Col de l’Iseran et cols de la Maurienne

Description de l’itinéraire

Cet itinéraire ne se fait qu’en été : le col de l’Iseran ouvre généralement en juin et ferme début octobre, et la Croix de Fer a une saison comparable. Depuis Bourg-Saint-Maurice, prenez la D902 qui remonte la vallée de l’Isère, à travers des galeries paravalanches, jusqu’au barrage de Tignes. Arrêtez-vous sur l’aire au-dessus du lac du Chevril pour voir le géant peint sur la paroi du barrage.

Après Val-d’Isère, la route monte en larges virages jusqu’au col de l’Iseran, à 2 764 m, le plus haut col routier goudronné des Alpes. Au sommet se trouvent une petite chapelle et un café. La descente vers Bonneval-sur-Arc est raide mais pas trop étroite, et le village aux maisons et aux toits de pierre se prête bien à une pause déjeuner.

Descendez l’Arc à travers la Maurienne par Lanslebourg et Modane jusqu’à Saint-Jean-de-Maurienne, soit environ 80 km. De là, la D926 monte par Saint-Sorlin-d’Arves jusqu’au col de la Croix de Fer, avec vue sur les aiguilles d’Arves. La partie haute est étroite et exposée par endroits ; les camping-cars de plus de 8 m environ y avanceront lentement.

Descendez par la D526 le long du réservoir de Grand’Maison jusqu’à Allemont, puis remontez vers Le Bourg-d’Oisans. De là, gravissez les 21 lacets de l’Alpe d’Huez, dont chaque virage porte les noms de vainqueurs d’étape du Tour de France, et redescendez par le même chemin. La vallée compte plusieurs campings, et le Galibier et le Lautaret, sur la route des Grandes Alpes, sont accessibles pour une autre journée.