Guide de voyage · CampingSpirit
D’Inverness à Durness, John o’ Groats et Dornoch, en passant par le Bealach na Bà, Torridon et Ullapool : environ 980 kilomètres de routes à voie unique, de mer et de montagnes – avec des règles claires pour les camping-cars et un raccourci pour les véhicules longs.
L'esprit de la route
Le nord-ouest de l’Écosse est vide, et c’est ce qui fait son charme. Passé Inverness, les villages se perdent dans les pâturages à moutons, la route se réduit à une piste jalonnée de zones de croisement, et dans l’encadrement de la porte coulissante surgissent soudain le Liathach, le Suilven ou une plage blanche aux eaux turquoise. L’odeur de la tourbe, des algues et de l’herbe mouillée entre par la fenêtre, le soir un pygargue ou une harde de cerfs se tient au bord de la route, et en été le ciel reste clair jusqu’après onze heures. La NC500 exige de la discipline : laisser les Passing Places libres, anticiper le trafic en sens inverse, ne pas rouler sur la réserve de gazole. En contrepartie, elle vous récompense par des côtes où vous croiserez à peine âme qui vive pendant des heures. Qui prend les moucherons au sérieux, accepte la pluie comme faisant partie du programme et a une place réservée pour le soir vivra ici le vanlife dans sa forme la plus rude.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Inverness à Applecross (env. 165 km)
- Le trajet
- Depuis Inverness, prenez l’A862 jusqu’à Beauly, puis l’A835 jusqu’à Garve et l’A832 jusqu’à Achnasheen. Là, tournez sur l’A890, qui longe Glen Carron et l’Achnashellach Forest jusqu’à Strathcarron, puis empruntez l’A896 via Lochcarron jusqu’au début du Bealach na Bà, près de Tornapress. Jusqu’à Achnasheen, les routes sont larges et bien aménagées, ensuite certains tronçons sont à voie unique. Le col lui-même (626 m) est à voie unique, avec des lacets et des pentes allant jusqu’à 20 %. Temps de conduite effectif : bien 3 h 30.
- Incontournables
- Rogie Falls près de Contin : chutes d’eau en forêt, le chemin jusqu’au pont suspendu prend dix minutes ; en automne, les saumons y bondissent.
- Glen Carron et Achnashellach Forest : voie ferrée, forêt de bouleaux et Munros juste à côté de la route.
- Belvédère au sommet du Bealach na Bà, avec vue sur Raasay, Skye et les Hébrides extérieures par temps clair.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Applecross Campsite, en périphérie d’Applecross, directement au bord de la mer avec vue sur Skye, avec sanitaires et un restaurant à distance de marche ; renseignez-vous auprès du terrain avant le départ sur les périodes d’ouverture et les équipements. À Shieldaig, Shieldaig Camping and Cabins est une alternative si vous préférez terminer la journée au nord du col.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur le col, comme partout en Écosse, le droit d’accès pour camper ne couvre pas les camping-cars. Si vous passez malgré tout la nuit dans votre véhicule sur une aire de stationnement, ne sortez rien à l’extérieur (ni store, ni table, ni barbecue) et respectez les panneaux d’interdiction. Les parkings de la Forestry and Land Scotland et ceux des sentiers de randonnée conviennent surtout pour une halte dans la journée.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le Bealach na Bà est jugé inadapté aux caravanes et aux grands camping-cars ; ceux-ci sont dirigés vers l’itinéraire côtier via Shieldaig. La longueur maximale encore raisonnable n’est pas établie de façon uniforme ; dans le doute, partez du principe qu’il faut un camping-car de la taille d’un minibus. Sinon, restez sur l’A832 via Achnasheen et Kinlochewe jusqu’à Gairloch (puis faites l’étape 2 à partir de Kinlochewe). Les attelages et les conducteurs sans expérience des lacets n’ont pas non plus leur place sur le col. En cas de neige, de verglas et de brouillard, il est déconseillé ou fermé. Faites auparavant le plein, vos courses et la vérification des bouteilles de gaz à Inverness : l’offre se raréfie au nord.
