (D6085) aus Grasse hinauf nach Saint-Vallier-de-Thiey, über den Pas de la Faye mit Blick zurück auf die Küste, dann über Escragnolles, Séranon und den Col de Luens nach Castellane – gut ausgebaut, weite Kurven, viele Motorräder; bei Schnee und Eis im Winter auf den Hochflächen (rund 1.000–1.200 m) Ketten oder Winterreifen bereithalten. Ab Castellane auf der D955 an den Stauseen von Chaudanne und Castillon entlang nach Saint-André-les-Alpes, dann auf der N202 durchs Vaïre- und Var-Tal über Annot nach Entrevaux. Gut 2,5 Stunden. Kürzer, aber deutlich schmaler ist die Route über Thorenc, den Col de Bleine und das Estéron-Tal – nur für kompakte Camper.
- Highlights & Must-Sees
- Grasse am Vormittag: das Musée International de la Parfumerie, die historischen Fabriken von Fragonard, Molinard und Galimard und die Kathedrale Notre-Dame-du-Puy mit drei Gemälden von Rubens. Das Parfum-Handwerk des Pays de Grasse steht seit 2018 auf der UNESCO-Liste des immateriellen Kulturerbes.
- Castellane: Aufstieg zur Kapelle Notre-Dame-du-Roc auf dem Felsen über dem Ort (gut 30 Minuten).
- Annot mit den Sandsteinblöcken der Grès d’Annot oberhalb des Dorfs; die Schmalspurbahn Nizza–Digne („Train des Pignes“) hält hier und in Entrevaux.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Aire camping-cars d’Entrevaux am Var unterhalb der Festung, mit Wasser und Entsorgung, wenige Gehminuten über die Brücke zum Stadttor. Ruhiger und mit Sanitär: Camping du Brec bei Entrevaux, größerer Platz mit Strom, saisonal. Wer in Castellane bleibt, findet dort zahlreiche Campingplätze und die Aires La Boudousque und Halte Napoléon.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Entrevaux und Castellane liegen bereits im Département Alpes-de-Haute-Provence (04). An der Route Napoléon gibt es Rastplätze, auf denen Parken erlaubt ist; Campingverhalten ist verboten, und im Sommer gelten auch hier Zugangsbeschränkungen für die Wälder. Rund um die Stauseen weisen Schilder auf Übernachtungsverbote hin.
- Insider-Tipp für Camper
- In Grasse ist die Altstadt steil und eng, die Parkhäuser haben Höhenbegrenzungen. Fragonards „Fabrique des Fleurs“ und Galimard liegen an der Route de Cannes am Stadtrand, mit Parkplätzen und kostenlosen Führungen – die beste Wahl mit dem Wohnmobil. Jasminernte ist etwa August bis Oktober; Anfang August feiert Grasse das Fest des Jasmins. Vor der N202 volltanken: Zwischen Saint-André und Puget-Théniers gibt es nur wenige Tankstellen.
4Etappe 4: Entrevaux nach Valberg (Gorges de Daluis) (ca. 55 km)
- Die Strecke
- Ein Stück auf der N202 bis zur ausgeschilderten Abzweigung der D2202, dann über Daluis in die Gorges de Daluis: rote Schiefer, senkrecht abfallende Hänge und mehrere Felstunnel, teils ohne Beleuchtung. Verbindliche Tunnelmaße haben wir nicht gefunden; ältere Reiseberichte nennen rund 3,3 m als niedrigste Durchfahrtshöhe, ausgeschildert ist zudem ein Gewichtslimit. Die Route gilt als mit Wohnmobil machbar, aber hohe Aufbauten und Alkoven sind besonders gefordert – Höhe nachmessen, die Beschilderung an den Tunneleinfahrten geht vor. In Guillaumes auf die D28 abbiegen und über den Col de Valberg (gut 1.670 m) nach Valberg. Die D2202 nach Norden zum Col de la Cayolle bleibt hier außen vor. Etwa 1,5 Stunden.
- Highlights & Must-Sees
- Pont de la Mariée über dem tiefsten Teil der Schlucht, mit Blick hinab auf den Var.
- Die Felsformation „Tête de Femme“ (Gardienne des Gorges), ein Frauenprofil im roten Fels, von einer Haltebucht an der Straße sichtbar.
