Guide de voyage · CampingSpirit
De Coire à Val Müstair par le col du Julier, Maloja et le col de l’Ofen, puis par le col de la Bernina jusqu’à Poschiavo et retour par l’Albula : plus de 500 kilomètres à travers le pays des trois langues, où chaque col a sa propre logique de virages.
L'esprit de la route
Les Grisons sont un pays en gradins : gorges du Rhin, villages d’ardoise, puis les cols qui débouchent sur une haute vallée à la lumière étrangement limpide. En Engadine, les lacs reposent comme des plaques de verre entre les forêts de mélèzes ; sur les terrasses se dressent des maisons blanchies à la chaux, ornées de sgraffites et de profondes embrasures de fenêtres, et au village on entend le romanche, l’allemand et l’italien dans une même phrase. Depuis la porte coulissante, vous verrez le matin la brume sur le lac de Silvaplana, l’après-midi le glacier de Morteratsch, le soir le Train rouge qui rampe sur ses viaducs au-dessus des gorges. Sur le col de l’Ofen, l’air sent le pin de montagne ; dans le Parc national, les marmottes sifflent ; et derrière la Bernina, l’air se met en quelques minutes à sentir les palmiers, les châtaigniers et l’espresso. Cette boucle est modeste à l’échelle de la carte et grande par son profil d’altitude – avec du temps pour des randonnées que l’on n’écourte pas.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Coire à Silvaplana (par le col du Julier) (env. 85 km)
- Le trajet
- Depuis Coire, empruntez la route principale par Churwalden et Lenzerheide jusqu’à Tiefencastel, puis traversez le Surses avec Savognin et Bivio pour monter au col du Julier (environ 2 280 m) et gagner la Haute-Engadine. Route bien aménagée, mais avec de nombreux virages et pentes jusqu’au col ; l’itinéraire du Julier est praticable toute l’année, en hiver uniquement avec chaînes ou pneus hiver. Environ 2 heures de conduite effective.
- Incontournables
- Vieille ville de Coire avec sa cathédrale et ses ruelles sinueuses, encore calme le matin avant le départ.
- Heidsee à Lenzerheide, courte promenade sur le sentier de la rive.
- Col du Julier : les vestiges des colonnes romaines au col et la vue plongeante sur le lac de Silvaplana.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Silvaplana est situé entre la route et le lac de Silvaplana, avec électricité, sanitaires et vidange ; vérifiez à l’avance auprès de l’exploitant la saison et le nombre d’emplacements pour camping-cars. Autre possibilité : Camping St. Moritz, à environ 5 km. Avant le départ, Camp Au am Rhein, près de Coire, est une option ; renseignez-vous à l’avance sur les emplacements pour camping-cars.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans les Grisons, le camping sauvage relève des communes, et en Engadine, la nuit passée dans le véhicule sur les routes de col, au bord des lacs et sur les parkings de randonnée est de plus en plus contrôlée et sanctionnée. Ne comptez pas sur le stationnement libre au Julier, à Bivio et au lac de Silvaplana ; pour une halte, il existe à Bivio une petite aire près du remonte-pente (Tua) avec vidange ; renseignez-vous à l’avance auprès de l’exploitant sur les équipements, les emplacements et le tarif.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein à Coire ou à Tiefencastel avant la montée : côté col et en Engadine, carburant et denrées alimentaires sont nettement plus chers. Sur la rampe nord du Julier, des places de stationnement permettent de s’arrêter pour des photos ; en descente, roulez sur un rapport bas, les lacets après Bivio sont longs.
2Étape 2 : de Silvaplana à Morteratsch (Pontresina) (env. 55 km)
- Le trajet
- Longez d’abord le lac de Silvaplana et le lac de Sils jusqu’à Sils et Maloja (environ 1 800 m), puis poursuivez jusqu’au sommet du col, avec vue sur les lacets de Maloja qui descendent dans le Val Bregaglia ; revenez ensuite par Saint-Moritz, Celerina et Pontresina dans le Val Morteratsch. Route large en Haute-Engadine, étroite dans les lacets de Maloja, avec circulation en sens inverse. Environ 1,5 heure de conduite effective.
- Incontournables
- Maloja : la vue depuis le sommet du col et les marmites glaciaires à l’orée du village.
