Guide de voyage · CampingSpirit
De la lagune de l’Albufera à Xàtiva, des vallées des cerisiers de la Marina Alta, du Montgó et du cap de la Nau jusqu’aux châteaux du Vinalopó et à la palmeraie d’Elche : environ 485 kilomètres sur lesquels les plus belles nuits se trouvent le plus souvent quelques virages derrière la côte.
L'esprit de la route
Cet itinéraire vit de l’alternance entre lagune, rocher et terrasses cultivées. Le matin, la brume flotte sur les rizières de l’Albufera, les hérons se tiennent dans les canaux et la porte coulissante laisse entrer une odeur de vase et de sel. Quelques heures plus tard, le camping-car serpente dans des vallées où amandiers, oliviers et cerisiers poussent sur des murs de pierre sèche d’origine mauresque, où les villages n’ont guère plus qu’une église et un lavoir et où le soir sent le thym. Puis la côte s’ouvre de nouveau : falaises calcaires du cap de la Nau, bleu des coupoles d’Altea, Montgó pareil à un animal endormi au-dessus de Dénia. À l’intérieur des terres, des châteaux coiffent une colline sur deux, à Alcoi des ponts enjambent de profondes gorges, et pour finir, des dizaines de milliers de palmiers dattiers à Elche. Le voyageur apprend vite : sur la côte, le camping-cariste est administré, dans l’arrière-pays il est accueilli – mieux vaut donc passer la soirée dans la vallée plutôt que sur la plage.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Valence (Ciutat de les Arts i les Ciències) à El Saler (Albufera) (env. 15 km)
- Le trajet
- Une journée en ville avec un court trajet : ne pas amener le camping-car dans le centre, mais descendre directement vers le sud par la V-30 ou la route côtière CV-500, sur le cordon dunaire entre mer et Albufera. La CV-500 traverse à plat la pinède et les dunes de la Devesa, avec une forte circulation d’excursionnistes à partir de la fin d’après-midi. Temps de conduite net : environ 20 minutes ; retour en ville en bus.
- Incontournables
- Ciutat de les Arts i les Ciències dans l’ancien lit du Turia : Hemisfèric, Museu de les Ciències et Oceanogràfic – accessibles à pied ou à vélo depuis la vieille ville par le Jardí del Túria, long de bien 9 km.
- Vieille ville avec la Llotja de la Seda (patrimoine mondial de l’UNESCO) et le Mercat Central – de préférence le matin, quand la halle est pleine.
- Promenade du soir à travers les dunes de la Devesa de l’Albufera jusqu’à la plage d’El Saler.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Sur le cordon d’El Saler, plusieurs campings se trouvent près de la CV-500, par exemple Camping Coll Vert et Devesa Gardens ; électricité, sanitaires et services de vidange et de remplissage sont la règle, mais renseignez-vous à l’avance auprès de l’exploitant sur la saison et la taille des emplacements. De la plage d’El Saler, la ligne de bus 25 dessert la ville et El Palmar – vérifier sur place le tracé et la fréquence. D’autres aires privées pour camping-cars se trouvent en périphérie, au nord (secteur d’El Puig/Puçol) et à l’ouest, près d’Aldaia et de Xirivella ; elles conviennent plutôt pour une nuit avant la visite de la ville en métro ou en bus.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La Devesa fait partie du parc naturel de L’Albufera : le camping est interdit dans les dunes et la pinède, et les parkings de plage sont en partie équipés de barrières ou de portiques limiteurs de hauteur et destinés à un usage diurne seulement. Dans la ville de Valence non plus, le stationnement hors camping n’est pas envisageable – les camping-cars ne sont pas bien vus sur les places publiques et les contrôles sont fréquents.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Valence a une zone à faibles émissions (ZBE) à l’intérieur de l’anneau formé par la Ronda Nord, l’Av. dels Tarongers, la Serreria et le Bulevard Sud, surveillée par des caméras de lecture de plaques ; depuis le 1er décembre 2025, la ville sanctionne d’une amende de 200 euros, comme infraction grave, les voitures, motos et cyclomoteurs sans vignette DGT immatriculés hors de la province de Valence. Selon la ville, les véhicules immatriculés à l’étranger doivent prouver qu’ils n’appartiennent pas au groupe des plus polluants – renseignez-vous avant le trajet sur l’enregistrement et la situation sur le site de la ville ; avec la base d’El Saler et le bus, vous contournez de toute façon la question.
