Guide de voyage · CampingSpirit
Environ 350 km depuis les mosaïques byzantines de Ravenne, par Cervia et Cesena, jusqu’à Saint-Marin et San Leo, puis en montée dans le Valle del Bidente vers les hêtraies de Campigna et, par le Passo dei Mandrioli, jusqu’à Badia Prataglia – de l’Adriatique à l’Apennin.
L'esprit de la route
L’itinéraire commence dans l’or de Ravenne, où empereurs, saints et paons de mosaïque de verre resplendissent dans les églises, puis traverse pinèdes, marais salants et villages perchés jusqu’aux montagnes. Entre-temps, on a le sentiment de franchir une frontière sans s’en apercevoir : à Saint-Marin, des tours de forteresse se dressent sur un rocher calcaire, à San Leo, un château est suspendu à une paroi verticale. Après Forlì, le silence s’installe. Le camping-car roule dans le Valle del Bidente, les lacets mènent à d’anciennes forêts de hêtres et de sapins où, en automne, les cerfs brament. Quand on ouvre la porte coulissante le soir, on sent la mousse et le feu de bois, on entend l’eau et rien d’autre. La route par le Passo dei Mandrioli n’a rien d’un record, mais c’est un beau point final. Ici, on roule lentement et l’on mange piadina, cappelletti et pecorino.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Ravenne à Cervia (env. 30 km)
- Le trajet
- De Ravenne, traversez la Pineta di Classe puis passez par Lido di Classe et Milano Marittima jusqu’à Cervia, route bien aménagée et plate. Environ 40 minutes ; en été, beaucoup de circulation sur la côte. La vieille ville de Ravenne est en ZTL.
- Incontournables
- Basilica di San Vitale et Mausoleo di Galla Placidia : mosaïques byzantines (patrimoine mondial de l’UNESCO), billets généralement en forfait combiné.
- Basilica di Sant’Apollinare in Classe avec la mosaïque de l’abside en lisière de la Pineta.
- Saline di Cervia : marais salants avec flamants roses et musée du sel, ainsi que la vieille ville avec la tour du Sel.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Autour de Ravenne et de Cervia, on trouve de nombreux campings sur la côte, par exemple à Marina di Ravenna (notamment le Piomboni Camping Village, d’après les sites des exploitants, environ de la mi-avril à la mi-septembre) et dans d’autres stations balnéaires, la plupart ouverts seulement du printemps à l’automne. Électricité, sanitaires et vidange sont la norme ; réservez en plein été. À défaut, il existe des aree di sosta dont l’état est indiqué dans les applications.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur la côte de la Romagne, le camping sauvage est pratiquement exclu : les parkings de plage sont contrôlés en été, et de nombreuses communes ont des arrêtés interdisant de passer la nuit. Dans la Pineta di Classe et à la réserve naturelle des Saline di Cervia, le stationnement est autorisé sur les emplacements prévus, la nuit seulement si la signalisation le permet.
- Astuce d'initié pour campeurs
- On peut rejoindre Ravenne à vélo depuis le camping ; la ZTL du centre est surveillée par caméras. Les monuments à mosaïques ont des horaires d’entrée limités et des groupes le matin – l’après-midi, c’est plus calme. La « piadina » du kiosque au bord de la route fait partie du rituel romagnol.
2Étape 2 : de Cervia à Cesena (env. 30 km)
- Le trajet
- De Cervia, prenez brièvement la SS16 vers le sud, puis gagnez l’intérieur des terres par Cesenatico ou directement par la SS9 via Emilia jusqu’à Cesena. Route plate et droite, étroite dans le centre. Environ 40 minutes.
- Incontournables
- Biblioteca Malatestiana à Cesena : première bibliothèque publique d’Europe, inscrite au Registre Mémoire du monde de l’UNESCO, pupitres en bois et chaînes inchangés.
- Rocca Malatestiana sur le Colle Garampo, avec vue sur la ville.