- Sils Maria et le Val Fex : accès interdit aux voitures dans le fond de la vallée, que l’on parcourt à pied ou en calèche.
- Glacier de Morteratsch : sentier glaciaire au départ de la gare, avec des repères indiquant l’ancien niveau de la glace.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Campingplatz Morteratsch, à l’entrée de la vallée, avec électricité, sanitaires et vidange, ouvert uniquement l’été ; le chemin de fer de la Bernina passe non loin. Autres possibilités : TCS Camping Samedan, près de la rivière, ou Camping Gravatscha, près de Samedan.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Val Morteratsch et le Val Fex, passer la nuit en dehors des campings n’est pas prévu. À Diavolezza et Lagalb, il existe des aires pour camping-cars gérées par le Campingplatz Morteratsch ; renseignez-vous à l’avance auprès de lui sur la saison, les tarifs et les conditions.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Pour le trajet en train depuis Pontresina, le fonctionnement des télésièges et télécabines et les calèches du Val Fex, vérifiez à l’avance les places et les billets en été. À Saint-Moritz, il est difficile de stationner en camping-car au centre – mieux vaut le laisser à Celerina ou à Pontresina et prendre le bus.
3Étape 3 : de Morteratsch à Zernez (env. 55 km)
- Le trajet
- Descendez la vallée jusqu’à Samedan, puis suivez la route principale de la Basse-Engadine par Zuoz et S-chanf jusqu’à Zernez. Route bien aménagée, pentes douces, quelques traversées de localités limitées à 50 km/h. Un peu plus d’une heure de trajet.
- Incontournables
- Zuoz : la vieille ville aux façades à sgraffites et le type de maison engadinoise, une promenade d’une demi-heure.
- Rives de l’Inn près de S-chanf, piste cyclable tranquille qui longe la rivière jusqu’à Zernez.
- Centre du Parc national suisse à Zernez, avec une exposition sur la faune alpine et des conseils pour les randonnées.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Cul à Zernez, en bordure du village, avec électricité, sanitaires et vidange ; renseignez-vous à l’avance auprès de l’exploitant sur les horaires d’ouverture et les emplacements pour camping-cars. Pour une étape plus courte, Camping Chapella près de S-chanf, au calme au bord de l’Inn, est une bonne option.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Parc national suisse, il est interdit de passer la nuit, y compris dans un véhicule, et la règle est appliquée par les gardes. Sur les parkings de la route du col de l’Ofen comme Il Fuorn, la mention « Stationnement de jour uniquement » s’applique – ne restez pas stationné pendant la nuit. Sur les parkings communaux de Zernez et de S-chanf, passer la nuit en camping-car n’est en règle générale pas prévu ; respectez la signalisation.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le centre du Parc national réserve des randonnées et renseigne sur l’état actuel des sentiers. Selon le règlement du parc, les chiens ne sont pas admis dans le Parc national, pas même portés – prévoyez un programme de remplacement si vous voyagez avec un chien. Il n’y a pas de station-service sur le col de l’Ofen : faites donc le plein à Zernez.
4Étape 4 : de Zernez à Müstair (Val Müstair, par le col de l’Ofen) (env. 40 km)
- Le trajet
- De Zernez, prenez la route du col de l’Ofen à travers le Val dal Fuorn et le Parc national jusqu’au col de l’Ofen (environ 2 150 m), puis descendez par Tschierv et Fuldera dans le Val Müstair jusqu’à Müstair. Deux voies, avec de larges virages et de légères montées, mais ombragée en forêt et avec risque de traversée de gibier. Un peu plus d’une heure de conduite effective, une demi-journée avec les arrêts.
- Incontournables
- Margunet et d’autres randonnées dans le Parc national au départ des parkings de la route du col, avec cerfs et marmottes.
- Santa Maria avec son église et une vue sur le col de l’Umbrail, une occasion de s’arrêter pour des photos.