2Étape 2 : de El Saler à Xàtiva via El Palmar (env. 75 km)
- Le trajet
- Par la CV-500 jusqu’à El Palmar, le village de pêcheurs au milieu de la lagune, puis par de petites routes entre les rizières en direction de Sueca et, plus loin, vers l’intérieur par Alzira jusqu’à Xàtiva. Terrain plat, mais les chemins le long des canaux sont étroits et sans aire de croisement – s’en tenir aux routes numérotées. Environ 1 h 30.
- Incontournables
- Promenade en barque traditionnelle de l’Albufera au départ d’El Palmar ou des embarcadères de la CV-500 ; le soir, les bateaux rentrent à contre-jour.
- Muntanyeta dels Sants près de Sueca : une colline à chapelle au milieu des rizières, au début de l’été au-dessus des champs inondés, à l’automne après la récolte au-dessus du chaume et des oiseaux d’eau.
- Castell de Xàtiva sur la crête au-dessus de la ville, en contrebas la Colegiata et le Museu de l’Almodí avec le portrait de Philippe V accroché tête en bas – rappel que les troupes bourbonnes incendièrent la ville en 1707.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Pour Xàtiva, l’Área de Autocaravanas de la commune de Bellús, près du lac de retenue du même nom, à bien 6 km au sud-est, est une option ; selon la commune, avec eau et électricité, équipement et tarifs à vérifier à l’avance. À notre connaissance, il n’existe pas de camping à Xàtiva même.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): L’Albufera est un parc naturel et une zone humide Ramsar ; passer la nuit le long des canaux et aux embarcadères n’est pas autorisé. La DANA du 29 octobre 2024 a durement touché l’Horta Sud, à l’ouest de la lagune – la crue du Barranc del Poyo a dévasté des localités comme Paiporta et Catarroja et, selon des études de l’Institut Cavanilles, a charrié dans le lac quelque 700 000 tonnes de sédiments – autant qu’en temps normal en une trentaine d’années – ainsi que de grandes quantités de déchets. Des rapports de la Generalitat attestent aujourd’hui une résilience remarquable de la lagune, mais polluants, sédiments et déchets occupent encore la recherche et les travaux de remise en état. Traversez les localités touchées avec respect et ne vous arrêtez pas pour photographier la catastrophe.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À El Palmar, mieux vaut déjeuner que dîner : l’all i pebre (ragoût d’anguille) et les plats de riz sont traditionnellement servis à midi. À Xàtiva, ne martyrisez pas le camping-car sur la route du château – elle est raide et étroite ; garez-vous en bas et marchez, ou prenez le petit train touristique. À partir d’octobre, les épisodes de goutte froide apportent de fortes pluies : surveillez les alertes de l’AEMET et ne stationnez jamais dans des barrancos ou des lits de rivière à sec.
3Étape 3 : de Xàtiva à Vall de Gallinera (env. 70 km)
- Le trajet
- Par la CV-40 jusqu’à Albaida, à travers le pays vallonné de la Vall d’Albaida, puis, à Muro de l’Alcoi, sur la CV-700 vers Planes et la descente dans la Vall de Gallinera. La CV-700 est sinueuse, souvent sans ligne médiane et, aux endroits étroits, large d’un seul véhicule – avec de gros camping-cars, avancez lentement et klaxonnez avant les virages sans visibilité. Près de 2 heures.
- Incontournables
- Planes avec son château et son aqueduc, en contrebas le Barranc de l’Encantà avec ses vasques dans le calcaire – ne pas s’y engager après de fortes pluies.
