Mount Blue Sky, Georgetown et Loveland Pass jusqu’à Breckenridge

Description de l’itinéraire

Quittez Denver vers l’ouest par l’I-70 et remontez Clear Creek Canyon jusqu’à Idaho Springs, à 50 km, ville de la ruée vers l’or à la rue principale animée, avec des sources chaudes historiques. Les week-ends d’été, la circulation est dense sur l’I-70 : partez tôt. Depuis Idaho Springs, la CO-103 grimpe vers le sud sur environ 21 km à travers la forêt jusqu’à Echo Lake, un bon endroit pour pique-niquer ou faire une courte promenade autour du lac.

À Echo Lake, la CO-5 part vers le sommet du Mount Blue Sky, anciennement Mount Evans, à 4 348 m. La route a rouvert en 2026 après deux ans de travaux ; elle n’est ouverte qu’en été et une réservation à horaire fixe est obligatoire. Elle est étroite, bordée d’à-pics et dépourvue de glissières : vérifiez les conditions du moment avant de partir. Arrêtez-vous à Summit Lake, où l’on voit souvent des chèvres des montagnes.

De retour à Idaho Springs, continuez vers l’ouest sur l’I-70 jusqu’à Georgetown, ville minière d’argent bien préservée avec maisons et boutiques victoriennes. Le Georgetown Loop Railroad relie Georgetown à Silver Plume par un haut viaduc, et la Guanella Pass Scenic Byway grimpe vers le sud depuis la ville jusqu’à un départ de sentier au-dessus de la limite des arbres. Le stationnement pour camping-cars étant limité à Georgetown, garez-vous près du lac, en bordure de la ville.

Quittez l’I-70 à la sortie 216 et prenez l’US-6 par le Loveland Pass, à 3 655 m, un itinéraire plus lent mais plus panoramique que l’Eisenhower Tunnel. Les véhicules transportant des matières dangereuses, y compris de grandes quantités de propane, doivent emprunter le col. La route descend par Arapahoe Basin et Keystone jusqu’au Dillon Reservoir ; de là, la CO-9 mène vers le sud jusqu’à Breckenridge, station de ski animée avec un quartier historique et un réseau de bus gratuits.