- Monastère Saint-Jean à Müstair, patrimoine mondial de l’UNESCO, avec ses fresques carolingiennes.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Pe da Munt à Santa Maria, dans le Val Müstair, camping simple avec sanitaires ; équipements : le Val Müstair compte d’autres campings et des nuitées à la ferme – renseignez-vous à l’avance auprès de l’exploitant ou de l’office du tourisme sur la saison et les emplacements pour camping-cars.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Parc national, le bivouac, les feux et la nuit sur les parkings sont interdits ; dans le Val Müstair s’appliquent les règles communales et de protection de la nature, le stationnement libre n’est pas prévu. Ne passez pas la nuit sur les parkings du col de l’Ofen.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le col de l’Umbrail, vers l’Italie, est en partie non revêtu du côté suisse et déconseillé aux camping-cars ; le retour se fait par ce même col de l’Ofen. Si vous voulez éviter le col, prenez le CarPostal et laissez le camping-car à Zernez. Emportez de l’eau : il n’y a pas de commerces sur le col de l’Ofen.
5Étape 5 : de Müstair à Madulain (env. 60 km)
- Le trajet
- Retour par le col de l’Ofen jusqu’à Zernez, puis par la route principale de la Haute-Engadine, via Zuoz, jusqu’à Madulain. Même trajet que la veille en sens inverse ; la descente du col de l’Ofen vers Zernez est longue, puis vient la large route de vallée le long de l’Inn. Environ 1 heure 15 de trajet.
- Incontournables
- Sommet du col de l’Ofen avec sa forêt de pins de montagne ; une courte promenade depuis le parking vaut la peine dans la lumière de fin d’après-midi.
- Maison à sgraffites et fontaine du village à Madulain.
- Promenade le long de l’Inn entre Zuoz et Madulain.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Madulain avec électricité, sanitaires, vidange, au calme et à l’écart de la route principale ; réservez à temps en plein été. Le camping a des fermetures d’entre-saison au printemps et à l’automne (en 2024, environ du 21 octobre au 20 décembre) ; vérifiez donc les dates d’ouverture pour la date de votre voyage.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): En Haute-Engadine, il n’y a pas d’emplacements adaptés au stationnement libre ; passer la nuit sur les parkings communaux est le plus souvent interdit. En journée, on peut stationner à Zernez et à Zuoz.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites vos courses près de Zuoz ou de Samedan : sur la route de la Bernina, il n’y a plus de supermarché ensuite, mais Poschiavo a des commerces. Le samedi, la route principale de l’Engadine peut être difficile lors du changement de locataires des appartements de vacances – partez tôt.
6Étape 6 : de Madulain à Poschiavo (par le col de la Bernina) (env. 55 km)
- Le trajet
- Par Samedan et Pontresina, montez au col de la Bernina (environ 2 330 m) avec le Lago Bianco, puis descendez en lacets en passant par Alp Grüm jusqu’à Poschiavo. La route suit le chemin de fer de la Bernina, est praticable toute l’année et peut être fermée en cas de neige. Un peu plus de 1,5 heure de trajet.
- Incontournables
- Lago Bianco au col avec son barrage, à gauche les glaciers du Piz Palü.
- Alp Grüm : pause à la gare avec vue sur le glacier de Palü et le Val Poschiavo loin en contrebas.
- Poschiavo : la place principale et le « Quartier espagnol » avec ses palazzi colorés.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Cavresc au Lago di Poschiavo, près de Le Prese, avec sanitaires ; renseignez-vous à l’avance sur l’électricité, la vidange et la saison. Camping Boomerang se trouve lui aussi au bord du lac ; renseignez-vous à l’avance sur les équipements et les emplacements pour camping-cars. Il existe en outre une petite aire au bord du lac.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Val Poschiavo s’applique la même ligne qu’en Engadine : stationner oui, camper non. Au bord du lac, le stationnement libre est interdit et contrôlé ; les aires sont petites et vite complètes en été.
- Astuce d'initié pour campeurs
- L’italien est ici la langue courante ; les prix sont en francs et la carte est acceptée presque partout. Un trajet en train de la Bernina de Poschiavo à Tirano ou à Pontresina vaut la peine comme journée de repos sans camping-car.
7Étape 7 : de Poschiavo à Bergün (excursion à Tirano, col de l’Albula) (env. 90 km)
- Le trajet
- Au choix, commencez par la route de vallée jusqu’à Campocologno, à la frontière, et Tirano en Valteline (environ 25 km, soit environ 50 km supplémentaires aller-retour), puis revenez par le même chemin par le col de la Bernina jusqu’à Samedan et La Punt et, par le col de l’Albula (environ 2 315 m), jusqu’à Bergün. L’Albula est étroit, raide et sinueux, avec des tronçons sans ligne médiane ; selon le TCS, les limites sont de 3,3 m de hauteur, 11 t et 12 % de pente, et le TCS déconseille le passage en camping-car ou avec une caravane. Si vous avez un doute, contournez par le Julier. Plus de 3 heures de conduite effective, une longue journée avec Tirano.