- Guillaumes am Zusammenfluss von Var und Tuébi, mit der Burgruine auf dem Hügel über dem Ort und kurzem Aufstieg dorthin.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Aire d’accueil de camping-cars „Le Lagopède“ in Valberg, von der Station betrieben, mit Ver- und Entsorgung; Strom, Gebühren und Saison auf der Seite von Valberg prüfen. Alternative im Tal: Camping du Pont de la Mariée zwischen Daluis und Guillaumes, einfach und saisonal. Bei Beuil liegt Camping L’Étoile du Cians.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Die Haltebuchten in den Schluchten sind für Fotostopps, nicht für die Nacht – Steinschlag und enge Fahrbahn sprechen dagegen. Valberg toleriert Wohnmobile nur auf der Aire; auf den großen Station-Parkplätzen gelten im Winter eigene Regeln.
- Insider-Tipp für Camper
- Bei Gegenverkehr in den Tunneln rechtzeitig anhalten und warten, nicht hineinrollen. Vor den Tunneln das Licht einschalten und hupen, wo Schilder es verlangen. Valberg hat Supermarkt und Tankstelle – im Herbst sind viele Läden der Station geschlossen.
5Etappe 5: Valberg nach Sospel (Gorges du Cians, Col de Braus) (ca. 125 km)
- Die Strecke
- Von Valberg hinab nach Beuil und in die Gorges du Cians (D28): Oben die engen roten Grandes Clues mit Felsüberhängen und kurzen Tunneln, weiter unten die grauen Kalkschluchten der Petites Clues, insgesamt rund 25 km Gefälle bis zum Var. Unten bei Touët-sur-Var auf die M6202 talabwärts, dann durch das Hinterland von Nizza nach L’Escarène und über den Col de Braus (rund 1.000 m) mit seinen dicht gestaffelten Kehren nach Sospel. Die Gorges du Cians sind enger als die Daluis; amtliche Tunnelmaße haben wir nicht gefunden, die Beschilderung und die eigene Fahrzeugbreite entscheiden. Über den Col de Braus (D2204, rund 21 km zwischen L’Escarène und Sospel, bis gut 12 % Steigung) gibt es keine bekannte Dauersperre; bei Schnee oder Eis sind Ketten oder Winterreifen nötig, und die Straße kann kurzfristig gesperrt werden. Gut 3 Stunden; die Navigation auf Fahrzeugmaße einstellen, damit sie Sie nicht über Dorfstraßen schickt.
- Highlights & Must-Sees
- Rigaud: Dorf auf einem Felssporn über den Cians-Schluchten, Abstecher über eine schmale Straße – nur für kleine Fahrzeuge.
- Touët-sur-Var: Die Kirche ist über einen Wildbach gebaut, durch ein Gitter im Boden sieht man das Wasser.
- Sospel: die mittelalterliche Brücke über die Bévéra mit ihrem Zollturm und das Maginot-Werk Fort Saint-Roch am Ortsrand.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Camping-Car-Park-Aire in Sospel am Ortsrand, mit Strom, Ver- und Entsorgung, Zugang per Karte. Mit Sanitär: Camping Mas Fleuri nördlich von Sospel, mit Strom, saisonal; außerdem Camping Domaine de Sainte-Madeleine an der Straße zum Col de Turini.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Rund um Sospel sind Pass- und Wanderparkplätze für eine Nacht verlockend, aber im Sommer gelten im Département Waldbrandregeln: Feuer und Grillen sind untersagt, Waldwege sind bei hoher Gefahr gesperrt – die tagesaktuelle Karte prüfen. Auf ausgewiesenen Parkplätzen gilt die übliche französische Regel: Parken ja, Campen nein.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Gorges du Cians bergab im zweiten oder dritten Gang fahren; die Grandes Clues sind die engste Stelle der ganzen Route, im Juli und August am Vormittag passieren, bevor Motorradgruppen und Reisebusse kommen. Wer die Strecke scheut, fährt von Valberg zurück über Guillaumes und die Gorges de Daluis. Den Col de Turini ab Sospel sparen wir bewusst aus – er gehört zur Route des Grandes Alpes.
6Etappe 6: Sospel nach Tende (über Breil-sur-Roya und Saorge) (ca. 45 km)
- Die Strecke
- Über den Col de Brouis nach Breil-sur-Roya, dann auf der RD6204 flussaufwärts durch das Roya-Tal: Saorge, die Schlucht von Bergue, Fontan, Saint-Dalmas-de-Tende und Tende. Die Talstraße wurde nach dem Sturm Alex im Oktober 2020 abschnittsweise neu gebaut, neue Brücken und verbreiterte Passagen wechseln mit älteren, schmalen Stücken. Mit Baustellenampeln ist weiter zu rechnen; den aktuellen Stand gibt die Straßenauskunft des Départements (Inforoutes06, 0 805 05 06 06). Etwa 1 Stunde.