- Les huit villages de la Vall de Gallinera et leurs terrasses de cerisiers : floraison, selon les années, le plus souvent entre la mi-mars et la mi-avril, récolte des Cireres de la Muntanya d’Alacant en mai et juin.
- La Foradà : le trou dans la roche de la crête au-dessus de la vallée, à travers lequel le soleil brille quelques jours autour des équinoxes, en mars et début octobre.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Espai Recreatiu El Safareig près d’Alpatró, un terrain communal pour camping-cars et caravanes : nuit gratuite selon la Mancomunitat de la Marina Alta, vidange des eaux grises et noires, eau et électricité contre jeton (vérifier à l’avance l’état des lieux et les tarifs). Une alternative calme avec service complet est le camping de la vallée voisine de Laguar (voir étape 4).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): En dehors du terrain d’El Safareig, les villages étroits offrent à peine de place ; les bords de chemin le long des terrasses sont des propriétés privées. Si vous venez à la floraison des cerisiers, utilisez le terrain communal – il se remplit le week-end au printemps, arrivez tôt.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein et les courses à Xàtiva ou à Albaida avant la vallée ; à Gallinera, il n’y a que de petites épiceries. À la floraison, des autocars d’excursion traversent la vallée le week-end – voyagez en semaine. Les cerises s’achètent au début de l’été directement aux coopératives et aux étals des villages.
4Étape 4 : de Vall de Gallinera à Dénia via la Vall de Laguar (env. 60 km)
- Le trajet
- En descendant la vallée jusqu’à Pego, puis, par Orba, en montant sur la CV-718 dans la Vall de Laguar avec les hameaux de Campell, Fleix et Benimaurell, retour à Orba et, à travers des orangeraies, par Ondara jusqu’à Dénia. La CV-718 est raide, étroite et comporte des traversées de village étroites ; véhicules de plus de 7 m uniquement avec de l’expérience. Environ 1 h 30.
- Incontournables
- Barranc de l’Infern : circuit au départ du fond de vallée sur des milliers de marches de pierre mauresques, souvent surnommé « cathédrale de la randonnée » ; journée entière, bonnes chaussures, uniquement par temps sec.
- Mirador de Benimaurell avec vue sur les terrasses jusqu’à la côte.
- Castell de Dénia au-dessus du port, en contrebas le quartier de pêcheurs de Baix la Mar.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Pour Dénia : Camping Los Llanos dans le secteur balnéaire de Les Marines, au nord de la ville, électricité, sanitaires, V/E, apprécié des hivernants – réserver tôt de novembre à mars ; Camping Los Pinos se trouve au sud, à Les Rotes, calme, mais l’accès est étroit. Pour qui reste dans la Vall de Laguar : Camping Vall de Laguar à Campell, petit, avec des emplacements en terrasses ; se renseigner à l’avance sur la taille des emplacements.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le parc naturel du Marjal de Pego-Oliva et sur les parkings de plage de Les Marines, passer la nuit n’est pas prévu ; Dénia contrôle surtout en été. À Fleix, garez-vous le jour sur le parking des randonneurs et repartez la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Dénia est un port de ferries pour les Baléares ; les jours de départ, la voie d’accès au port est embouteillée. La Cova Tallada, sur la côte de Les Rotes, n’est accessible du 15 juin au 30 septembre que sur réservation préalable auprès du parc naturel du Montgó – vérifier l’état des lieux à l’avance. Le marché de Dénia vaut le détour pour les agrumes et les légumes ; à Les Rotes, il y a très peu de places de stationnement pour camping-cars.
5Étape 5 : de Dénia à Xàbia et cap de la Nau (env. 30 km)
- Le trajet
- Par la CV-736 sur le col sous le Montgó jusqu’au cap de Sant Antoni et descente vers Xàbia, puis vers le sud, à travers des quartiers de villas, en montant jusqu’au cap de la Nau. Court, mais sinueux ; les routes vers les caps et les criques sont étroites, les possibilités de faire demi-tour rares, les parkings des points de vue petits.
- Incontournables
- Montgó (753 m) : ascension depuis le parc naturel, côté Dénia, raide et sans ombre, seulement tôt le matin et hors des mois chauds ; environ 5 heures aller-retour.