- Incontournables
- Brusio : le viaduc hélicoïdal du chemin de fer de la Bernina, unique au passage d’un train.
- Tirano en Valteline : le sanctuaire de la Madonna di Tirano et la gare où s’achève le chemin de fer de la Bernina.
- Col de l’Albula : sommet avec un petit lac et vue sur les montagnes grisonnes, sentier didactique ferroviaire Bergün–Preda.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Bergün, il existe de petites aires pour camping-cars ; les répertoires se contredisent sur le nombre d’emplacements, l’électricité et la saison (l’un d’eux ne mentionne que 4 emplacements, ouverts environ du 15 avril au 13 novembre) ; renseignez-vous donc à l’avance auprès de l’organisation touristique. Autre possibilité : Camping Cumpogna à Tiefencastel, au pied de la rampe de l’Albula.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le stationnement libre n’est pas prévu à l’Albula, pas même sur les parkings du col ; les autorités sont strictes. À Tirano s’appliquent les règles italiennes (stationner oui, camper non) ; des restrictions de circulation (ZTL) sont possibles dans la vieille ville, respectez la signalisation. L’aire payante pour camping-cars de la Via alla Polveriera se trouve à environ 1 km du centre.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Avant de partir, vérifiez l’état du col auprès du TCS ou de l’information routière des Grisons : l’Albula est fermé en hiver (le plus souvent de décembre à mai) ; certains dimanches, des cols ne sont ouverts temporairement qu’aux cyclistes, en 2026 à l’Albula le 6 septembre de 10 h à 16 h. Pour le passage de la frontière, munissez-vous d’un passeport ou d’une pièce d’identité. En Italie s’appliquent d’autres limitations de vitesse (hors agglomération 90 km/h pour les camping-cars jusqu’à 3,5 t) et d’autres règles de péage et de zones environnementales.
8Étape 8 : de Bergün à Coire (env. 75 km)
- Le trajet
- De Bergün, traversez les gorges de l’Albula jusqu’à Filisur et Tiefencastel, puis passez par Alvaschein et les gorges de la Schin jusqu’à Thusis, et poursuivez le long de la Via Mala à travers le Domleschg jusqu’à Coire. Parcours bien aménagé, avec dans les gorges de la Schin des ponts et de brefs passages étroits. Environ 1,5 heure de trajet.
- Incontournables
- Viaduc du Landwasser près de Filisur, haut de 65 m, un lieu pour photographier les trains depuis le point de vue.
- Gorges de la Via Mala près de Thusis, que l’on peut parcourir sur des passerelles.
- Château de Rhäzüns et le Domleschg, la vallée la plus riche en châteaux de Suisse.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camp Au à Coire, au bord du Rhin, pour conclure (renseignez-vous à l’avance sur les emplacements pour camping-cars), ou TCS Camping Thusis Viamala. Vérifiez à l’avance la saison et la vidange.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Domleschg et la vallée du Rhin de Coire, aucun stationnement libre n’est toléré ; utilisez les aires et les campings.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Pour finir, prévoyez à Coire l’eau, la vidange et le gazole pour le voyage de retour ; renseignez-vous à l’avance auprès du camping sur la possibilité de vidange. Un sentier piéton mène au viaduc du Landwasser depuis la gare de Filisur ; pour les photos, ne marchez jamais sur les voies ferrées.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- En Suisse, les cantons et les communes réglementent le camping sauvage. Les camping-cars peuvent stationner là où c’est autorisé, y compris pour se reposer la nuit ; les comportements de camping tels que table, chaises, auvent ou barbecue peuvent être sanctionnés. En Engadine et dans le Val Poschiavo, les parkings de col et les rives des lacs sont souvent couverts de panneaux d’interdiction.
- Dans le Parc national suisse, le bivouac, les feux et la nuit sur les parkings sont interdits, et les chiens ne sont pas admis. L’administration du parc sanctionne les infractions par des amendes ; les gardes effectuent des contrôles.
- Les solutions légales sont les campings (TCS, camping.ch), les aires et les nuitées à la ferme. Sources utiles : park4night, Campercontact et camping.ch.