- Highlights & Must-Sees
- Saorge: Das Dorf hängt in Terrassen über der Roya-Schlucht, oben das Franziskanerkloster mit Blick über das Tal – zu Fuß vom Parkplatz an der Ortseinfahrt.
- Bahnhof Saint-Dalmas-de-Tende, ein monumentaler Grenzbahnhof aus italienischer Zeit an der Bahnstrecke Nizza–Cuneo.
- Musée des Merveilles in Tende als Vorbereitung auf die Felsgravuren, mit Abgüssen und Erklärungen zur Bronzezeit.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Tende liegt der Camping municipal Saint-Jacques im Quartier Campileggio an der Pia, rund 400 m vom Ortskern, mit Stellplätzen für Zelte, Wohnmobile und Wohnwagen und dem kürzesten Weg ins Vallée des Merveilles. Saison und Rezeptionszeiten vorher bei der Gemeinde erfragen. In Richtung La Brigue gibt es einen einfachen Platz bei Pra Reound. Als sichere Rückfallebene: zwei Nächte auf einem Platz in Sospel und Tende als Tagesziel.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Roya-Tal ist der Platz zwischen Fluss, Straße und Fels knapp, viele Buchten sind Baustellen- oder Ausweichflächen. Übernachten Sie auf offiziellen Plätzen oder bei Gemeinde-Aires; Ufer und Kiesbänke der Roya sind nach dem Hochwasser von 2020 tabu.
- Insider-Tipp für Camper
- Saorge hat für Wohnmobile nur eingeschränkt Parkplätze an der Zufahrt – nicht ins Dorf fahren, Gassen sind Treppen. Wer den Camper stehen lassen möchte: Die Bahnlinie Nizza–Breil–Tende verbindet die Dörfer im Tal; Fahrplan vorab prüfen. Am Ende von Saint-Dalmas zweigt die Straße nach La Brigue ab – Abstecher zur Kapelle Notre-Dame-des-Fontaines mit ihren Fresken aus dem 15. Jahrhundert.
7Etappe 7: Tende nach Casterino und Vallée des Merveilles (Tagestour) (ca. 30 km)
- Die Strecke
- Von Saint-Dalmas-de-Tende auf der D91 hinauf ins Tal der Lévense zum Lac des Mesches und weiter nach Casterino (rund 1.550 m), hin und zurück. Schmale, kurvige Bergstraße mit Lawinengalerie; den Straßenzustand vorab bei Inforoutes06 erfragen; ab Casterino sind die Pisten nur für berechtigte Fahrzeuge frei. Je Richtung etwa 30 Minuten.
- Highlights & Must-Sees
- Wanderung vom Lac des Mesches zum Refuge des Merveilles und in die Vallée des Merveilles mit den bronzezeitlichen Felsgravuren unter dem Mont Bégo – bis zur Hütte gut 700 Höhenmeter, mit den Gravurfeldern ein voller Tag.
- Kürzer ab Casterino: ins Tal von Fontanalba mit weiteren Gravurfeldern und Lärchenwald.
- Führungen des Parc national in der Vallée des Merveilles: Gruppen, feste Startzeiten, Buchung nur online über vallee-merveilles.com; Preis und Zeiten vorher dort prüfen.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Zurück nach Tende oder auf einen Platz im unteren Roya-Tal. Im Gebiet der Vallée des Merveilles ist Camping im Zelt, Wohnmobil, Wohnwagen oder Dachzelt ausdrücklich verboten; biwakiert werden darf nur an den Hütten Merveilles und Fontanalba.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Die Parkplätze am Lac des Mesches und in Casterino sind Wanderparkplätze, keine Übernachtungsplätze – die Nationalparkregeln verbieten Camping in Fahrzeugen, Verstöße werden mit Bußgeld geahndet. Hunde sind im Gravurengebiet auch an der Leine verboten.
- Insider-Tipp für Camper
- Im Gravurengebiet dürfen Sie nur auf markierten Wegen frei gehen, abseits davon nur mit Führer; Wanderstöcke mit Metallspitze sind verboten, Gravuren werden weder betreten noch berührt. Früh starten: Gewitter bauen sich am Bégo im Sommer schnell auf. Die Hütten des CAF verlangen Online-Reservierung.
8Etappe 8: Tende nach Menton (über Ventimiglia) (ca. 70 km)
- Die Strecke
- Die Roya hinab über Fontan, Saorge und Breil-sur-Roya, dann bei Piena über die Grenze nach Italien und auf der SS20 durch Airole nach Ventimiglia; von dort über die Küstenstraße bei Ponte San Ludovico zurück nach Frankreich und nach Menton. So vermeiden Sie den Rückweg über Sospel und den Col de Castillon. Rund 1,5 Stunden, an Markttagen in Ventimiglia länger.