- Mirador du cap de Sant Antoni avec son phare et sa vue sur la baie de Xàbia.
- Cap de la Nau : phare sur la falaise, le soir vue sur l’île de Portitxol et, par temps clair, jusqu’à Ibiza ; ainsi que les moulins à vent de La Plana.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Jávea en bordure du centre du village, avec électricité, sanitaires et V/E, complet toute l’année et, en hiver, très demandé par les séjours longs ; en alternative, Camping El Naranjal. Dans les deux cas, indiquez la longueur de votre véhicule lors de la réservation.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Xàbia fait partie des communes côtières aux règles strictes pour les camping-cars ; des contrôles ont lieu aux caps, dans les criques et à l’Arenal. Le stationnement hors camping n’est pas envisageable ici. Au Montgó et dans la réserve marine du cap de Sant Antoni également : stationner seulement le jour, aux endroits désignés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- N’allez pas en camping-car à la Cala Granadella ni dans les criques étroites – en été (à partir de la mi-juin), Xàbia régule l’accès à la Granadella et à Portitxol par une barrière et un stationnement contingenté et payant ; pour la Granadella, une navette de la commune circule alors en plus. Laissez le camping-car sur l’emplacement et poursuivez à vélo ou en bus. Xàbia tire une partie de son eau courante de l’usine de dessalement ; elle est potable, mais beaucoup ne l’apprécient pas – remplissez de l’eau potable dans un bidon.
6Étape 6 : de Xàbia à Fonts de l’Algar via Altea (env. 60 km)
- Le trajet
- Par Benitatxell et Teulada jusqu’à la N-332, en passant devant Calp et le Penyal d’Ifac jusqu’à Altea, puis vers l’intérieur par Callosa d’en Sarrià jusqu’aux Fonts de l’Algar. La N-332 est à deux voies, avec beaucoup de circulation et de ronds-points ; le détour par Altea passe par d’étroites rues à sens unique. Un bon 1 h 30.
- Incontournables
- Penyal d’Ifac près de Calp : le monolithe calcaire, parc naturel ; le nombre de visiteurs au sommet par jour est limité, et pour l’ascension par le tunnel dans la roche, il faut réserver à l’avance une place auprès du parc naturel.
- Vieille ville d’Altea avec l’église Nuestra Señora del Consuelo et ses coupoles vernissées bleues, vue sur la baie jusqu’à la Serra Gelada.
- Fonts de l’Algar : cascades et bassins du Riu Algar avec des lieux de baignade, entrée payante ; le plus calme à l’ouverture, le matin.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Fonts de l’Algar juste à côté des chutes, au calme entre jardins de néfliers et d’agrumes ; vérifier à l’avance l’équipement et la saison. Sur la côte, près de Calp, plusieurs aires privées pour camping-cars avec V/E sont occupées en hiver par les hivernants.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Altea, Calp et Benidorm, des ordonnances municipales réglementent le stationnement des camping-cars ; passer la nuit sur le front de mer ou sur les parkings de la vieille ville peut valoir des amendes. Dans l’arrière-pays autour de Callosa, il n’y a guère de terrains adaptés – utilisez les campings et les aires.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Altea, n’entrez pas dans les ruelles de la vieille ville ; les parkings au pied de la colline ont parfois des limitations de hauteur – vérifiez au préalable dans les applications d’aires de stationnement ou laissez le camping-car au camping et prenez le TRAM d’Alacant (ligne L9, tronçon Benidorm–Altea–Calp) le long de la côte. Les nèfles (nísperos) de Callosa sont mûres en avril et en mai.
7Étape 7 : de Fonts de l’Algar à Biar via Guadalest et Alcoi (env. 100 km)
- Le trajet
- Par Callosa, sur la CV-755 en montant jusqu’à Guadalest, puis sur la CV-70 par Benimantell et Confrides jusqu’au Port de Confrides (presque 1 000 m) et descente vers le haut plateau jusqu’à Alcoi. De là, par Ibi et Castalla jusqu’à Biar. La CV-70 est sinueuse, mais bien aménagée et très prisée des motards ; à Alcoi, rues raides et virages serrés. Environ 2 h 30.