- En Valteline et près de Tirano s’applique le droit italien : stationner oui, camper non ; les communes peuvent avoir des interdictions plus étendues.
Vidange et ravitaillement
- La vidange et l’eau fraîche sont disponibles sur la plupart des campings et sur certaines aires, souvent contre paiement ; gardez de la monnaie ou une carte à portée de main. Ne videz la toilette chimique qu’au point de vidange, ne rejetez jamais les eaux grises sur les parkings.
- L’eau du robinet est potable en Suisse ; les fontaines sont signalées (attention à la mention « Pas d’eau potable »).
- Gaz : les bouteilles consignées allemandes ne sont pas échangées ; Campingaz et propane se trouvent dans les stations-service et les magasins de bricolage. Les stations GPL sont rares ; remplissez les bouteilles rechargeables à l’avance et emportez des adaptateurs. Deux bouteilles pleines à l’entrée dans le pays constituent la réserve de sécurité.
- Le gazole est plus cher en Engadine que dans le Mittelland ; faites le plein avant Coire ou à Zernez.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Vignette autoroutière (40 CHF, numérique ou autocollante) pour les véhicules jusqu’à 3,5 t, valable du 1er décembre de l’année précédente au 31 janvier de l’année suivante ; les remorques ont besoin de la leur. Sans vignette, une amende de 200 CHF est encourue. Les camping-cars de plus de 3,5 t paient la RPLP ou le forfait RPLP, paiement via l’application Via de la douane (OFDF) ; vérifiez à l’avance le tarif selon le poids et la période. Cet itinéraire emprunte en grande partie des routes ordinaires, la vignette est néanmoins obligatoire dès que vous entrez sur une autoroute.
- Dimensions : au maximum 4,00 m de hauteur, 2,55 m de largeur, 12 m de longueur pour les véhicules seuls, 18,75 m pour les ensembles ; sur les cols étroits comme l’Albula (selon le TCS 3,3 m de hauteur, 11 t) et l’Ofen, soyez attentif aux dimensions et au porte-à-faux.
- Limitations de vitesse : autoroute 120 km/h (camping-car jusqu’à 3,5 t), semi-autoroute 100, route ordinaire 80, localité 50 ; camping-car de plus de 3,5 t sur autoroute 100 ; attelage hors agglomération 80, sur autoroute et semi-autoroute 80 (100 avec une remorque jusqu’à 3,5 t, si l’homologation le permet). Feux de croisement obligatoires aussi de jour. 0,5 pour mille, téléphone uniquement avec kit mains libres.
- Équipement hiver : pas d’obligation générale, mais en cas de neige, les routes de col sont fermées ou soumises à l’obligation de chaînes ou de pneus hiver ; l’Albula est fermé en hiver (le plus souvent de décembre à mai), la Bernina, le Julier, l’Ofen et Maloja sont ouverts toute l’année et, en cas de neige, praticables par moments uniquement avec chaînes ou pneus hiver. Les pneus d’été avec M+S sont autorisés ; les chaînes doivent être à bord au printemps et à l’automne.
- Porte-vélos arrière : la plaque d’immatriculation et l’éclairage doivent rester visibles, les charges débordantes doivent être signalées. Certains dimanches, les cols grisons ne sont ouverts temporairement qu’aux cyclistes (2026 Albula le 6 septembre), vérifiez les dates. Pour l’entrée en Italie, munissez-vous d’une pièce d’identité.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Chaînes à neige ou chaînes textiles (avec un essai de montage avant le voyage) – au printemps et à l’automne, il peut y avoir de la neige au Julier, à la Bernina et à l’Albula.
- Vêtements chauds, bonnet et veste de pluie pour les sommets de cols au-dessus de 2 000 m, où le gel est possible même en juillet.
- Jumelles pour les marmottes, les bouquetins et les cerfs au col de l’Ofen et dans le Parc national.
- Carte de randonnée ou carte hors ligne pour le Parc national et Morteratsch, car le réseau est lacunaire dans les vallées.
- Bouteille de gaz de réserve avec adaptateur, car l’approvisionnement est maigre en Engadine.
- Liquide de frein et contrôle des plaquettes avant le voyage – les descentes du Julier, de la Bernina et de l’Albula sont longues.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