2Étape 2 : de Applecross à Gairloch (via Torridon) (env. 120 km)
- Le trajet
- Depuis Applecross, suivez d’abord l’étroite route côtière à voie unique via Kenmore et Arrina jusqu’à Shieldaig, puis l’A896 le long de l’Upper Loch Torridon jusqu’à Torridon et, plus loin, à travers Glen Torridon jusqu’à Kinlochewe. De là, prenez l’A832 le long du Loch Maree jusqu’à Gairloch. Le premier tronçon est à voie unique, avec des pentes et des virages, ensuite la conduite est aisée. Bien 3 heures de conduite effective, une journée entière avec des randonnées.
- Incontournables
- Torridon : les massifs de grès du Liathach et du Beinn Alligin au-dessus du loch ; randonnée au Coire Mhic Fhearchair, dans la Beinn Eighe Nature Reserve (exigeante, à la journée).
- Beinn Eighe Nature Reserve près de Kinlochewe et au bord du Loch Maree, avec un sentier d’interprétation dans la forêt de pins, dans la plus ancienne réserve naturelle nationale d’Écosse ; renseignez-vous à l’avance pour savoir si le centre d’accueil est ouvert.
- Loch Maree et ses îles couvertes de pins sylvestres calédoniens ; aires de repos de l’A832 avec vue sur le Slioch.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Gairloch, on trouve le Gairloch Caravan & Camp Site en bord de mer ainsi que Sands Caravan and Camping, à Big Sand Beach, avec vue sur Skye. Renseignez-vous à l’avance sur l’électricité, les vidanges (V/E) et les périodes d’ouverture. Vous pouvez aussi passer la nuit dès Torridon : la Torridon Camp Site (Highland Council) se trouve au bord du loch, avec les montagnes à votre porte ; vérifiez les périodes d’ouverture à l’avance.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Autour de Torridon et du Loch Maree, une grande partie des terres appartient au National Trust for Scotland et à la réserve naturelle : le camping à pied y est autorisé, mais les camping-cars doivent rester sur des emplacements aménagés. Ne vous garez jamais dans des Passing Places ni devant des entrées de ferme.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Torridon se trouve loin dans une zone sans réseau : enregistrez à l’avance hors ligne les itinéraires de randonnée, les prévisions météo et les cartes. Quand il pleut, les ruisseaux se rejoignent sur les routes – cailloux sur la chaussée et bas-côtés boueux lorsque vous vous écartez pour croiser sont normaux. Faites le plein à Gairloch avant de vous enfoncer dans le Nord-Ouest.
3Étape 3 : de Gairloch à Ullapool (env. 100 km)
- Le trajet
- De Gairloch, passez par Poolewe (Inverewe Garden) et Aultbea, longez Gruinard Bay jusqu’à Laide et Dundonnell, puis rejoignez par l’A832 la lande d’altitude de Braemore Junction. Là, prenez l’A835 jusqu’à Ullapool. Plusieurs tronçons à voie unique entre Gairloch et Dundonnell, avec une très belle lumière sur les baies ; bien deux heures et demie de conduite effective.
- Incontournables
- Inverewe Garden près de Poolewe : jardins subtropicaux, favorisés par le Gulf Stream (entrée payante, National Trust for Scotland).
- Gruinard Bay, avec ses plages blanches de sable coquillier et sa vue sur les montagnes du Wester Ross.