- Incontournables
- Guadalest : le village-château sur son rocher, accès par un tunnel percé dans la roche, vue sur le lac de retenue turquoise.
- Alcoi : façades modernistes, ponts au-dessus des gorges de Riquer et de Molinar et le Museu Alcoià de la Festa consacré aux Moros i Cristians.
- Parc naturel de Font Roja au-dessus d’Alcoi, avec une forêt de montagne méditerranéenne de chênes verts, de frênes et d’érables.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Petite àrea d’autocaravanes communale à Biar, en bordure du village ; vérifier à l’avance l’équipement et le nombre de places. Pour qui veut s’arrêter plus tôt : Camping Benimantell dans la vallée de Guadalest ou Camping Mariola près de Bocairent, dans la Serra de Mariola.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Guadalest même dispose d’un grand parking payant à l’entrée du village pour autocars et camping-cars, mais sans autorisation de passer la nuit. Dans les parcs naturels de Font Roja et de la Serra de Mariola, le camping est interdit ; en saison des incendies de forêt, les feux sont interdits, et en cas d’alerte élevée, la Generalitat peut fermer les accès.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Vers la Sant Jordi, en avril, Alcoi fête ses Moros i Cristians – le centre-ville est alors fermé pendant plusieurs jours, les emplacements sont complets. Si vous avez des vélos : la Vía Verde del Serpis commence près d’Alcoi et suit une ancienne voie ferrée à travers le Barranc del Cint et les gorges du Serpis en direction de la côte.
8Étape 8 : de Biar à Elche via Villena (env. 75 km)
- Le trajet
- De Biar, quelques kilomètres jusqu’à Villena, puis sur l’A-31 à travers la vallée du Vinalopó par Sax, Elda et Novelda, et enfin jusqu’à Elche. Autovía, facile à conduire ; dans la vallée se dressent les vignobles de raisin de table, qui pendent à la vigne dans des sachets en papier dès la fin de l’été. Un bon 1 heure.
- Incontournables
- Villena : Castillo de la Atalaya au-dessus de la ville et Museo Arqueológico avec le Trésor de Villena, une trouvaille d’or de l’âge du bronze.
- Novelda : le sanctuaire moderniste Santuari de Santa Maria Magdalena près des ruines du château de La Mola.
- Palmeral d’Elx (patrimoine mondial de l’UNESCO) : jardins de dizaines de milliers de palmiers dattiers, dont le Hort del Cura avec le Palmier impérial aux nombreux bras, ainsi que la basilique Santa Maria, scène du Misteri d’Elx en août.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Lomas de Balsares Camper Park entre Elche et Santa Pola, privé avec V/E ; ou La Marina Resort à La Marina d’Elx, près de la plage, grand et complet toute l’année. Pour les deux, en hiver : réserver tôt.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans la ville d’Elche et sur la côte près de Santa Pola et de La Marina, passer la nuit sur les parkings n’est pas toléré. Les parcs naturels de Clot de Galvany, des Salines de Santa Pola et d’El Fondo sont des réserves ornithologiques : le jour, rejoignez les observatoires, la nuit, repartez.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Alicante a une zone à faibles émissions dans laquelle les véhicules sans vignette sont seulement exclus du Casco Antiguo ; Elche a décidé d’instaurer une ZBE pour une petite zone du centre-ville. Vérifiez à l’avance la situation et le traitement des véhicules étrangers, et garez si possible le camping-car en dehors du centre. Les dattes de la palmeraie s’achètent en fin d’automne et en hiver. Depuis l’aéroport d’Alicante-Elche, l’itinéraire se prête aussi bien à un parcours en sens inverse.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Dans la Comunitat Valenciana, le droit du tourisme de la Generalitat régit les campings et les aires de stationnement ; le camping libre en dehors de tels terrains n’est pas prévu. Principe espagnol de base : dormir dans un véhicule légalement stationné est permis, camper avec tout ce qui dépasse le gabarit du véhicule ne l’est pas. Depuis le 1er octobre 2026, le Real Decreto 518/2026 (nouvel art. 92.4 du Reglamento General de Circulación) précise expressément quand un camping-car est correctement stationné : rien ne dépasse du gabarit du véhicule (ni store, ni chaises, ni béquilles, ni marchepieds), appui uniquement sur les pneus (les cales de sécurité, « calzos o cuñas de seguridad », sont autorisées) et aucune vidange de liquides. Les communes peuvent toujours réglementer les durées de stationnement, les zones et la durée maximale, mais, selon la DGT, ne peuvent pas sanctionner uniquement en raison du type de véhicule ; les règles des espaces protégés et du littoral s’appliquent indépendamment. La mise en œuvre sur le terrain peut prendre du temps – respectez la signalisation.