- Cesenatico : canal du port avec des voiliers historiques, qui reposent dans le Museo della Marineria.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Cesena et aux alentours, il y a des aree di sosta municipales et des campings sur la côte autour de Cesenatico ; l’état et les tarifs changent, vérifiez au préalable. Pour Cesena même, un emplacement en périphérie avec liaison en bus convient.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au centre de Cesena, le stationnement est restreint ; passer la nuit en dehors des emplacements signalés n’est pas courant. Sur les parkings de la plaine, des contrôles ont lieu en de nombreux endroits.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Combinez la Malatestiana et la Rocca pour une matinée ; la bibliothèque a des horaires d’ouverture et des visites guidées fixes, à vérifier au préalable. Autour de Cesena, vous trouverez des stands de vin avec sangiovese et albana – dégustation seulement si vous ne reprenez plus le volant.
3Étape 3 : de Cesena à Saint-Marin (env. 65 km)
- Le trajet
- Par la SS9 en direction de Rimini jusqu’à Santarcangelo di Romagna, puis par Verucchio et des routes secondaires (ou par Rimini sur la SS72) jusqu’à Saint-Marin. Les derniers kilomètres sont sinueux et raides ; dans le centre de la République, la circulation est apaisée. Environ 1 h 30.
- Incontournables
- Verucchio : Rocca Malatestiana et Museo Civico Archeologico avec des trouvailles étrusques de la culture villanovienne.
- Cité de Saint-Marin : Monte Titano avec les trois tours Guaita, Cesta et Montale, patrimoine mondial de l’UNESCO.
- Borgo Maggiore avec le téléphérique (Funivia) qui monte à la Città di San Marino.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Un camping (« Centro Vacanze San Marino ») se trouve à Serravalle, à la limite nord de la République ; vérifiez au préalable auprès de l’exploitant les équipements (électricité, sanitaires, vidange), les horaires d’ouverture et les tarifs. La République compte aussi des parkings avec camper service ; l’offre change, vérifiez donc l’état actuel dans les applications et auprès de l’office du tourisme (visitsanmarino.com).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Saint-Marin, le camping sauvage n’est pas prévu ; les camping-cars ne stationnent que sur des emplacements signalés ou sur les aires de stationnement prévues à cet effet. La République poursuit les infractions, les amendes sont exigibles sur place.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Saint-Marin n’appartient ni à l’UE ni à l’espace Schengen, mais la frontière avec l’Italie n’est en général pas contrôlée ; munissez-vous d’une pièce d’identité. Le carburant y est le plus souvent un peu moins cher ; il n’y a pas d’autoroutes dans la République. Depuis Borgo Maggiore, le téléphérique amène les visiteurs au centre en quelques minutes ; les ruelles raides ne conviennent pas aux camping-cars.
4Étape 4 : de Saint-Marin à San Leo (env. 30 km)
- Le trajet
- De Saint-Marin, prenez la SS258 Marecchiese dans la Valmarecchia, puis rejoignez San Leo. Le dernier tronçon est étroit et sinueux, avec des passages resserrés dans la montagne ; les attelages et les grands camping-cars feraient mieux de ne rouler que jusqu’au village et de monter à pied. Environ 45 minutes.
- Incontournables
- Forte di San Leo : forteresse avec la cellule de Cagliostro et une vaste vue sur le Montefeltro.
- Pieve di Santa Maria Assunta et cathédrale de San Leo, édifices romans du IXe siècle.
- Pennabilli (détour) : village des artistes, de Tonino Guerra et de l’« Orto dei Frutti Dimenticati ».
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Autour de San Leo et dans la Valmarecchia, il y a des aree di sosta et des agriturismi avec emplacement ; les offres changent, vérifiez donc l’état actuel. Les petits emplacements exigent un appel préalable.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur les parkings au pied de la forteresse, passer la nuit en été n’est autorisé que là où les panneaux ne l’excluent pas ; dans les villages, les arrêtés communaux s’appliquent. Dans les forêts de la Valmarecchia, le camping sauvage est interdit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La forteresse a des horaires d’ouverture fixes, et il faut compter avec des files d’attente le week-end et en haute saison. Dans la vallée du Marecchia, il y a de nombreux points de vue ; goûtez le squacquerone avec la piadina.
5Étape 5 : de San Leo à Santa Sofia (env. 120 km)
- Le trajet
- Retour par la vallée du Marecchia vers Rimini ou par Verucchio, puis par la SS9 et l’A14 jusqu’à Forlì et, dans le Valle del Bidente, par la SS310 jusqu’à Santa Sofia. La première partie traverse la plaine, à partir de Forlì la route monte. Environ deux heures.
- Incontournables
- Forlì : piazzale della Vittoria, exemple d’architecture rationaliste, et abbazia di San Mercuriale avec son campanile.