- Corrieshalloch Gorge à Braemore Junction : gorge de 60 m de profondeur avec un pont suspendu et les Falls of Measach.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: L’Inverewe Gardens Poolewe Camping and Caravanning Club Site, près de Poolewe, et le Gruinard Bay Caravan Park, au-dessus de la baie du même nom, se trouvent encore avant Ullapool. À Ullapool même, le Broomfield Holiday Park propose des emplacements en périphérie, près du port ; à environ 5 km au nord se trouve l’Ardmair Point Touring Park, directement au bord de l’eau. Réservez en haute saison.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur les parkings du port et du loch autour d’Ullapool, passer la nuit est en général mal vu ; le village est habitué aux camping-cars et surveille de près. Les alternatives informelles figurent dans des listes NC500 dont l’actualité n’est pas garantie ; lisez les panneaux sur place.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Ullapool possède le plus grand supermarché de la côte ouest (Co-op), des points d’eau et le dernier grand choix avant le Nord. Le ferry pour Stornoway (CalMac) part d’ici ; le port et le centre du village sont étroits pour les grands véhicules, garez-vous en périphérie.
4Étape 4 : de Ullapool à Scourie (env. 100 km)
- Le trajet
- Prenez l’A835 vers le nord, puis à Ledmore Junction l’A837 vers le Loch Assynt, et à Skiag Bridge l’A894 vers le nord. Par le pont de Kylesku, on poursuit jusqu’à Scourie. L’A894 est en partie à voie unique avec de nombreux Passing Places ; le décor montagneux avec le Suilven, le Quinag et le Canisp est spectaculaire. Bien 2 h 30 de conduite.
- Incontournables
- Ardvreck Castle au Loch Assynt : ruine sur une presqu’île, à la lumière du soir avec le Quinag en arrière-plan.
- Bone Caves près d’Inchnadamph : court sentier vers les grottes calcaires du géoparc d’Assynt.
- Pont de Kylesku et bateau au départ de Kylesku vers les Eas a’ Chual Aluinn, la plus haute cascade de Grande-Bretagne avec environ 200 m (en saison, selon la météo).
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Scourie Caravan and Campsite, au port de Scourie ; vérifiez à l’avance les périodes d’ouverture et les équipements. À l’ouest de l’A894 se trouvent Clachtoll Beach Campsite et Achmelvich, dont les accès passent par d’étroites routes secondaires (voir le conseil).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le parking du Lochinver Leisure Centre et d’autres arrêts informels apparaissent dans des listes NC500 ; leur statut actuel n’est pas garanti, et des frais, des dons ou des limites de durée sont possibles. Dans la région d’Assynt, les camping-cars hors des terrains sont indésirables.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Pour les grands camping-cars, la B869 (Drumbeg Road) est jugée inadaptée ; prenez plutôt l’A894 via Kylesku. Le tronçon Clachtoll–Stoer–Drumbeg est à voie unique, sinueux et trop étroit pour les véhicules de grande taille. Lochinver est accessible par l’A837 et offre carburant et commerces – mais l’accès au port est étroit pour les véhicules longs.
5Étape 5 : de Scourie à Durness (env. 55 km)
- Le trajet
- Poursuivez sur l’A894 jusqu’à Laxford Bridge, puis prenez l’A838 et passez par Rhiconich jusqu’à Durness. La route est en majorité à voie unique avec des zones de croisement, sur un haut plateau dégagé de landes et de lacs, avec vue sur l’Arkle et le Foinaven. Environ 1 h 30 de conduite effective ; une journée entière avec les détours.
- Incontournables
- Smoo Cave près de Durness : grande grotte côtière avec cascade, accessible par un escalier depuis le parking ; des sorties en bateau vers la chambre intérieure sont proposées en saison, selon la météo.
- Sandwood Bay : plage solitaire, accessible uniquement à pied depuis Blairmore, près de Kinlochbervie (environ 7 km aller).