- Sur la Costa Blanca, ce sont les ordonnances municipales (ordenanzas municipales) qui comptent : de nombreuses localités côtières entre Dénia et Santa Pola interdisent entièrement le stationnement ou la nuit des camping-cars sur les espaces publics, ou dans certaines zones, souvent avec des panneaux sur les parkings de plage et les promenades. La Policía Local contrôle surtout en été et pendant la saison d’hivernage ; les amendes varient selon les communes.
- Parcs naturels sur cet itinéraire : L’Albufera, Montgó, Penyal d’Ifac, Serra Gelada, Marjal de Pego-Oliva, Font Roja, Serra de Mariola, Clot de Galvany, Salines de Santa Pola et El Fondo. Le camping y est interdit, les parkings sont destinés aux visites à la journée.
- Risque d’incendie de forêt : la Generalitat publie chaque jour des niveaux de pré-alerte (Preemergència 1 à 3) ; aux niveaux élevés, les feux, barbecues et travaux produisant des étincelles sont interdits en forêt et à proximité, et des chemins peuvent être fermés. Ne cuisinez la paella qu’au camping ou dans des aires de barbecue désignées.
- Intempéries : depuis la DANA d’octobre 2024, les communes et la protection civile prennent les alertes au sérieux – en cas de danger, la Generalitat envoie des alertes sur les téléphones portables (ES-Alert). En cas d’alerte AEMET orange ou rouge, ne stationnez pas dans des barrancos, des ramblas ou des passages souterrains et ne franchissez pas de gués inondés.
- Hivernage : de novembre à mars, les campings et les aires privées pour camping-cars entre Dénia, Calp, Benidorm et Elche sont très occupés par des séjours longs ; beaucoup proposent des tarifs mensuels ou hivernaux. Trouver une place au pied levé est alors difficile – réservez tôt. Applications utiles : park4night, Campercontact, Áreas AC.
Vidange et ravitaillement
- Remplissage et vidange : les aires communales, comme dans la Vall de Gallinera, fonctionnent en partie avec des jetons ou des pièces, la durée de séjour est limitée sur beaucoup de terrains communaux ; les aires privées de la côte offrent le plus souvent un service complet de V/E au tarif journalier. Ne vidangez les eaux grises et noires que là.
- L’eau est rare et chère sur la Costa Blanca : l’eau du robinet est le plus souvent dure, sur la côte parfois dessalée et chlorée. En période de sécheresse, des règles communales d’économie s’appliquent. Remplissez le réservoir d’eau fraîche dans l’arrière-pays, utilisez un filtre à eau et comptez sur de l’eau en bouteille pour boire.
- Gaz : en Espagne, les bouteilles de butane de Repsol et de Cepsa ainsi que les bouteilles Campingaz sont répandues ; les bouteilles étrangères ne sont pas échangées. L’autogaz (GPL) est proposé surtout par les stations-service des autovías et autour de Valence, d’Alicante et d’Elche – rare dans l’arrière-pays. Pour les réservoirs fixes, emportez l’adaptateur de remplissage adapté.