- Meldola et sa Rocca ; en chemin, les collines de la Romagne méritent un coup d’œil.
- Santa Sofia : point de départ pour le parc national des Foreste Casentinesi, avec centre d’information pour les visiteurs.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Santa Sofia et aux alentours, il y a de petits campings et des aree di sosta ; l’offre et les horaires d’ouverture changent, vérifiez et appelez donc au préalable. De nombreux emplacements n’ouvrent que du printemps à l’automne.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le parc national des Foreste Casentinesi, du Monte Falterona et de Campigna, le camping en dehors des campings est interdit ; cela vaut aussi pour les camping-cars sur les parkings. Renseignez-vous auprès de l’administration du parc ou de la commune avant de stationner la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein de carburant et les courses avant de poursuivre à Forlì ou à Santa Sofia : dans les forêts, il n’y a ni stations-service ni commerces. Faites aussi l’eau et la cassette avant Campigna.
6Étape 6 : de Santa Sofia à Campigna (env. 20 km)
- Le trajet
- De Santa Sofia, par Corniolo, la route de montagne traverse la vallée du Bidente et monte en lacets jusqu’à Campigna (environ 1 050 m). La route est étroite, elle peut être fermée ou enneigée en hiver et au printemps ; à partir de novembre, prévoyez des équipements d’hiver. Environ 40 minutes.
- Incontournables
- Riserva Naturale Integrale di Sasso Fratino : patrimoine naturel mondial de l’UNESCO (anciennes forêts de hêtres d’Europe), accès uniquement avec l’autorisation de l’administration du parc.
- Randonnée vers la Foresta della Lama et les hêtraies autour de Campigna, avec centre d’information.
- Monte Falterona et source de l’Arno ; sentiers de randonnée au départ de Campigna (respectez le balisage).
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Campigna, il y a des refuges de montagne et des hébergements, mais pas d’aire pour camping-cars réputée fiable ; comme emplacement, on peut envisager un agriturismo dans la vallée ou une aire signalée – renseignez-vous au préalable sur la disponibilité auprès de l’administration du parc ou de la commune.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le parc, le camping sauvage et les feux ouverts sont interdits ; amendes et risque d’incendie de forêt imposent de s’y tenir strictement. Les camping-cars peuvent stationner sur les parkings signalés, mais non y camper.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le parc propose des centres d’information gratuits, mais les randonnées vers la zone centrale sont limitées ; procurez-vous au préalable la carte et la description de l’itinéraire. En automne (brame du cerf), de nombreux visiteurs se pressent aux points de vue tôt le matin.
7Étape 7 : de Campigna à Badia Prataglia (env. 55 km)
- Le trajet
- De Campigna, retour à Santa Sofia, puis, par Bagno di Romagna, la SR71 monte au Passo dei Mandrioli (environ 1 173 m) et descend à Badia Prataglia. Route sinueuse, exposée à la neige en hiver ; environ 1 h 30. En variante, par la route de col via le Passo della Calla (en altitude, souvent fermée en hiver) – vérifiez la navigation et les fermetures en cours.
- Incontournables
- Bagno di Romagna : station thermale avec la piazza Ricasoli et le Palazzo del Capitano.
- Passo dei Mandrioli : passage entre la Romagne et la Toscane, sentiers de randonnée dans les Foreste Casentinesi.
- Badia Prataglia : village dans la forêt de hêtres et de sapins, point de départ de randonnées vers l’Eremo di Camaldoli.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Bagno di Romagna et à Badia Prataglia, il y a des aree di sosta et des campings ; l’offre et les horaires d’ouverture changent, vérifiez au préalable. À Bagno, il y a des bains thermaux avec entrée à la journée.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le parc national, les interdictions de camping sauvage s’appliquent ; sur les parkings des villages, passer la nuit n’est autorisé que là où aucun arrêté ne s’y oppose.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le Passo dei Mandrioli n’est pas un col de haute montagne, mais les changements de temps et le brouillard sont fréquents ; avant la descente, vérifiez l’état des pneus et des freins. En hiver, l’obligation de chaînes et des fermetures sont possibles.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Le droit italien (Codice della Strada, art. 185) distingue le stationnement (« sosta ») du camping (« campeggio ») : le camping-car peut stationner et passer la nuit là où le stationnement est autorisé, tant qu’il ne touche le sol qu’avec ses roues. Sont interdits chaises, tables, store, béquilles, cales et vidange des eaux grises ; les arrêtés communaux et les panneaux (« divieto di sosta camper ») priment.