- Balnakeil Bay et Craft Village avec sa chocolaterie artisanale ; vue sur Cape Wrath.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Sango Sands Campsite, au-dessus de Sango Bay, avec vue sur la mer ; plus calme, le Balnakeil Motorhome Stopover, près de Balnakeil, est une aire simple dont il faut respecter les règles sur place. Renseignez-vous à l’avance sur les équipements et les périodes d’ouverture.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les camping-cars sur les pelouses et les dunes près de Durness sont indésirables. Le parking du Highland Council à Durness autorisait encore en 2025 de passer la nuit moyennant des frais (situation d’après des articles de presse de mars 2025 ; vérifiez les conditions sur place). Loch Clash à Kinlochbervie apparaît comme halte dans des listes NC500 ; vérifiez le statut à l’avance.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Vous ne pouvez gagner Cape Wrath qu’en bateau à travers le Kyle of Durness, puis en minibus sur le terrain militaire du ministère de la Défense ; le service fonctionne en saison (dates et réservation sur visitcapewrath.com) et peut être annulé en cas d’exercices de tir. Handa Island (réserve naturelle gérée par le Scottish Wildlife Trust), près de Tarbet, n’est accessible en bateau qu’en été ; guillemots de Troïl, petits pingouins et macareux y nichent. Faites le plein à l’avance, les destinations sont éloignées.
6Étape 6 : de Durness à Thurso (env. 137 km)
- Le trajet
- Sur l’A838, contournez le Loch Eriboll et poursuivez vers Hope et Tongue, puis prenez l’A836 jusqu’à Bettyhill, Strathy et Melvich, et longez la côte jusqu’à Thurso. Le tronçon Durness–Bettyhill est à voie unique, ensuite la route est en majorité à deux voies. Le Kyle of Tongue se franchit par un pont et une digue. Environ 3 heures de conduite effective.
- Incontournables
- Loch Eriboll : la baie maritime la plus profonde de la côte nord, avec vue sur les montagnes et de petites plages.
- Tongue, avec Castle Varrich et le Ben Loyal en toile de fond ; court chemin jusqu’aux ruines du château.
- Strathnaver Museum près de Bettyhill : histoire des Highland Clearances.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Kyle of Tongue Hostel & Holiday Park et Bayview Campsite dans la région de Tongue (renseignez-vous à l’avance sur les périodes d’ouverture et les équipements). À Thurso, le Thurso Bay Caravan and Camping Park se trouve directement sur la baie, à quelques minutes seulement du centre – pratique pour les courses et les vidanges ; vérifiez les périodes d’ouverture.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Nord peu peuplé, vous trouverez de nombreuses aires de stationnement, mais y passer la nuit n’est pas expressément réglementé ; les plages, les parkings de cimetière et les entrées de ferme sont exclus.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Thurso est la plus grande ville du parcours, avec supermarchés, garages et stations-service. Pour les Orcades, on embarque à Scrabster (NorthLink) ou à Gills Bay (Pentland Ferries) ; réservez tôt les ferries pour véhicules. Dounreay se trouve sur le chemin : la centrale nucléaire désaffectée est visible depuis la route.
7Étape 7 : de Thurso à Wick (via Dunnet Head et John o’ Groats) (env. 95 km)
- Le trajet
- De Thurso, suivez l’A836 vers l’est, prenez l’embranchement vers Dunnet Head (B855, à voie unique sur la fin), puis revenez par Dunnet jusqu’au Castle of Mey et à John o’ Groats. Poursuivez sur l’A99 via Keiss et Reiss jusqu’à Wick. Routes bien aménagées, voie unique seulement vers le phare. Environ 2 h 30 de conduite effective.
- Incontournables
- Dunnet Head : point le plus septentrional de la Grande-Bretagne continentale, phare et oiseaux marins, vue sur le Pentland Firth jusqu’aux Orcades.
- Castle of Mey : résidence de vacances de la reine mère avec son jardin (ouvert en saison, vérifiez les horaires à l’avance).