- Highlights & Must-Sees
- Airole: italienisches Steindorf an einer Flussschleife der Roya, kurzer Halt an der Durchfahrtsstraße.
- Mentons Altstadt mit der Basilika Saint-Michel-Archange und dem Vorplatz im Kieselmosaik, dazu das Musée Jean Cocteau am Meer.
- Gärten von Menton: Serre de la Madone und Val Rahmeh mit subtropischen Pflanzen, beide mit Eintritt.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Camping Saint-Michel auf der Anhöhe über Menton, mit Strom und Sanitär – die Zufahrt ist steil und eng, große Fahrzeuge vorher anfragen. Etwas weiter oben im Hinterland liegt Camping La Giandola in Gorbio, ebenfalls mit Strom und Sanitär.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): In Menton und entlang der Küste ist Freistehen keine Option: Wohnmobile werden auf Strand- und Uferparkplätzen nicht geduldet, nachts wird kontrolliert. Übernachten Sie auf dem Campingplatz und gehen Sie zu Fuß oder mit dem Bus in die Stadt.
- Insider-Tipp für Camper
- Freitags ist in Ventimiglia großer Markt, dann staut sich die Durchfahrt – lieber an einem anderen Tag fahren oder früh durch. In Italien außerorts mit Licht fahren. In Ventimiglia und den Küstenorten gibt es Zonen mit Fahrverbot (ZTL): nicht ins Zentrum fahren, Schilder beachten. Ausweis mitführen; an der Grenze sind Kontrollen möglich. Der Tende-Straßentunnel nach Cuneo ist nur einspurig mit Ampel befahrbar; Fahrzeuge über 3,5 t, Busse und Radfahrer sind ausgeschlossen. Er ist vom 21. September bis 30. Oktober 2026 (6 Uhr) komplett gesperrt, ohne Umleitung durch den Tunnel. Davor galten ab 14. September werktags nur kurze Fenster (6–8, 12.30–13.30, 18–21 Uhr), am Wochenende 6–23 Uhr. Die Zeiten nach der Wiedereröffnung beim Département (Inforoutes06) prüfen; ohne Tunnel führt der Weg nach Italien über die Küste via Ventimiglia.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- Ein Wohnmobil gilt in Frankreich als Fahrzeug und darf parken, wo Parken erlaubt ist (höchstens 7 Tage am selben Ort), sofern kein Arrêté der Gemeinde entgegensteht. Campingverhalten – Stützen, Markise, Tisch und Stühle, Abwasser ablassen – ist außerhalb von Campingplätzen und Aires verboten. Pauschale Verbote für ein ganzes Gemeindegebiet sind rechtlich angreifbar, Schilder und Höhenbalken an der Küste aber Alltag.
- Wildcampen ist verboten an Meeresufern, in Sites classés, im Umkreis von 500 m um Monuments historiques und nahe Trinkwasserfassungen. Das betrifft auf dieser Route die ganze Küste sowie Ortsbilder wie Saint-Paul-de-Vence, Gourdon und Entrevaux.
- Parc national du Mercantour: In der Vallée des Merveilles ist Camping jeder Art verboten, auch im Wohnmobil; Biwak nur an den Hütten Merveilles und Fontanalba, Hunde verboten, Strafen bis 1.500 €. Motorfahrzeuge nur auf den dafür vorgesehenen Straßen.
- Waldbrand Alpes-Maritimes: Im Sommer gibt es tagesaktuelle Gefahrenkarten je Massif (meist am Vorabend gegen 18 Uhr für den Folgetag aktualisiert); bei hoher Stufe ist der Zugang zu den Wäldern verboten. Kein Feuer, kein Grill, kein Rauchen im Wald. Karte unter risque-prevention-incendie.fr/06, für Castellane und Entrevaux die des Départements 04.
- Nützliche Apps: park4night, Campercontact und die Camping-Car-Park-App für die Aires mit Kartenzugang; die Kommentare zeigen oft, wo Gemeinden neue Verbote erlassen haben.
Entsorgung & Versorgung
- Ver- und Entsorgung heißt „borne de service“ oder „aire de services“; viele Stationen funktionieren mit Jetons, Karte oder kostenlos. Im Hinterland sind sie dünn gesät – Entrevaux, Valberg und Sospel sind die verlässlichen Punkte auf der Route.