- Dans le parc national des Foreste Casentinesi, du Monte Falterona et de Campigna, les règles de l’administration du parc s’appliquent : pas de tente, pas de camping en camping-car en dehors des campings, pas de feu ouvert ; zones centrales comme Sasso Fratino uniquement avec autorisation.
- Sur la côte de la Romagne, les communes ont en été des arrêtés interdisant de passer la nuit sur les parkings de plage ; à Saint-Marin, des règles propres s’appliquent, camping-cars uniquement sur les emplacements signalés.
- Applications utiles : park4night, CamperOnline (en italien, avec des avis d’utilisateurs à jour) et Campercontact ; vérifiez au préalable l’état des aree di sosta, car de nombreuses petites aires modifient leurs tarifs et leurs horaires d’ouverture.
Vidange et ravitaillement
- Le remplissage et la vidange s’appellent « camper service » ou « carico e scarico ». La plupart des aree attrezzate ont une station, souvent avec jeton ou pièces ; les campings laissent généralement vidanger les voyageurs de passage moyennant une redevance.
- Ne videz les eaux grises et la cassette qu’à la station ; la vidange sauvage est l’une des principales raisons de nouvelles interdictions pour les camping-cars dans les communes.
- L’eau du robinet est en général potable en Italie, repérez la mention « acqua potabile » ; en plein été, il peut y avoir localement des restrictions – remplissez le réservoir avant les étapes de montagne et de côte.
- Gaz : les bouteilles consignées allemandes ne sont pas échangées en Italie. Les bouteilles rechargeables et les réservoirs de gaz se remplissent dans les stations GPL avec l’adaptateur italien ; souvent, seul le personnel fait le plein. Arrivez avec deux bouteilles pleines.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 90 km/h hors agglomération, 110 km/h sur les routes express, 130 km/h sur autoroute ; au-delà de 3,5 t, 80 km/h hors agglomération et 100 km/h sur autoroute. Attelages avec caravane : 70 km/h hors agglomération, 80 km/h sur autoroute. Hors agglomération, les feux de croisement sont obligatoires même de jour.
- Des ZTL existent à Ravenne, Cervia, Cesena, Forlì, Bagno di Romagna et dans les villages de collines ; les caméras relèvent aussi les plaques étrangères. À Saint-Marin Città, le centre est largement fermé aux véhicules – utilisez le téléphérique ou les aires de stationnement.
- Péage : l’A14 Bologne–Rimini est à péage ; la route côtière SS16 et la SS9 sont sans péage. Les routes de col de l’Apennin sont sans péage, mais sinueuses. Pour Saint-Marin, aucune vignette n’est nécessaire ; la République est accessible par la route depuis Rimini.
- Si la charge dépasse à l’arrière, par exemple des vélos sur un porte-vélos arrière, le panneau d’avertissement rouge et blanc (50 × 50 cm) est obligatoire. Taux d’alcoolémie maximal de 0,5 g/l, 0,0 pour les jeunes conducteurs et les conducteurs professionnels ; téléphone au volant uniquement avec kit mains libres. Entre le 15 novembre et le 15 avril, des équipements d’hiver (chaînes à neige ou pneus hiver) peuvent être exigés sur de nombreux tronçons – respectez la signalisation.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Chaussures de randonnée à semelle crantée pour les sentiers de hêtraie autour de Campigna et du Falterona – les chemins sont en partie humides et couverts de racines.
- Vélo pliant ou vélo électrique pour Ravenne, Cervia et Cesenatico : la plaine côtière est plate et les centres en ZTL s’atteignent plus facilement à vélo.
- Équipement pour l’obligation de chaînes (chaînes à neige) ou pneus hiver pour Campigna et le Passo dei Mandrioli à partir de la fin de l’automne.
- Jumelles pour les cerfs, les rapaces et les flamants roses des Saline di Cervia.
- Billets d’entrée réservés pour Ravenne (forfait combiné) et le Forte di San Leo – assurez-vous à l’avance un créneau horaire en haute saison.
- Répulsif et tire-tique pour les randonnées en forêt dans l’Apennin en été.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