- Duncansby Head : phare et aiguilles rocheuses (Stacks of Duncansby), à 3 km à l’est de John o’ Groats.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: John O’Groats Caravan and Camping Site, en périphérie avec vue sur la mer, souvent complet en haute saison. Le terrain du Caravan and Motorhome Club (Dunnet Bay) se trouve sur la baie sablonneuse de Dunnet ; renseignez-vous à l’avance pour savoir si les non-membres sont acceptés. À Wick, la Wick River Campsite se trouve au bord de la rivière ; renseignez-vous à l’avance sur les périodes d’ouverture et les équipements.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Noss Head, près de Wick, une halte informelle figure dans les listes NC500 ; son statut n’est pas garanti. Au monument de John o’ Groats, aucun parking n’est prévu pour y passer la nuit, les camping-cars doivent aller sur le terrain.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La célèbre photo devant le panneau indicateur de John o’ Groats demande de la patience ; tôt le matin, vous y serez seuls. L’endroit est un centre d’accueil des visiteurs, le véritable paysage se trouve à Duncansby Head. Pour les Orcades, il n’y a d’ici qu’un ferry pour passagers (John o’ Groats Ferries) ; les véhicules embarquent à Gills Bay.
8Étape 8 : de Wick à Inverness (via Dornoch) (env. 210 km)
- Le trajet
- Descendez vers le sud par l’A99 et l’A9 via Latheron, Dunbeath, Berriedale et Helmsdale jusqu’à Brora, Golspie et Dornoch, puis passez le pont du Dornoch Firth, Tain et le pont du Cromarty Firth jusqu’à la Black Isle, et retournez à Inverness. Le tronçon de Berriedale comporte une dépression abrupte avec des lacets, sinon le parcours est large et bien aménagé. Environ 3 h 30 de conduite effective, une longue journée avec les visites.
- Incontournables
- Dunrobin Castle près de Golspie : château de conte de fées avec fauconnerie et jardins (ouvert en saison).
- Dornoch : petite cathédrale du XIIIe siècle, la place du centre et la longue plage de sable avec dunes au bord du terrain de golf.
- Timespan Museum à Helmsdale : histoire des Clearances et de la ruée vers l’or dans le Kildonan Strath.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Dornoch, il y a la Dornoch Camping and Caravanning Site, près de la plage ; le Grannie’s Heilan’ Hame Holiday Park à Embo offre un choix plus vaste. Pour la dernière nuit à Inverness, le Torvean Caravan Park, sur le Caledonian Canal, et le Bught Caravan & Campsite, sur la Ness, sont à votre disposition. D’après le Highland Council, la saison du Bught se termine fin septembre, après quoi il est fermé jusqu’à Pâques ; d’après la liste NC500, Torvean accepte aussi les voyageurs de passage moyennant des frais pour la vidange. Renseignez-vous à l’avance sur les horaires.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le parking de Nigg Ferry est cité comme halte dans les listes NC500 ; son statut n’est pas garanti. Sur les parkings de plage et de golf à Dornoch, passer la nuit n’est pas prévu ; respectez les panneaux.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Descendez les Berriedale Braes en rapports bas, sans rester sur le frein, et vérifiez vos freins avant la dépression. Les points de vidange pour voyageurs de passage sont rares ; Torvean, à Inverness, est fiable. À Inverness, vérifiez le gaz et l’eau avant de repartir vers le sud.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Écosse : la loi sur le droit d’accès (Land Reform (Scotland) Act 2003) et le Scottish Outdoor Access Code autorisent le camping sur les terrains non bâtis pour les personnes à pied, à vélo ou en bateau. Les droits d’accès ne valent pas pour les activités reposant uniquement sur des véhicules, donc pas non plus pour la nuit en camping-car ou en van aménagé. Qui dort dans son véhicule a besoin de l’autorisation du propriétaire du terrain ou d’un emplacement.