- Grauwasser und Kassette nur an der Station leeren; in den Schluchten und am Fluss ist Entsorgen in die Natur ein Bußgeldgrund.
- Leitungswasser ist trinkbar; Dorfbrunnen mit „eau non potable“ meiden. In den Bergen im Spätsommer Wasser sparen, manche Gemeinden schränken bei Trockenheit ein.
- Gas: Französische Tauschflaschen (Butan/Propan) gibt es an Supermärkten und Tankstellen, ausländische Flaschen werden nicht getauscht. GPL-Zapfsäulen für Tankflaschen sind im Hinterland rar – eher an der Küste und an der Autobahn suchen; Adapter (Dish/Euronozzle) mitbringen.
- Tanken: Supermarkt-Tankstellen in Vence, Grasse und im Var-Tal sind am günstigsten; im Roya-Tal gibt es nur wenige Stationen, Ventimiglia ist eine Option, aber Diesel in Italien meist nicht billiger.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Tempolimits: Wohnmobile und Gespanne bis 3,5 t wie Pkw – Autobahn 130 (bei Regen 110), Schnellstraße 110 (100), Landstraße 80 bzw. 90 wo beschildert, innerorts 50. Wohnmobile über 3,5 t: Autobahn 110, Schnellstraßen mit getrennten Fahrbahnen 100, übrige Straßen 80, innerorts 50, mit Geschwindigkeitsscheibe am Heck. Gespanne über 3,5 t: Autobahn und Schnellstraßen 90, übrige Straßen 80.
- „Angles morts“: Fahrzeuge über 3,5 t, ausdrücklich auch Wohnmobile, müssen seit 2021 die Aufkleber zum toten Winkel tragen; ohne sie droht ein Bußgeld von 135 €.
- ZFE: Der Conseil constitutionnel hat am 21. Mai 2026 die landesweite Abschaffung der ZFE gekippt (Décision 2026-903 DC); die Zonen bestehen weiter, jede Métropole legt die Klassen selbst fest. Für Nizza vor der Reise bei der Métropole prüfen. Die Crit’Air-Plakette (nur über certificat-air.gouv.fr) gilt auch für ausländische Fahrzeuge.
- Maut: Die A8 an der Küste ist mautpflichtig. Klasse 2 = über 2 m und unter 3 m Höhe bei höchstens 3,5 t; Klasse 3 = zweiachsig und ab 3 m Höhe oder über 3,5 t; Klasse 4 = drei und mehr Achsen über 3,5 t oder ab 3 m. Tende-Tunnel: Fahrzeuge über 3,5 t verboten, einspurig mit Ampel, Tempo 30 im Baustellenbereich; 21.9.–30.10.2026 komplett gesperrt, danach Zeiten beim Département prüfen.
- Gorges du Loup, Daluis und Cians: einspurige Tunnel und Felsüberhänge; an den Einfahrten beschilderte Höhen und Breiten haben Vorrang. Wer über 3 m hoch oder über 7,5 m lang ist, plant die Schluchten außerhalb der Hauptsaison und am Vormittag.
- Promillegrenze 0,5 (Fahranfänger 0,2); Handy am Ohr und Kopfhörer am Steuer verboten. Warnweste für den Fahrer und Warndreieck Pflicht. In Italien (Ventimiglia) außerorts Licht an, Heckträger mit überstehender Ladung brauchen dort die rot-weiße Warntafel; Zufahrten in Zentren sind oft ZTL – nur Hinweis, Schilder beachten.
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Kompaktes Wohnmobil oder genaue Kenntnis der eigenen Höhe und Breite – die Tunnel in den Gorges de Daluis und du Cians verzeihen keine Schätzung; Maße gut sichtbar ins Cockpit kleben.
- Feste Wanderschuhe und Stöcke mit Gummikappen: In der Vallée des Merveilles sind Stöcke mit Metallspitze verboten.
- Ausgedruckte oder offline gespeicherte Buchungen für die Führung in der Vallée des Merveilles und die CAF-Hütten, im Roya-Tal ist der Empfang lückenhaft.
- Tagesrucksack mit 2–3 Litern Wasser und Regenjacke: Lange, schattenlose Aufstiege am Bégo, nachmittags Gewitter.
- Crit’Air-Plakette an der Scheibe und bei über 3,5 t die „Angles morts“-Aufkleber – an der Küste wird kontrolliert.
- Jetons- und Kartenbereitschaft für Aires sowie französischer und italienischer Gasadapter, falls Sie über Ventimiglia weiter nach Italien fahren.
Stand: 2026-09. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