- Électricité : dans les campings, le plus souvent 6 à 10 A ; en hiver, beaucoup de séjours longs se chauffent à l’électricité, la facturation se fait alors souvent au compteur. Emportez un adaptateur CEE et un câble suffisamment long.
- Courses et carburant : Valence, Gandia, Dénia, Alcoi, Villena et Elche ont de grands supermarchés et des stations-service ; dans la Vall de Gallinera, la Vall de Laguar et autour de Guadalest, il n’y a que des épiceries de village.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : les camping-cars jusqu’à 3,5 t roulent comme les voitures (autopista/autovía 120 km/h, route nationale 90 km/h). Au-delà de 3,5 t et avec une caravane, des valeurs plus basses s’appliquent (sur autoroute 90, sur route 80 km/h). En agglomération, 50 km/h seulement sur les routes d’au moins deux voies par sens, 30 km/h sur les routes à une voie par sens, 20 km/h sur les espaces à plateforme unique à circulation mixte.
- Péage : l’AP-7 entre Valence et Alicante est gratuite depuis le 1er janvier 2020 ; le contournement d’Alicante par l’AP-7 (Monforte del Cid–El Campello) est lui aussi sans péage depuis juillet 2024, et en décembre 2025 le gouvernement a décidé que cela serait permanent. Reste payante l’AP-7 au sud d’Alicante en direction de Carthagène, qui ne fait pas partie de cet itinéraire. L’A-7 et l’A-31 sont des autovías sans péage. Pas de vignette.
- Zones à faibles émissions (ZBE) : depuis le 1er décembre 2025, Valence sanctionne de 200 euros les voitures, motos et cyclomoteurs sans vignette DGT immatriculés hors de la province (surveillance par caméras, zone urbaine à l’intérieur de la Ronda Nord, de l’Av. dels Tarongers, de la Serreria et du Bulevard Sud) ; les véhicules étrangers doivent prouver qu’ils n’appartiennent pas au groupe le plus polluant. Alicante exclut du Casco Antiguo les véhicules sans vignette (jusqu’à 200 euros), Elche a décidé d’instaurer une ZBE pour une petite zone du centre-ville. Les plaques étrangères ne portent pas de vignette espagnole – avant d’entrer, vérifiez sur les sites des villes si un enregistrement ou une équivalence est nécessaire.
- Équipement de signalisation : pour les véhicules espagnols, la balise V16 connectée est obligatoire depuis 2026 ; selon la DGT, les véhicules étrangers peuvent utiliser l’équipement de leur pays d’immatriculation, mais une V16 est utile sur les routes de montagne étroites. Gilet de sécurité obligatoire en descendant du véhicule. Les porte-charges arrière dépassants nécessitent le panneau V-20.
- Alcool : 0,5 pour mille (jeunes conducteurs et conducteurs professionnels 0,3), téléphone au volant uniquement avec kit mains libres. Dans quelques vieilles villes, par exemple à Valence et à Altea, des restrictions d’accès s’appliquent, en partie avec caméras – réglez le GPS sur les dimensions du véhicule.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Filtre à eau et deux bidons de 10 litres – sur la côte, l’eau du robinet est dure ou dessalée, dans l’arrière-pays il y a de bonnes sources et des fontaines de village.
- Anti-moustiques et moustiquaires pour la porte coulissante – à l’Albufera, des essaims bourdonnent dans les rizières dès le crépuscule.
- Chaussures de randonnée à semelle adhérente et lampe frontale pour les marches de pierre du Barranc de l’Infern et l’ascension du Montgó.
- Vélos ou un vélo pliant pour le Jardí del Túria à Valence, la Vía Verde del Serpis et les chemins vers les caps, inaccessibles en camping-car.
- Adaptateur de remplissage de gaz pour les bornes GPL espagnoles et une bouteille de réserve pleine – dans l’arrière-pays, il y a très peu d’autogaz.
- Chauffage léger ou radiateur soufflant et couvertures de laine pour les nuits d’hiver : sur les hauts plateaux d’Alcoi et de Villena, les températures descendent en hiver sous zéro la nuit.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