- Stationner ou camper : le fait que la nuit dans un véhicule soit tolérée sur les parkings et les aires de stationnement dépend du lieu ; ne sortez rien à l’extérieur (ni store, ni chaises, ni tables, ni barbecue). Évitez les parkings portant la mention « No overnight parking », les parkings de cimetière, les accès aux fermes et aux champs, les plages et les bords herbeux, ainsi que les Passing Places. En 2025, le Highland Council a abandonné un projet d’interdiction de la nuit pour les camping-cars sur les parkings de Durness et de Golspie ; y passer la nuit est possible moyennant des frais (situation en mars 2025). Nous n’avons pu confirmer de nouvelles règles des Highlands pour les camping-cars en 2026 ; respectez les panneaux sur place.
- Les haltes informelles comme Falls of Shin, Lochinver Leisure Centre, Balnakeil, Stoer Lighthouse, Loch Clash à Kinlochbervie, Nigg Ferry Hotel et Noss Head figurent dans des listes NC500 et sont parfois soumises à des frais ou à des limites de durée ; leur statut n’est pas garanti. Les règles changent vite – vérifiez les panneaux et les retours récents d’utilisateurs (park4night, Campercontact, Caravan and Motorhome Club).
- En plein été, de nombreux terrains de la côte ouest sont complets. Réservez des emplacements fixes pour Applecross, Ullapool, Durness, John o’ Groats et Inverness, et planifiez les étapes de façon à ne pas devoir chercher une place libre tard le soir.
- Taxe de séjour : il n’existe pas encore de Visitor Levy dans les Highlands (situation en octobre 2026). En août 2026, le Highland Council a publié un projet pour une consultation publique (projet : 2 £ par nuit pour les campings, uniquement de mars à novembre) ; la décision doit être prise en décembre 2026, suivie d’un délai de préparation d’au moins 18 mois. Pour les voyages de 2026 et 2027, aucune taxe n’est donc à prévoir ; Édimbourg ne fait pas partie de l’itinéraire.
Vidange et ravitaillement
- Vidanges et approvisionnement : ne videz les toilettes chimiques et les eaux grises qu’aux endroits prévus, pas dans les toilettes publiques. Sur la NC500, les listes NC500 citent Black Rock (Evanton), Beauly Holiday Park, Inver Caravan Park (Dunbeath), Ferry View Night Stop (Gills Bay), Halladale Inn & North Coast Touring Park et Torvean (Inverness), avec vidange également pour les voyageurs de passage moyennant des frais ; renseignez-vous à l’avance sur l’accès et les horaires, les autres terrains étant réservés à leurs clients. L’équivalent britannique du point de vidange s’appelle souvent « Elsan point ».
- Gaz : en Grande-Bretagne, les bouteilles Calor (butane et propane) avec leurs propres raccords sont courantes ; on ne sait pas si, ni où, des bouteilles étrangères sont échangées, ne comptez pas dessus. Venez avec des bouteilles pleines et, le cas échéant, des adaptateurs. Le GPL (LPG) est quasiment introuvable dans les Highlands – prévoyez une réserve suffisante.
- Eau potable : l’eau du robinet est en général potable. Des points d’eau pour voyageurs de passage existent sur les campings, mais pas partout ; à Ullapool et à Thurso se trouvent les plus grands supermarchés.
- Carburant et courses : les stations-service sont rares et souvent fermées tôt. Faites le plein à Inverness, Gairloch, Ullapool et Thurso dès que le réservoir passe sous la moitié. À Durness, Tongue et Bettyhill, les magasins sont petits et leurs horaires d’ouverture courts.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Entrée dans le pays : la Grande-Bretagne ne fait pas partie de l’UE. Les citoyens de l’UE ont besoin, pour de courts séjours, d’une autorisation de voyage électronique (ETA), à demander uniquement en ligne (gov.uk/eta ou l’application officielle) ; elle est valable deux ans ou jusqu’à l’expiration du passeport et coûte 20 £ depuis le 8 avril 2026 (auparavant 16 £). Sans ETA, le transport ou l’entrée dans le pays peut être refusé. Munissez-vous de la carte grise, du permis de conduire et de l’attestation d’assurance ; avant le voyage, demandez à votre assureur si l’assurance (carte verte) est valable pour la Grande-Bretagne.
- Douane : les produits carnés et laitiers en provenance de l’UE ne peuvent pas être importés en Grande-Bretagne (exceptions pour les aliments pour bébés et les médicaments) ; des conditions d’entrée particulières s’appliquent aux animaux de compagnie. Vérifiez les deux sur gov.uk avant le voyage. Pour les bouteilles de gaz à bord des ferries et dans le tunnel, les exigences des exploitants s’appliquent ; renseignez-vous à l’avance auprès de la compagnie maritime ou de l’exploitant du tunnel.
- Conduite à gauche : les ronds-points se prennent dans le sens des aiguilles d’une montre. Masquez ou réglez les phares pour la conduite à gauche. Sur les routes à voie unique avec Passing Places : utilisez vous-même les zones situées à votre gauche, arrêtez-vous en face d’une zone située à votre droite ; le trafic montant a la priorité ; ne stationnez jamais dans les Passing Places ; les conducteurs lents laissent doubler ceux qui les suivent.
- Limitations de vitesse en mph (camping-cars ; à recouper à l’avance sur gov.uk) : jusqu’à 3,05 t à vide, 60 mph sur les routes à voie unique de campagne (single carriageway), 70 mph sur les routes express et les autoroutes. Au-delà de 3,05 t à vide, 50 mph sur les routes de campagne, 60 mph sur les routes express (dual carriageway), 70 mph sur les autoroutes. Attelages : 50 mph sur les routes de campagne, 60 mph sur les routes express et les autoroutes. En agglomération, généralement 30 mph, souvent 20 mph. Dimensions autorisées pour les camping-cars immatriculés au Royaume-Uni : largeur 2,55 m, longueur 12 m ; pour la NC500, nettement moins est préférable.
- Alcool et téléphone : en Écosse, la limite est de 50 mg d’alcool pour 100 ml de sang (0,5 g/l), donc inférieure à celle de l’Angleterre ; le mieux est zéro. Le téléphone au volant est interdit, même le tenir en main est passible d’une sanction. Il n’y a pas de péage dans les Highlands ; des Low Emission Zones existent à Glasgow, Édimbourg, Aberdeen et Dundee, pas sur la NC500 elle-même.
- Météo et route : le Bealach na Bà peut être fermé en cas de neige ; les pneus hiver ne sont pas obligatoires, mais judicieux en hiver. La haute saison des moucherons (midges) va de juin à septembre ; de nombreux terrains, ferries et sites sont saisonniers, certains fermant dès fin septembre.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Protection contre les moucherons : Smidge ou Avon Skin So Soft, filet de tête et moustiquaire pour la porte coulissante – au crépuscule, de juin à septembre, les moucherons sont presque inévitables au bord de l’eau.
- Caméra de recul ou une personne pour guider : les consignes NC500 supposent que vous sachiez reculer sur plusieurs centaines de mètres sur les routes à voie unique.
- Chaussures de randonnée imperméables, pantalon de pluie et possibilité de faire sécher ses affaires dans le véhicule – Torridon et Assynt ne se vivent qu’en chaussures mouillées.
- Cartes hors ligne (OS Maps ou Komoot) et carte papier, plus une batterie externe : le réseau mobile manque sur de larges portions de la côte ouest.
- Détendeur de gaz compatible Calor, adaptateurs et bouteille de réserve, plus des cales de mise à niveau pour les emplacements souvent inégaux le long de la côte.
- Films pour phares adaptés à la conduite à gauche, le cas échéant autocollant de nationalité et rétroviseur supplémentaire grand angle pour une meilleure vue du côté droit du véhicule.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
